周五A股市場(chǎng)出現(xiàn)了大幅下跌的態(tài)勢(shì)。但一方面由于全社會(huì)流動(dòng)性的泛濫，封閉了A股的進(jìn)一步下跌空間。另一方面則是主板的金融股估值低，他們的下跌空間也有限，所以，也難有大的下跌空間。

據(jù)此，所以，多頭仍然有著強(qiáng)大的選股意愿，因此，業(yè)績(jī)進(jìn)入爆發(fā)期的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股有著資金凈流入的態(tài)勢(shì)，比如說(shuō)奧特迅、萬(wàn)馬股份等為代表的充電樁產(chǎn)業(yè)股，分別凈流入1.19億元、0.98億元，電池管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)股的動(dòng)力源、中國(guó)寶安分別凈流入1.73億元、0.88億元，如此數(shù)據(jù)就顯示出整個(gè)A股市場(chǎng)的主流資金開始積極跟蹤起新能源動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股。

之所以如此，主要是因?yàn)樾碌念}材催化劑，那就是10月的新能源動(dòng)力汽車銷售清單。據(jù)報(bào)道稱，10月新能源汽車產(chǎn)量5.07萬(wàn)輛，首超5萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)8倍，環(huán)比增長(zhǎng)55%。前10月累計(jì)新能源生產(chǎn)20.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，表現(xiàn)優(yōu)異。展望11-12月，是2013-2015年推廣期補(bǔ)貼的最后2個(gè)月，購(gòu)車意愿將進(jìn)一步提升，生產(chǎn)商也充分應(yīng)對(duì)市場(chǎng)提升產(chǎn)能，預(yù)計(jì)未來(lái)2個(gè)月單月平均產(chǎn)量大概率能實(shí)現(xiàn)4-5萬(wàn)輛，業(yè)績(jī)確定性依然強(qiáng)。所以，各路資金紛紛涌入業(yè)績(jī)確定且產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)的新能源動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股。

故在操作中，建議投資者可積極跟蹤新能源動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股。一是上游鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股，包括鋰礦的天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等品種。二是中游的部件領(lǐng)域，包括松芝股份、方正電機(jī)等品種。三是下游的整車領(lǐng)域，包括中通客車，也包括比亞迪等個(gè)股。