成品油零售價再次下調

根據(jù)國家發(fā)改委11月3日發(fā)布的通知，汽柴油最高零售價下調兌現(xiàn)，汽柴油均下調125元/噸，折合升價為汽油0.09元/升，柴油0.11元/升，調價執(zhí)行時間為11月3日24時。安迅思成品油行業(yè)助理分析師黃麗芳表示，本輪調價周期內，國際原油期貨價格走勢震蕩，令本輪調價周期變化率以負值起始，并不斷負向加深。

成品油批發(fā)行情不振

黃麗芳表示，前期受到中國GDP增幅減緩、伊朗將增加出口原油、美國原油庫存大幅度增長以及擔心冬季反季節(jié)溫暖而導致成品油庫存滿罐等因素的影響，WTI及Brent原油期貨價格雙雙走跌。

"10月28日美聯(lián)儲宣布繼續(xù)零利率，國際油價強勢反彈。隨后美國庫欣地區(qū)原油庫存下降支撐市場氣氛，國際油價呈現(xiàn)窄幅震蕩。成品油變化率對應預測跌幅略有收窄，但下調預期不改。"黃麗芳補充道。

據(jù)悉，截至11月2日，Brent原油近月期貨結算價收于48.79美元/桶，環(huán)比10月19日上漲0.18美元/桶，WTI原油近月期貨結算價收于46.14美元/桶，環(huán)比10月19日上漲0.25美元/桶。

另據(jù)了解，10月下旬起，國內氣溫普遍下降，汽油終端需求進入傳統(tǒng)淡季，柴油終端需求因秋收結束也有所回落。受成品油零售下調預期影響，整體購銷表現(xiàn)清淡，中下游業(yè)者操作保守，按需定進為主。國內大部分地區(qū)主營單位10月份銷售任務完成進度欠佳，月末多降價趕量，但收效甚微，汽柴油批發(fā)市場行情疲軟下行，中間商維持低庫存運作。

同時，北方地區(qū)已陸續(xù)開始置換負號柴油，山東地煉以及北方煉廠多開始轉為生產(chǎn)負號柴油，導致0號柴油資源供應有所減少，近一周來柴油價格小幅反彈，使得柴油價格對比上一輪調價周期跌幅收窄。

截至11月2日，國內0號柴油均價4932元/噸，較10月19日下跌45元/噸，國內93#國標汽油均價6496元/噸，下跌136元/噸，93號調和汽油均價為5906元/噸，下跌177元/噸。國際油價或維持震蕩走勢

10月底以來，國際油價快速止跌回升。受利比亞原油出口港口關閉且巴西石油行業(yè)大罷工提振，截至11月3日，紐約原油期貨12月合約從10月28日最低每桶42.58美元漲至最高每桶48.36美元，漲幅近14%。

科威特石油部長Alial－Omair周三接受外媒訪問時表示，國際油價或已成功筑底。

Omair稱:"近來的2至3個月內，油價沒有再度下探低點，因此目前或已成功筑底。我們看到美國石油活躍鉆井數(shù)連續(xù)下降，表明高成本產(chǎn)油商已開始削減產(chǎn)量，這有助于穩(wěn)定油價。此外，經(jīng)濟復蘇也能幫助油價回升，因此我們需要關注南亞、歐洲以及美洲地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展形勢。"

黃麗芳表示，進入下一輪調價周期，雖然美國原油日產(chǎn)量已經(jīng)開始下滑，但在伊朗制裁取消后，原油供應量亦快速增加，需求面上鮮有強勁因素支撐，預計短期內國際油價將繼續(xù)維持震蕩走勢。安迅思測算新一輪成品油變化率或將以正值開盤，市場將轉為上調預期。

根據(jù)國內現(xiàn)行成品油定價機制調價周期測算，11月17日24時將迎來2015年的第二十二輪汽柴油調價節(jié)點。