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韋正安:國際成品油市場供需分析

最新高手視頻! 七禾網 時間:2014-05-15 09:52:41 來源:國泰君安期貨 作者:韋正安
按照《成品油市場管理辦法》(商務部令2006年第23號)中的定義,成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產品質量標準、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。

成品油是經過原油的生產加工而成的,原油加工過程中的產品主要有石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦六類。其中,石油燃料產量最大,約占總產量的90%;各種潤滑劑品種最多,產量約占5%。各國都制定了產品標準,以適應生產和使用的需要。

汽油貿易流向

據IHS統(tǒng)計,2012年全球汽油產量為2111萬桶/日,同比上升1.3%,高于2005—2010年0.3%的年均增速;需求為2264萬桶/日,供應略顯偏緊。

北美:北美是最大的汽油生產地區(qū),2012年產量達834萬桶/日,同時也是最大的消費地區(qū),達到944萬桶/日,但已經明顯低于其2007年1002萬桶/日的消費高峰,供需缺口也因此下降,從而使其從歐洲的進口從2005年59萬桶/日下降到43萬桶/日,這也是促使歐洲汽油產量下降的原因之一。

歐洲:歐洲汽油產量持續(xù)下降的主要原因是歐洲汽油消費的下滑,2005—2010年和2010—2012年其消費量年均分別下降為3.7%和4.7%,2012年消費量為213萬桶/日。同時,歐洲汽油流向非洲、拉美地區(qū)的數量增加,部分抵消北美的下降。

亞太:亞太是汽油第二大產量和消費地區(qū),2005—2010年產量與消費年均增速分別為4.9%和4.0%。2012年同比增速分別為5.5%和5.4%,產量和消費量分別達到540萬桶/日和530萬桶/日,供應略有剩余。出口流向非洲、中東、南北美洲,印度是主要出口來源。

煤油供需現(xiàn)狀及主要流向

據IHS統(tǒng)計,2012年全球煤油產量為684萬桶/日,同比增長0.6%;需求為650萬桶/日,同比增長0.3%。

亞太仍是最大的生產和消費地區(qū),2012年產量為253萬桶/日,消費221萬桶/日,小部分過剩。北美次之,生產和消費分別為157萬桶/日和153萬桶/日,供需基本平衡。中東地區(qū)產量也有剩余,產量和消費分別為81萬桶/日和50萬桶/日。歐洲地區(qū)煤油供應依然短缺,2012年產量102萬桶/日,而消費126萬桶/日。

煤油供需結構和流向相對簡單,主要是歐洲有較大缺口,來自中東、亞太、前蘇聯(lián)地區(qū)的資源補充。北美供需基本平衡,與拉美地區(qū)資源互有來往。

柴油供需現(xiàn)狀及主要流向

據IHS統(tǒng)計,2012年全球柴油產量為2608萬桶/日,同比增長0.4%,低于2005—2010年1.3%的年均增速。柴油需求為2656萬桶/日,供需基本平衡。

亞太:亞太地區(qū)是世界最大的柴油生產和消費地區(qū),2012年的產量和消費量分別為902萬桶/日和858萬桶/日,同比增速分別為2.5%和2.7%,是產量和消費增長最快的地區(qū)之一。亞太柴油貿易以區(qū)域內貿易為主,2012年向區(qū)域內出口125萬桶/日,較2005年的83萬桶/日增加約50%。只有印度部分柴油資源流向非洲、歐洲、中東和南美地區(qū)。2005年有12萬桶/日的柴油來自中東,現(xiàn)在已經降為2萬桶/日。

歐洲:2012年歐洲柴油產量為550萬桶/日,比2005年下降了38萬桶/日;2012年柴油消費635萬桶/日,比2005年下降了7萬桶/日,比2008年高峰下降了27萬桶/日。歐洲的柴油缺口主要由北美和前蘇聯(lián)地區(qū)資源填補,2012年分別從這兩個地區(qū)進口了40萬桶/日和49萬桶/日的柴油,但從北美的進口在增加,而從前蘇聯(lián)地區(qū)的進口在減少。歐洲柴油主要出口到非洲,2012年的出口量為19萬桶/日。

北美:2012年北美的柴油產量為511萬桶/日,同比增長為0.2%,2005—2010年年均增速1.1%;2012年柴油消費為435萬桶/日,維持供大于求態(tài)勢。其過剩柴油除輸往歐洲外,還輸往拉美地區(qū),2012年的出口量為58萬桶/日。北美內部的貿易主要為加拿大向美國出口柴油,2012年的出口量為10萬桶/日。值得注意的是,北美在2005年尚是柴油短缺地區(qū),但產量增加和需求低迷推動了出口貿易的增加。

拉美:拉美需求增長迅速,從2005年的207萬桶/日增加到2012年的276萬桶/日,而其產量同期卻下降了15萬桶/日,為191萬桶/日。從北美地區(qū)進口的數量由2005年的11萬桶/日增加到2012年的58萬桶/日。并從印度進口少量柴油。
責任編輯:劉健偉

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