Independent Strategy董事長(zhǎng)兼全球策略師羅什(David Roche)預(yù)測(cè)，今年油價(jià)會(huì)穩(wěn)定在40美元/桶附近，明年可能會(huì)滑落到30美元/桶。有三大基本面因素主導(dǎo)著市場(chǎng)。

他周二(12月8日)在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“為打垮美國(guó)頁(yè)巖油企業(yè)，沙特會(huì)繼續(xù)維持現(xiàn)有產(chǎn)量?！?/p>

三大理由告訴你，油價(jià)40美元之后還有30美元

沙特供應(yīng)

作為OPEC組織事實(shí)上的領(lǐng)導(dǎo)國(guó)，沙特主導(dǎo)著該組織石油產(chǎn)量政策的制定，限產(chǎn)還是增產(chǎn)基本由該國(guó)說(shuō)了算。經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，該國(guó)已陷入與美國(guó)頁(yè)巖油企業(yè)的博弈當(dāng)中。

盡管美國(guó)鉆機(jī)開(kāi)工率在下降，但是油價(jià)還是會(huì)繼續(xù)下跌。OPEC堅(jiān)持不減產(chǎn)的政策使得油價(jià)在周一的時(shí)候加速下跌。

新興市場(chǎng)需求

需求方面，羅什說(shuō)，全球市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一段需求疲軟期，新興國(guó)家過(guò)去不計(jì)成本消耗石油，但如今正考慮如何更高效率地利用原油。而交通擁堵?tīng)顩r也使得許多國(guó)家開(kāi)始采取措施限制私人汽車(chē)消費(fèi)。

他補(bǔ)充說(shuō)：“新興市場(chǎng)的需求增幅比以前慢了許多。”

無(wú)人駕駛汽車(chē)

他補(bǔ)充說(shuō)，全球進(jìn)入數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，意味著技術(shù)大變革會(huì)帶來(lái)需求端更進(jìn)一步的調(diào)整。

他告訴CNBC：“電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)、多人共享租車(chē)的出現(xiàn)意味著石油消耗將會(huì)更少?！?/p>

羅什強(qiáng)調(diào)，油市投資者仍需謹(jǐn)防黑天鵝，中東地區(qū)地緣政治緊張局勢(shì)如果嚴(yán)重惡化，仍有可能使油價(jià)上漲至70美元/桶。但他也同時(shí)相信，OPEC或者美國(guó)的頁(yè)巖油企業(yè)只有在油價(jià)跌至30美元/桶左右的時(shí)候才會(huì)選擇減產(chǎn)。

原油價(jià)格在周二(12月8日)紐約時(shí)段跌出7年新低，此后受空頭獲利回補(bǔ)影響，油價(jià)略有回升，但總體來(lái)看，市場(chǎng)還是疲弱依舊。