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中國鋼鐵產(chǎn)能近人均一噸,溢出沖擊全球苦不堪言

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時(shí)間:2015-11-16 11:26:24 來源:匯通網(wǎng) 作者:魔蛇

在英國東北部的多沙小城斯肯索普,25歲的鋼鐵工人庫克Matt Cooke為他的工作以及鋼鐵業(yè)的前景感到擔(dān)憂。 


庫克為英國最大的鋼鐵制造商Tata Steel工作。該公司計(jì)劃從斯肯索普裁員900人,稱由于中國的進(jìn)口鋼鐵便宜,同是英鎊走強(qiáng)以及電力成本居高不下,公司必須裁員才能確保生存。


當(dāng)前中國鋼鐵行業(yè)面臨大量產(chǎn)能過剩,需求下滑影響了整個(gè)行業(yè)的生存前景。在北京附近的鋼鐵工業(yè)重鎮(zhèn)唐山市,35歲的鋼鐵工人索江軍,也在考慮鋼鐵行業(yè)的未來。


中英兩國都面臨全球鋼鐵價(jià)格暴跌的困境,這很大程度上是由世界第二大經(jīng)濟(jì)體中國的經(jīng)濟(jì)增長放緩引起的。

中國鋼鐵產(chǎn)能逼近人均一噸,溢出沖擊令全球苦不堪言

盡管許多英國工人都指責(zé)中國將英國的鋼鐵業(yè)推向絕境,但事實(shí)上,中國的鋼鐵城市也在困境中掙扎。


由于中國增長放緩,鋼鐵需求降低,從而使產(chǎn)能大量過剩,諸如唐山這樣的城市及國內(nèi)許多鋼廠都面臨壓力,鋼鐵貿(mào)易商轉(zhuǎn)向出口來維持生計(jì)。


唐山市擁有700萬人口,在經(jīng)歷了1976年的毀滅性大地震后,又很快重建為中國北部的工業(yè)中心,去年該市的鋼鐵產(chǎn)量達(dá)到9000萬噸,超過美國。但鋼鐵價(jià)格的下滑已使許多小型和私人鋼廠瀕臨破產(chǎn),對(duì)于這座城市的經(jīng)濟(jì)而言,這是又一場“地震”。


“當(dāng)前情況并不很好,”索江軍說道,他在唐山友發(fā)鋼管公司工作?!半m然公司現(xiàn)在仍賺錢,但利潤下降了,附近的許多小型工廠將要倒閉。我很擔(dān)心會(huì)失去工作,但我可以在其他地方找到工作,中國仍然需要鋼鐵?!?nbsp;


廉價(jià)的信用

唐山處于一個(gè)鐵礦石儲(chǔ)備豐厚的省份,自1976年發(fā)生地震,造成約25萬人喪生,當(dāng)?shù)卦S多國企基礎(chǔ)設(shè)施也遭到毀損,但這反而給了私營經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間,令該市在國有企業(yè)仍占主導(dǎo)地位的中國北方獨(dú)樹一幟。


自2008年起,隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國鋼鐵消耗與日俱增,許多小型鋼廠大量借入資金盡可能快地?cái)U(kuò)大生產(chǎn)力。如今,鋼鐵價(jià)格暴跌的影響在這個(gè)城市工業(yè)化日益擴(kuò)大的郊區(qū)尤為明顯。


附屬于河北鋼鐵集團(tuán)旗下的唐山鋼鐵公司預(yù)計(jì)于本月停運(yùn)2,000平方米的高爐,封存一項(xiàng)每天產(chǎn)量達(dá)到6,000噸的設(shè)施。而另一家鋼企建邦鋼鐵則因虧損日增關(guān)閉了高爐。 


許多私營鋼廠已經(jīng)關(guān)門,貿(mào)易和物流中心人去樓空,他們是2008年中國400億人民幣巨額財(cái)政刺激的受害者,巨額的財(cái)政刺激導(dǎo)致了不可持續(xù)的建設(shè)浪潮。


“鋼鐵行業(yè)沒人賺到錢,不僅是英國這樣,中國也如此,我們也剛好盈虧平衡,丁廣水,一名32歲的鋼鐵貿(mào)易商說道?!薄颁撹F工廠每生產(chǎn)一噸鋼鐵,就要虧損100元(15.78美元)”。


用于制造電線和金屬產(chǎn)品的鋼坯價(jià)格跌到歷史的新低1600元(252.54美元)每噸,甚至比一噸白菜價(jià)格還低。 


中國有能力一年生產(chǎn)12億噸鋼鐵,約占全球總需求的四分之三,這些鋼鐵可以分給每個(gè)中國人一人一噸。國內(nèi)需求的下降意味著中國要通過出口來彌補(bǔ)國內(nèi)需求不足。僅僅就河北省去年就出口了2,720萬噸鋼產(chǎn)品,約占全國總鋼材的29%,比前年上漲89%。


中國易受責(zé)難

根據(jù)國際鋼鐵統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),英國是中國鋼材出口市場之一,去年英國進(jìn)口中國鋼材的數(shù)量達(dá)到75.2萬噸,是前年的兩倍多。


盡管這只是英國鋼材進(jìn)口總量的十分之一,但低成本降低了市場價(jià)格,使中國成為英國鋼鐵行業(yè)不景氣的替罪羊,不過有工人承認(rèn),還有其他因素造成其競爭力下降。

“人們很容易會(huì)責(zé)怪中國,”一位35歲斯肯索普鋼鐵行業(yè)的老=資深工人勞倫斯John Laurens說道,“但這并不是中國的錯(cuò),英國在同等水平上也不能和歐洲競爭”。


英國承諾降低鋼鐵行業(yè)高昂的能源成本,但對(duì)重工業(yè)征收世界最高的綠色稅使問題復(fù)雜化了。


英國鋼鐵公司1月至6月所支付的電費(fèi)要比歐盟高出80%,甚至是美國的2倍。


但英國政府說,政府能幫鋼鐵行業(yè)的很有限,“沒有政府能夠改變鋼鐵的價(jià)格,或主導(dǎo)外匯匯率,甚至無視自由貿(mào)易的國際國際準(zhǔn)則或國家補(bǔ)助的規(guī)則?!?/p>


在中國,整個(gè)鋼鐵行業(yè)是由大型國有鋼鐵企業(yè)主導(dǎo),在英國,額外的政府資金用于幫助鋼鐵中心實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展,以及鋼鐵工人的再培訓(xùn)。


唐山鋼鐵的年產(chǎn)量目前高達(dá)4000萬噸,此后將于2017年前有所降低,而且唐山這座城市已經(jīng)在謀求經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,已被定位為中國先進(jìn)的機(jī)器人研發(fā)中心之一。


在斯肯索普,鋼鐵工廠隱然聳現(xiàn)在一排排排屋之上,“拯救我們的鋼鐵”的海報(bào)貼在裝有百葉窗的高大商鋪上,當(dāng)?shù)刈h員Elizabeth Redfern說:政府和Tata鋼鐵公司已經(jīng)承諾撥付900萬英鎊(1,390萬美元)用于吸引新的企業(yè)進(jìn)入鋼鐵行業(yè)以及就業(yè)再培訓(xùn)。


“枯萎和死亡”


對(duì)戈斯林(Tony Gosling)這一位50歲的鋼鐵工人而言,他妻子的曾祖父在30年代每天從威爾士步行去斯肯索普工作,整個(gè)小鎮(zhèn)和工廠依然如故。對(duì)于小鎮(zhèn)的其他人也一樣,擔(dān)心斯肯索普會(huì)加入先前其他鋼鐵小鎮(zhèn)的行列,在70年代達(dá)到巔峰之后,因行業(yè)的衰退而面臨倒閉。在這小鎮(zhèn)中,約三分之一的人口是鋼鐵工人,成千上萬的人依靠鋼鐵謀生。


勞倫斯說;“這個(gè)小鎮(zhèn)將變成一個(gè)鬼鎮(zhèn),鋼鐵是我們的生計(jì),它是小鎮(zhèn)的命根子”。


七年前加入Tata鋼鐵公司的庫克說道:沒有鋼鐵行業(yè),許多受過教育的年輕人將離開斯肯索普,索要失業(yè)待遇的人比全國平均要高出52%。 


不過,唐山的索先生提出的建議可能在斯肯索普不受歡迎。索先生表示:“我認(rèn)為英國解決這一問題的一個(gè)方法是將像我們這樣的工人送往那兒,我們的工資并不那么高,”他漫不經(jīng)心地說道?!罢f到底,還是關(guān)于工資”。


責(zé)任編輯:張文慧

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