農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)要聞
周一
【貿(mào)易】
中國期待習(xí)近平主席與美國總統(tǒng)特朗普談判取得成功。中國商務(wù)部副部長王受文在周五吹風(fēng)會上宣布道。美國總統(tǒng)在福羅里達(dá)州棕櫚灘官邸與記者見面時也表示,不排除在布宜諾斯艾利斯G20峰會期間達(dá)成交易。中國商務(wù)部代表強調(diào),這將是非常重要的一次會晤,將對磋商和雙邊關(guān)系帶來重大影響。他希望,這將是一場"順利和成功的談判",期間,雙方將成功遵循相互尊重、平等和互利原則。(來源:天下糧倉)
【大豆】
美國農(nóng)業(yè)部(USDA)周五公布的大豆出口銷售報告顯示:截至11月15日當(dāng)周,美國2018-19年度大豆出口凈銷售680,500噸,2019-20年度大豆出口凈銷售3,900噸。當(dāng)周,美國2018-19年度大豆出口裝船1,272,500噸。(來源:天下糧倉)
周二
【持倉】
美國商品期貨交易委員會(CFTC)發(fā)布的報告顯示,投機基金在大豆期貨和期權(quán)市場上增持凈空單。截至2018年11月20日的一周,投機基金在芝加哥期貨交易所(CBOT)大豆期貨以及期權(quán)部位持有凈空單60,246手,比一周前增加5,221手。目前基金持有大豆期貨和期權(quán)的多單72,106手,上周73,174手;持有空單132,352手,上周128,199手。大豆期貨期權(quán)空盤量為858,578手,上周是862,245手。(來源:天下糧倉)
【大豆】
美國農(nóng)業(yè)部發(fā)布的出口檢驗周報顯示,上周美國大豆出口檢驗量略有增長,繼續(xù)低于去年同期水平。截至2018年11月22日的一周,美國大豆出口檢驗量為1,105,229噸,上周為1,070,125噸,去年同期為1,724,195噸。迄今為止,2018/19年度(始于9月1日)美國大豆出口檢驗總量為12,152,788噸,上年同期21,054,389噸,同比減少42.3%,上周是同比減少42.9%,兩周前同比減少41.9%。(來源:天下糧倉)
周三
【大豆】
彭博社報道稱,阿根廷已經(jīng)成為美國大豆的頭號買家,至少眼下如此。過去三個月里,阿根廷一躍成為美國大豆的頭號進(jìn)口國,因為中美貿(mào)易戰(zhàn)升級促使中國買家避開美國大豆,轉(zhuǎn)從其他地區(qū)尋購大豆。美國農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù)顯示,9月1日到11月22日期間,美國對阿根廷的大豆出口檢驗數(shù)量接近130萬噸,而去年同期的數(shù)量為零。正常情況下,阿根廷加工大豆后出口豆粕和豆油。但是由于中國積極尋購非美國產(chǎn)的大豆,阿根廷增加了大豆這種原材料的出口,同時從美國進(jìn)口更多大豆,用于滿足國內(nèi)加工廠的需求。此外,今年年初阿根廷天氣干旱也導(dǎo)致國內(nèi)大豆減產(chǎn)約三成。(來源:天下糧倉)
【大豆】
美國農(nóng)業(yè)部發(fā)布的作物進(jìn)展周報顯示,過去一周,美國土壤亞層墑情變差。截至2018年11月25日的一周,美國全國土壤亞層墑情短缺和非常短缺的比例為16%,一周前15%,去年同期33%。全國48個州土壤亞層墑情過剩的比例為17%,充足67%,短缺11%,非常短缺5%。作為對比,上周同期土壤亞層墑情過剩的比例為18%,充足67%,短缺10%,非常短缺5%。(來源:天下糧倉)
周四
【大豆】
棕櫚油行業(yè)人士稱,從本周末起,馬來西亞政府將在全國范圍內(nèi)實施B10生物柴油摻混政策,這有助于提振國內(nèi)生物柴油消費。新的B10摻混政策意味著加油站所售的柴油需要將10%的生物柴油和90%的常規(guī)柴油進(jìn)行摻混,這要高于目前的摻混率7%。自2014年以來,馬來西亞一直實施7%的生物柴油摻混政策。兩周前馬來西亞政府曾通知行業(yè)人士,從12月1日起開始分階段實施B10生物柴油項目,然后從2019年2月1日起在全國范圍內(nèi)實施。(來源:天下糧倉)
【大豆】
巴西將實施新的生物柴油摻混政策,以提高國內(nèi)生物柴油摻混量。從2019年3月份起,巴西全國的卡車司機將在加油站使用摻混11%生物燃料的柴油。巴西植物油行業(yè)協(xié)會(ABIOVE)執(zhí)行董事Andre Nassar稱,巴西將從明年開始實施新的強制摻混政策,每年提高1%,從11%最終提高到15%。這意味著加油站將在2023年提供摻混15%生物柴油的柴油。ABIOVE代表植物油行業(yè)與巴西政府合作制定相關(guān)政策,促進(jìn)巴西生物燃料生產(chǎn)。(來源:天下糧倉)
【大豆】
本周二中國采購了3船巴西大豆,其中2月船期+180H,3月船期+170H,另有一船6月船期大豆。上周中國采購3船巴西12月船期大豆,CNF價格+200F至+203F。中國買家仍在詢價巴西更低的12月船期報價。本周初對中國12月船期大豆報價已跌至+198F,但因月底中美領(lǐng)導(dǎo)人會晤在即,中國買興不高。巴西貿(mào)易商預(yù)計11月該國將裝出大豆500萬噸,其中對中國將裝出480萬噸。中國12月船期巴西大豆基本買完,約360萬噸,基本將于2月到港。隨著巴西新季大豆收割提前,預(yù)計1月可裝運量大豆300-350萬噸,其中大部分將裝往中國。(來源:天下糧倉)
周五
【大豆】
截至2018年11月22日的一周,美國2018/19年度大豆凈銷售量為628,800噸,比上周低了8%,但是比四周均值高出50%。美國2018/19年度豆粕凈銷售量為189,500噸,比上周低了18%,比四周均值低了39%。美國2018/19年度豆油凈銷售量為9,200噸,比上周低了77%,比四周均值低了63%。
美國對華大豆出口銷售總量同比減少97.0%,上周是減少96.5%,兩周前是減少96.1%。截止到2018年11月22日,2018/19年度(始于9月1日)美國對中國(大陸地區(qū))大豆出口裝船量為33.9萬噸,和一周前持平,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于去年同期的1498.5萬噸。迄今美國已經(jīng)對我國售出但尚未裝船的2018/19年度大豆數(shù)量為24.6萬噸,去年同期為437.9萬噸。2018/19年度迄今為止,美國對華大豆銷售總量(已經(jīng)裝船和尚未裝船的銷售量)為58.5萬噸,較去年同期的1936.4萬噸減少97.0%,上周是同比減少96.5%,兩周前是同比減少96.1%。(來源:天下糧倉)
【大豆】
中國大豆壓榨利潤自8月初以來首次虧損,因為非洲豬瘟爆發(fā)造成豆粕需求下滑,而國內(nèi)大豆庫存高企。非洲豬瘟在中國快速蔓延,自8月初以來已經(jīng)有超過70例。(來源:天下糧倉)
貴金屬行業(yè)要聞
周一
【黃金】
亞洲時段,美元指數(shù)震蕩微張,基本守住了上周大部分漲幅,市場對國際貿(mào)易局勢的擔(dān)憂有望幫助匯價震蕩上行;現(xiàn)貨黃金暫時徘徊在1223美元/盎司一線,上一交易日大宗商品普遍走弱令金價受到拖累,技術(shù)面短線看空信號有所增加;原油市場,市場對供給過剩的擔(dān)憂令油價持續(xù)連續(xù)七周下跌,目前在考驗50整數(shù)關(guān)口附近支撐,短線有望企穩(wěn)反彈。
周二
【黃金】
亞洲時段,美元指數(shù)在一周半高位附近震蕩,避險情緒和歐洲央行行長德拉基的鴿派講話匯價提供支撐,短線有望延續(xù)漲勢;現(xiàn)貨黃金震蕩微跌,隔夜再次上行受阻后,后市下行風(fēng)險有所增加;原油市場,盡管隔夜美國股市大漲令油市出現(xiàn)了一些空頭回補,但目前基本面并無實質(zhì)利好消息,油價反彈力度較小,需要警惕進(jìn)一步下探的風(fēng)險。
周三
【黃金】
亞洲早盤現(xiàn)貨黃金交投于1214美元/盎司。周二受美聯(lián)儲言論支撐美元走強,現(xiàn)貨黃金短線快速下滑,擊穿1220美元/盎司重要關(guān)口。美元短線仍主導(dǎo)現(xiàn)貨黃金走勢,另外G20峰會臨近,市場對全球貿(mào)易摩擦略悲觀,短線支持現(xiàn)貨黃金繼續(xù)走強的基本面因素并不多。周三晚間,關(guān)注美聯(lián)儲主席鮑威爾講話以及美國重要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。
周四
【黃金】
受美聯(lián)儲主席鮑威爾講話的影響,美元指數(shù)短線跳水近90點,失守97關(guān)口;現(xiàn)貨黃金一度短線急漲10美元,隨后有所回落,但仍重返1220關(guān)口上方。此外,美股三大股指全線走高。
周五
【黃金】
現(xiàn)貨黃金交投于1224美元/盎司。美元指數(shù)運行在97下方,現(xiàn)貨黃金自周四上漲至1220美元/盎司以上之后,未能有效突破1230美元/盎司。隔夜,美聯(lián)儲公布會議紀(jì)要,以及通脹數(shù)據(jù),因早些時候市場已經(jīng)消化美聯(lián)儲官員講話,美元,黃金均波動不大,投資者轉(zhuǎn)向周五開始的G20峰會,目前仍存諸多變數(shù),或?qū)S金波動產(chǎn)生一定影響。
化工產(chǎn)品行業(yè)要聞
周一
【原油】
美原油高開低走,但隨后出現(xiàn)了震蕩走高的走勢,目前已經(jīng)收回了日內(nèi)大部分漲幅。短時間而言持續(xù)收陰的走勢使得油市的看空情緒進(jìn)一步升溫,同時原油期權(quán)交易商的看空情緒也達(dá)到了5年來的最高水平。目前市場正在關(guān)注即將召開的OPEC減產(chǎn)會議,但是在這次會議召開之前,市場需要關(guān)注G20峰會上各主要產(chǎn)油國領(lǐng)導(dǎo)人的表態(tài),這可能會成為油市走向的先行指標(biāo)。
周二
【原油】
隨著原油禁令放開,美國已經(jīng)成為了全球最大的原油生產(chǎn)國,其次是以沙特為首的OPEC,另外俄羅斯也是主要的產(chǎn)油國之一。由于原油供給的彈性比需求更大,所以相對來說,油價對供給的變化更為敏感。
周三
【原油】
原油價格目前徘徊于52美元/桶,日內(nèi)關(guān)注美國EIA數(shù)據(jù)。交易商仍關(guān)注潛在的OPEC及其他產(chǎn)油國產(chǎn)量削減情況,有傳言稱OPEC及其他產(chǎn)油國可能會在下周宣布新的減產(chǎn),這支撐了油價的反彈,根據(jù)之前的調(diào)查,OPEC將考慮至少減產(chǎn)100萬桶/日。不過在此之前,市場將關(guān)注G20峰會上美國、沙特以及俄羅斯有關(guān)原油產(chǎn)量問題的會談。
周四
【原油】
EIA公布的數(shù)據(jù)顯示,截至11月23日當(dāng)周除卻戰(zhàn)略儲備的商業(yè)原油庫存增加357.70萬桶,遠(yuǎn)超預(yù)期增加59萬桶,前值增加485.1萬桶。數(shù)據(jù)公布后,美布兩油短線急跌,隨后再度回升。
周五
【原油】
阿根廷舉行的G20峰會上,俄羅斯總統(tǒng)普京將會見沙特王儲薩勒曼,而特朗普也將參加此次峰會。值得注意的是,俄羅斯迄今尚未承諾任何新的減產(chǎn)計劃。
建材行業(yè)要聞
周一
【人民幣中間價調(diào)低 難改區(qū)間震蕩運行態(tài)勢】
受上周五美元指數(shù)反彈影響,本周一(11月26日)銀行間外匯市場上人民幣兌美元匯率中間價調(diào)貶147個基點,報6.9453,創(chuàng)11月14日以來新低,但仍處于11月以來構(gòu)筑的震蕩運行區(qū)間之內(nèi)。市場人士指出,美元指數(shù)難有趨勢性下行動力,但只要美元指數(shù)不繼續(xù)大幅上行,非美貨幣對美元的貶值壓力應(yīng)該可控,人民幣兌美元匯率料延續(xù)近期的區(qū)間震蕩走勢。
外匯市場人士稱,盡管市場對美聯(lián)儲加息節(jié)奏的預(yù)期變化,導(dǎo)致美元指數(shù)在創(chuàng)下1年多新高之后出現(xiàn)回調(diào),但總體上看,美元指數(shù)并不具備太大的下行空間。事實上,當(dāng)前美元指數(shù)的走勢存在很大的回旋余地。一方面,倘若美國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持強勢,美聯(lián)儲繼續(xù)穩(wěn)步加息,美元指數(shù)仍將得到基本面和政策面的有力支持;另一方面,如果美國經(jīng)濟(jì)增長放緩,全球經(jīng)濟(jì)增長將增添新的變數(shù),市場避險情緒的上升通常也會利好美元。(來源:中國證券報)
周二
【大商所與中遠(yuǎn)海運物流達(dá)成戰(zhàn)略合作 將加快推進(jìn)航運期貨上市】
大連商品交易所11月26日與中遠(yuǎn)海運物流有限公司(以下簡稱“中遠(yuǎn)海運物流”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在航運期貨開發(fā)、交割倉庫設(shè)立、期貨人才培訓(xùn)等方面開展廣泛合作。
大商所總經(jīng)理王鳳海、中遠(yuǎn)海運物流董事長韓駿出席簽約儀式并致辭。大商所副總經(jīng)理朱麗紅、中遠(yuǎn)海運物流副總經(jīng)理王志杰代表雙方在合作協(xié)議上簽字。
市場人士表示,大商所與中遠(yuǎn)海運物流等大型國有企業(yè)的合作,有助于加快相關(guān)期貨品種研發(fā)上市進(jìn)程,引導(dǎo)大型國有企業(yè)更好地參與和利用期貨市場,為相關(guān)企業(yè)提供有效的避險渠道,提升行業(yè)避險能力,拓展期貨市場服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)域。(來源:中國證券網(wǎng))
周三
【美加息趨緩將釋放我國貨幣政策空間】
鑒于美聯(lián)儲主席鮑威爾近期有所“偏鴿”的表態(tài),疊加各方普遍對明年全球經(jīng)濟(jì)可能惡化的擔(dān)憂,有觀點開始認(rèn)為美聯(lián)儲可能暫停加息。不過,綜合觀察美聯(lián)儲決策機制和美國經(jīng)濟(jì)基本面,12月美聯(lián)儲加息幾成定局,2019年有望再加息2次。換言之,明年美聯(lián)儲加息節(jié)奏很可能放緩,但不至于停止不加。
對于中國而言,考慮到內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生變化,7月底以來我國貨幣目標(biāo)已經(jīng)逐步調(diào)整優(yōu)化為穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)增長和守住不發(fā)生系統(tǒng)性風(fēng)險的底線。顯然,明年美聯(lián)儲加息放緩,歐、日央行緊縮也趨于謹(jǐn)慎,無疑將為我國貨幣政策提供更大的騰挪空間。(來源:經(jīng)濟(jì)參考報)
周四
【鐵合金連續(xù)下挫為哪般】
近期,鐵合金上市的兩個品種硅鐵和錳硅期貨合約雙雙大幅下跌,尤其在11月26日,錳硅期貨合約收盤跌停,硅鐵收盤下跌4.75%,均創(chuàng)下近10個月以來的單日最大跌幅。市場不禁要問,到底是何原因?qū)е铝舜溯喆蟮??我們認(rèn)為,下游鋼材價格大跌無疑是本輪鐵合金大跌的最主要、也是最直接的“導(dǎo)火索”。
進(jìn)入11月以來,隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)冷,今年房地產(chǎn)“趕工”行情結(jié)束,鋼材需求尤其是北方需求進(jìn)入淡季。同時,今年冬季環(huán)保政策方面有所調(diào)整,在全面禁止“一刀切”式限產(chǎn)的同時,根據(jù)企業(yè)具體污染物排放以及環(huán)保除塵等設(shè)施的情況,采用更為科學(xué)的差異化錯峰生產(chǎn)及分級限產(chǎn)措施。新的政策在鼓勵企業(yè)加大環(huán)保投入,積極進(jìn)行環(huán)保設(shè)施升級改造方面有良好的促進(jìn)作用,但也導(dǎo)致今年鋼廠整體限產(chǎn)力度和比例較去年同期有所降低,鋼材產(chǎn)量環(huán)比有所增加。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,11月上旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量191.64萬噸,旬環(huán)比增加1.07萬噸,增長0.57%。(來源:期貨日報)
周五
【需求不佳 動力煤期價持續(xù)“降溫”】
自10月11日創(chuàng)下階段高點671.8元/噸之后,動力煤期貨主力1901合約便步入跌勢,近期一度跌破600元/噸關(guān)口。分析人士表示,沿海六大電廠日耗不及去年同期水平,加上整體庫存偏高,成為壓制近期煤價的重要因素。預(yù)計在進(jìn)口政策實際執(zhí)行效果明晰前,動力煤期價難改弱勢震蕩。
數(shù)據(jù)顯示,目前沿海六大電廠日耗量回升至55萬噸附近,雖然需求將會逐步增加,但今年的整體需求情況卻明顯低于去年同期水平,給予冬季煤價不小的阻力。電廠庫存方面,今年以來,電廠一直采取高庫存方式,截至11月26日,六大電廠的總庫存量為1749.7萬噸,繼續(xù)高位運行。與此同時,煤炭可用天數(shù)維持在30天以上。“電廠端需求不及以往將成為壓制煤價的重要因素?!眳怯卤硎尽#▉碓矗褐袊C券報)
(編輯整理:華信期貨)
責(zé)任編輯:劉文強