美國大型煉油廠因故障停產(chǎn)，燃油產(chǎn)量驟降推高美國汽油和柴油期貨價格價格，國際油價周一(8月10日)亦受到提振從數(shù)月低位反彈逾2%。NYMEX原油期貨價格盤中最高觸及44.89美元/桶，而布倫特原油期貨價格盤中更是反彈逾3%，一度觸及50.86美元/桶。

美元指數(shù)維持在日內(nèi)低位，為原油等以美元計價的大宗商品價格提供了支撐。

同時，上周五交易數(shù)據(jù)顯示，盡管原油供應過剩情況仍有可能進一步加劇，對沖基金和大型投機商仍開始增持NYMEX原油期貨多頭頭寸，為7周來首次。

據(jù)消息人士透露，上周六因系統(tǒng)故障，英國石油公司(BP)位于印第安納州懷亭市(Whiting)擁有日均24萬桶原油加工能力的大型煉油廠被迫停產(chǎn)，燃油產(chǎn)能的驟降提振了美國汽油和柴油期貨價格，令原油價格收益上升。

美國超輕質(zhì)柴油期貨價格急升逾3%，從上周觸及的6年來低位開始反彈。

而NYMEX原油期貨價格和布倫特原油期貨價格也開始從數(shù)月來低位反彈，之前受供應過剩問題打壓，雙雙實現(xiàn)了6周連跌。

能源類大宗商品交易商Powerhouse執(zhí)行副總裁David Thompson稱：“布倫特原油期貨今早表現(xiàn)強于NYMEX原油期貨，這或為裂解價差提供支撐。”裂解價差即煉油利潤，美國汽油利潤已達1周來高位。

布倫特對NYMEX原油價差也重回5美元/桶，為10日來首次。而NYMEX原油期貨即期合約對次期合約價差也觸及3周來峰點，受煉油廠停產(chǎn)影響。燃油產(chǎn)品價格通常在夏季反彈，因出行高峰增加了汽油和柴油的需求。

美國汽油庫存早在今年4月就開始囤積，因煉油產(chǎn)能達到紀錄高位，庫存上升加劇現(xiàn)象隨后受供應過剩影響而開始放緩。