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東航期貨楊文虎:橡膠進(jìn)口量持續(xù)下降,膠價(jià)偏強(qiáng)震蕩

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時(shí)間:2024-06-26 10:52:16 來源:東航期貨 作者:楊文虎


6月份,天然橡膠價(jià)格走出沖高回落行情,滬膠主力2409合約于6月11日探出年內(nèi)新高16110元/噸價(jià)格后出現(xiàn)回調(diào)。截止6月21日,滬膠主力2409合約月內(nèi)價(jià)格高點(diǎn)為16110元/噸,價(jià)格低點(diǎn)在14690元/噸,收盤于14995元/噸。今年以來,天然橡膠價(jià)格整體波動幅度并不算劇烈,不過價(jià)格重心在5月價(jià)格拉漲過后呈穩(wěn)步上移態(tài)勢。在6月份走出快速沖高回落行情后,膠價(jià)的震蕩特點(diǎn)依然明顯,預(yù)計(jì)滬膠2409合約價(jià)格仍會在14000-17000元/噸區(qū)間維系偏強(qiáng)震蕩格局。


5月份,國內(nèi)天然橡膠價(jià)格上漲主要得以于兩個(gè)方面發(fā)因素。一是受天氣影響因素,國內(nèi)外天然橡膠主產(chǎn)區(qū)割膠進(jìn)程表現(xiàn)緩慢;其二則是橡膠進(jìn)口量出現(xiàn)大幅下滑后,國內(nèi)橡膠市場供給端表現(xiàn)緊張。尤其進(jìn)入6月份后,國內(nèi)合成橡膠價(jià)格走出一波領(lǐng)漲行情,其背后則是受到上游丁二烯價(jià)格大漲推動。截止6月21日,現(xiàn)貨市場丁二烯報(bào)價(jià)為13625元/噸,較6月初11875元/噸大漲1750元/噸。受此影響,國內(nèi)順丁膠(BR9000)出廠價(jià)由6月初的14000元/噸起漲,截止6月21日順丁膠(BR9000)出廠價(jià)已攀升至15800元/噸。不過,天然橡膠價(jià)格跟漲表現(xiàn)相對較弱。山東地區(qū)全乳膠(SCRWF)現(xiàn)貨價(jià)格由月初的14600元/噸,最高于6月12日攀升到15200元/噸后回落,截止6月21日報(bào)價(jià)在14450元/噸。天然橡膠上漲力度較弱的原因,還是在于6月份后主產(chǎn)區(qū)割膠條件趨向改善所致。


數(shù)據(jù)來源:同花順、東航期貨投資咨詢部


從需求端來看,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年1-5月份國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成1138.4萬輛和1149.6萬輛,同比分別增長6.5%和8.3%。其中,乘用車產(chǎn)銷分別完成970.9萬輛和976.5萬輛,同比分別增長7.1%和8.5%;商用車產(chǎn)銷分別完成167.5萬輛和173.1萬輛,同比分別增長3.1%和7.1%。國內(nèi)汽車市場乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)要好于商用車市場表現(xiàn),背后則是半鋼胎需求增速要好于全鋼胎需求增速。5月份以來,國內(nèi)半鋼胎平均開工率接近80%,高于去年同期近10個(gè)百分點(diǎn)。由于半鋼胎合成膠用料占比在25%左右,高于全鋼胎合成膠用料占比的10%,這也是今年以來合成膠價(jià)格漲勢要好于天然橡膠價(jià)格漲勢的主要原因。



今年以來,國內(nèi)天然橡膠進(jìn)口量出現(xiàn)了顯著下滑。根據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù),2024年1-5 月中國進(jìn)口天然及合成橡膠(含膠乳)共計(jì) 281.4 萬噸,較 2023 年同期的 337.3 萬噸下降 16.6%,降幅超過55萬噸之多。天然橡膠進(jìn)口量下降的直接結(jié)果則是天然橡膠社會庫存的持續(xù)回落。截至2024年6月16日,中國天然橡膠社會庫存降至126.1萬噸,較年初的156萬噸下降有近40萬噸之多。由此可見,天然橡膠進(jìn)口量增減對國內(nèi)天然橡膠市場的供給影響有著決定性的影響。截止6月21日,上海期貨交易所天然橡膠注冊倉單量在21.74萬噸,高于去年同期約4.5萬噸,但低于2022年同期水平。當(dāng)前天然橡膠庫存及倉單水平仍不低,這將阻礙天然橡膠價(jià)格持續(xù)大漲,但持續(xù)回落的庫存走勢也將支撐膠價(jià)重心上移。



綜上分析,筆者認(rèn)為天然橡膠價(jià)格受益供給端壓力減輕而獲得價(jià)格重心抬升,但國內(nèi)較高的庫存水平仍制約著膠價(jià)走高空間。預(yù)計(jì)滬膠2409合約價(jià)格維持14000-17000元/噸區(qū)間內(nèi)震蕩走勢。


(東航期貨 楊文虎)

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