地點(diǎn)：大連

第一站：大連A企業(yè)，燃料油貿(mào)易

大連A企業(yè)擁有10萬(wàn)立方米儲(chǔ)油罐；專業(yè)碼頭泊位8個(gè)，其中最大可?？?/span>10000噸級(jí)船舶；擁有各類海上供油船舶6艘以及陸地專業(yè)供油車隊(duì)、航修廠和油品化驗(yàn)室等服務(wù)設(shè)施。A企業(yè)擁有13個(gè)儲(chǔ)油罐，位于大連能源港區(qū)，其中保稅油儲(chǔ)罐共9個(gè)，柴油儲(chǔ)罐2個(gè)，燃料油儲(chǔ)罐8個(gè)，內(nèi)貿(mào)油罐共4個(gè)，柴油儲(chǔ)罐2個(gè)共4千立方米，燃料油儲(chǔ)罐2個(gè)共2千立方米。擁有8個(gè)泊位，5個(gè)裝卸油泊位，3個(gè)停泊泊位。

A企業(yè)保稅油業(yè)務(wù)總部接單量占99%左右，由總部保稅油部門結(jié)算，內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)是大連公司在做。保稅油每月的中轉(zhuǎn)量在5-7萬(wàn)噸左右，其中自主加油量每月在3萬(wàn)噸左右。對(duì)于現(xiàn)在的碳中和、碳達(dá)峰也一直在關(guān)注，但因?yàn)閲?guó)家沒(méi)有明確的政策推出，所以處于研究階段，并未開始開展。對(duì)于綠甲醇燃料，5千噸的甲醇船造價(jià)在上億元，甲醇有劇毒，對(duì)于操作人員危險(xiǎn)性大，且甲醇極容易水，甲醇船的內(nèi)燃機(jī)與燃油船相差不大。

第二站：大連B企業(yè)，燃料油貿(mào)易企業(yè)

大連B企業(yè)，辦公樓位于大連保稅區(qū)管委會(huì)，2012年遼寧分公司正式籌立。十年來(lái)，遼寧分公司堅(jiān)定不移朝著燃料油公司打造“三片藍(lán)海”、建設(shè)一流船舶綜合服務(wù)商和清潔能源供應(yīng)商愿景闊步邁進(jìn)：始終胸懷全局、有為有位，內(nèi)貿(mào)實(shí)現(xiàn)遼寧地區(qū)港口全覆蓋；始終望眼全球、開拓進(jìn)取，累計(jì)為國(guó)內(nèi)國(guó)際航線往來(lái)船舶提供近萬(wàn)次供油服務(wù)；始終銳意進(jìn)取，創(chuàng)新突破，接連撬動(dòng)遼寧省內(nèi)港口海事綜合服務(wù)，LNG業(yè)務(wù)率先實(shí)現(xiàn)屬地石油公司在營(yíng)站點(diǎn)業(yè)務(wù)全覆蓋，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)不斷實(shí)現(xiàn)新突破。

B企業(yè)巔峰時(shí)期保稅油年加注量在40萬(wàn)噸，現(xiàn)在月加注量在1.5-2萬(wàn)噸。依靠舟山、上海兩地以做套期保值。主要保稅油來(lái)源以龍口港發(fā)往大連，高硫燃料油以舟山和青島加注為主?，F(xiàn)大連當(dāng)?shù)負(fù)碛?/span>2萬(wàn)立方米儲(chǔ)油罐，中轉(zhuǎn)量可達(dá)20萬(wàn)噸/年。內(nèi)貿(mào)油方面，鲅魚圈港口的加注量要多于A企業(yè)，大連港口的加注量要弱于A企業(yè)。

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