油市觀察人士正將主要產(chǎn)油國之間的凍產(chǎn)協(xié)議作為原油的下一催化劑，不過一知名油市空頭周一（3月28日）指出，原油的最大風險已經(jīng)浮現(xiàn)。

“我認為優(yōu)步（Uber）才是油價的威脅，原因很簡單，那就是千禧一代已經(jīng)全面接受它，”“大宗商品之王”、加特曼通訊社創(chuàng)始人加特曼(Dennis Gartman)周一在接受CNBC采訪時指出，“千禧一代表示‘我真的不需要擁有汽車’?！?/p>

據(jù)優(yōu)步網(wǎng)站稱，該公司自2009年成立以來，已經(jīng)遍及400多個城市，并已提供逾10億次乘車服務。其服務本身具有簡單和便捷性，加特曼表示許多潛在的個人車主因此轉(zhuǎn)而成為依賴優(yōu)步的乘客。自優(yōu)步成立以來，油價已暴跌逾40%。

他指出，可以通過查看圣路易斯聯(lián)儲提供的美國總車輛里程歷史來驗證這一理論。

“如果你看下美國駕車的平均數(shù)量，趨勢線非常明確。這一趨勢線已經(jīng)遭到顯著破壞，”加特曼指出，“駕駛的神秘魅力已經(jīng)消失，而且將一去不復返?！?/p>

在加特曼看來，優(yōu)步這一出行方式導致汽油及汽車需求減少——給不斷增長的石油生產(chǎn)帶來利空影響。

“我認為，總的來說形勢非常利空，”加特曼表示。

加特曼重申，在可預見的未來油價將繼續(xù)交投在32至42美元之間。加特曼上個月在接受CNBC采訪時表示，在他有生之年都不會再見到油價回升至44美元。

“我認為油價將難以跨越42美元，”加特曼表示，“許多已經(jīng)封頂?shù)你@井可以很快再次重啟。”