中國證監(jiān)會已于近日批準上海期貨交易所（以下簡稱上期所）子公司上海國際能源交易中心（以下簡稱上期能源）開展低硫燃料油期貨交易，合約自2020年6月22日正式掛牌交易。低硫燃料油期貨將作為境內(nèi)特定品種，采用“國際平臺、凈價交易、保稅交割、人民幣計價”的模式，全面引入境外交易者參與。

全球船用燃料油年消費量近3億噸，主要集中在亞洲、歐洲、中東及北美地區(qū)的主要港口，其中亞太市場增長較快，市場份額占比超45%，已成為全球最大的船用油消費市場。2020年1月1日起執(zhí)行的全球限硫令，給全球船用油市場帶來了巨大的變革，促使低硫燃料油現(xiàn)貨市場規(guī)模進一步擴大。國內(nèi)低硫燃料油出口退稅政策的推出，成功開啟了國內(nèi)保稅低硫船用燃料油自主供應(yīng)的新局面。

國際化低硫燃料油期貨的上市，是繼原油期貨之后又一個采用“凈價交易、保稅交割”模式的國際化能源期貨合約，是期貨市場順應(yīng)市場變化、服務(wù)國家“一帶一路”倡議、響應(yīng)“堅決打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”工作計劃的重要舉措，踐行期貨市場對外開放戰(zhàn)略，不斷增強期貨市場服務(wù)實體經(jīng)濟能力。國際化低硫燃料油期貨價格可以更直接地反映全球現(xiàn)貨市場的供需情況，有利于促進低硫燃料油行業(yè)形成合理的定價機制，逐漸形成具有影響力的國際低硫燃料油定價中心，增強我國保稅船用油行業(yè)的議價能力和國際競爭力。

自上期所保稅380燃料油期貨合約掛牌交易以來，市場整體運行平穩(wěn)，市場規(guī)模不斷擴大，功能發(fā)揮良好。保稅380燃料油期貨采用“凈價交易、保稅交割”的模式，為低硫燃料油期貨的上市提供了經(jīng)驗與基礎(chǔ)。

下一步，上期能源將在中國證監(jiān)會的統(tǒng)一部署下，繼續(xù)做好各項上市準備和后續(xù)監(jiān)管工作，切實完善市場監(jiān)管和風(fēng)險防范制度，做好市場培訓(xùn)和輿論宣傳工作，確保低硫燃料油期貨順利推出和穩(wěn)健運行。