7月4日，由上海石油產(chǎn)品貿(mào)易行業(yè)協(xié)會(huì)和上海期貨交易所共同舉辦的“2019年燃料油峰會(huì)”在溫州順利召開。本屆大會(huì)以“守護(hù)碧海藍(lán)天，攜手共創(chuàng)低硫燃料油新時(shí)代”為主題，與會(huì)嘉賓圍繞原油市場走勢、低硫燃料油市場發(fā)展前景、保稅燃料油期貨運(yùn)行情況及未來發(fā)展等主題展開演講和討論。大會(huì)聚焦燃料油行業(yè)新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)、期貨服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)等熱點(diǎn)問題展開深入探討與交流。

此次大會(huì)，上海石油產(chǎn)品貿(mào)易行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長張文軒、上海期貨交易所黨委書記、理事長姜巖、中國石油國際事業(yè)有限公司副總裁張彤、上海石油產(chǎn)品貿(mào)易行業(yè)協(xié)會(huì)燃料油分會(huì)會(huì)長于吉友分別致辭。

上海期貨交易所黨委書記、理事長姜巖指出，一是上期所燃料油期貨定價(jià)功能已初步形成。上市以來至2019年6月末，單邊統(tǒng)計(jì)，累計(jì)成交1.03億手，累計(jì)成交金額2.95萬億元。與新加坡FOB價(jià)格、華東地區(qū)供油價(jià)相關(guān)系數(shù)較高，期現(xiàn)聯(lián)動(dòng)密切。二是2020年，船用燃料油市場將面臨更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。中國或?qū)⒋蚱莆覈吡虼萌剂嫌蛶缀跞恳蕾囉谶M(jìn)口的局面，成為全球最大低硫重質(zhì)船用燃料油供應(yīng)中心。同時(shí)，保稅船燃行業(yè)也將暴露在巨大的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)中，如何做好風(fēng)險(xiǎn)防控，將是關(guān)乎企業(yè)生存的重要課題。三是上期所燃料油期貨定價(jià)功能還需群策群力。持續(xù)深化期貨服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)能力；對(duì)接國家戰(zhàn)略，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；面臨2020年，上期所力爭年內(nèi)推出國際化的低硫燃料油期貨，助力打造長三角經(jīng)濟(jì)一體化，推動(dòng)上海國際金融中心和航運(yùn)中心建設(shè)，提升中國保稅船用燃料油市場國際定價(jià)影響力，推動(dòng)我國從海運(yùn)大國發(fā)展建設(shè)成為海運(yùn)強(qiáng)國。

中國石油國際事業(yè)有限公司副總裁張彤表示，為應(yīng)對(duì)船供行業(yè)低硫化趨勢，中石油在國內(nèi)已經(jīng)布局系統(tǒng)內(nèi)相關(guān)煉廠，初步計(jì)劃生產(chǎn)供應(yīng)低硫燃料油400萬噸/年。首批低硫燃料油已于6月上旬從大連石化出口并成功供應(yīng)國內(nèi)保稅船用油市場。在海外，中石油借助上游（非洲油等）低硫原油資源、加工、調(diào)兌、銷售網(wǎng)絡(luò)等綜合一體化優(yōu)勢，通過全產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)對(duì)行業(yè)變局，參與市場競爭。

上海石油產(chǎn)品貿(mào)易行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長張文軒和上海石油產(chǎn)品貿(mào)易行業(yè)協(xié)會(huì)燃料油分會(huì)會(huì)長于吉友表示燃料油峰會(huì)已成功舉辦了九屆，成為了一個(gè)燃料油行業(yè)、市場和政府之間共同交流合作的盛會(huì)。協(xié)會(huì)將繼續(xù)與上期所加強(qiáng)溝通合作，以滿足實(shí)體企業(yè)的需求為出發(fā)點(diǎn)，不斷推動(dòng)期貨衍生品與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，共同為構(gòu)建新時(shí)代的能源市場體系和石油產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

此外，中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院石油市場研究所所長戴家權(quán)、中國船舶燃料有限責(zé)任公司保稅油部總經(jīng)理徐揚(yáng)、山東隆眾信息技術(shù)有限公司副總經(jīng)理兼首席戰(zhàn)略官閆建濤、舟山市政協(xié)副主席貝璐國、中國石化燃料油（新加坡）有限公司總經(jīng)理周杰、上海期貨交易所分別做了主題演講。

來自協(xié)會(huì)、燃料油生產(chǎn)、貿(mào)易企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)等約300人參加了此次峰會(huì)。