調(diào)研背景：

2015年底鋼鐵煤炭供給側(cè)改革以來，黑色進入一波三年大行情，鋼廠扭虧轉(zhuǎn)盈，并保持超高利潤，負債率下降明顯，確保了環(huán)保設(shè)備資金投入，整體排放水平有明顯提升，2019年供給側(cè)改革告一段落，而環(huán)保檢查嚴禁“一刀切”的背景下，兼并重組以及超低排放成了新的議題。

2019年春節(jié)后，鋼材整體庫存高點不及去年，唐山限產(chǎn)不及預(yù)期，鋼材產(chǎn)量屢創(chuàng)新高，庫存開始累積，淡季能否真的不淡？爐料方面，鐵礦自巴西潰壩事故后故事不斷，價格節(jié)節(jié)攀升；焦化廠近乎虧損后提漲三輪，第四輪由于總體庫存高博弈加劇，但“焦炭供給側(cè)改革”能輕易破壞目前供需緊平衡。 

成本抬升壓制了鋼廠利潤，作為風暴中心的唐爾街鋼廠是否會有所動作，市場能否持續(xù)支持高鋼價，甚至再創(chuàng)新高？

特組織此次調(diào)研，誠邀您的參與，虛席以待~

聯(lián)系人：陳先生   聯(lián)系電話：18668008950（微信同號）

調(diào)研目的：

調(diào)研目的：爐料成本怎么樣，真實利潤如何？低利潤下產(chǎn)量是否會有一定減少？下游需求能否支撐高鋼價？

1.走訪當?shù)劁搹S了解鋼材供給：利潤水平、限產(chǎn)及檢修計劃，爐料庫存，入爐品位等情況

2.走訪區(qū)域中心庫及代表貿(mào)易商了解鋼材物流：庫存結(jié)構(gòu)，出貨速度，下游強弱等情況

3.走訪港口了解礦石物流：庫存結(jié)構(gòu)，疏港到港等情況

調(diào)研規(guī)模：

1.主辦方：浙商期貨有限公司（聚塔項目組）

2.人數(shù)：12-15人左右

3.車輛：中巴車

4.擬邀請：投資公司，證券以及研究機構(gòu)，產(chǎn)業(yè)客戶（煤焦鋼礦產(chǎn)業(yè)為主）12人， 以機構(gòu)客戶優(yōu)先，報名成功的客戶會以短信形式進行通知。

5.費用：本次調(diào)研免報名費，差旅住宿自理。

6.聯(lián)系人：陳先生   聯(lián)系電話：18668008950（微信同號）

調(diào)研時間：

1.7月2號-7月5號

2.7月2號21:00前，唐山酒店簽到。

調(diào)研路線：

唐山豐潤、遷安、豐南

行程安排：

備注：屆時將根據(jù)天氣及突發(fā)狀況靈活調(diào)整天后順序及企業(yè)。