今年快遞高峰即將來臨之際，兩家快遞企業(yè)卻先后傳出漲價的消息。

先是在10月10日，中通快遞宣布：“今年以來，快遞業(yè)受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響，同時為了進一步提升服務(wù)質(zhì)量，保障客戶利益，中通快遞集團經(jīng)綜合考慮，決定從即日起調(diào)整快遞價格?！苯又?，10月11日，韻達快遞也發(fā)布公告：“隨著快遞市場發(fā)展的進一步成熟，為了持續(xù)提高服務(wù)質(zhì)量、更好地為您提供更優(yōu)質(zhì)、更便捷、更高效的快遞服務(wù)，同時受人力、物料以及運營成本攀升等影響，從即日起，對快件價格進行調(diào)整?！?/p>

快遞企業(yè)上市潮剛剛退熱，卻來了小小的漲價潮。雖然有報道稱順豐快遞明確表示不漲價，但未來是否有快遞企業(yè)繼續(xù)跟進目前尚不得而知。不過，對于多家上市快遞企業(yè)來說，中通和韻達的漲價意味著什么呢？或者會帶來什么樣的結(jié)果呢？筆者認為，這一輪漲價，快遞股幾家歡喜幾家愁！

下面，我們看一下這兩家快遞企業(yè)為什么要漲價，以及漲價的影響。

第一，兩家的成本的確增長了。從兩者的公告看，都是因為成本的原因。那么，成本究竟上漲到了什么程度呢？我們不妨看看兩家的財報。

先看韻達，根據(jù)韻達半年報，韻達營業(yè)成本增長45.83%， “主要系本年業(yè)務(wù)量增長致運輸、人力等成本較去年同期增長所致”。其半年營業(yè)成本為29.65億元（2,965,324,522.29元）。再看中通，根據(jù)中通今年前兩個季度的財報顯示，中通快遞第一季度總營收成本比去年同期增長38.8%，第二季度總營收成本比去年同期增長26.6%。兩季度對比的話，第一季度總營收成本為人民幣18.839億元，第二季度總營收成本為人民幣18.475億元，基本差不多少。

第二，除了成本上漲，業(yè)績的壓力才是漲價的主因。既然營業(yè)成本提高，那么漲價應(yīng)該是抵消成本上漲的最佳手段。不過，除了抵消成本上漲，我認為還有業(yè)績的壓力。

我們先看韻達。韻達借殼上市，有一個協(xié)議。根據(jù)韻達股份2016年年報顯示，“本次交易的業(yè)績補償期為 2016年度、2017年度和2018年度。補償義務(wù)人承諾，韻達貨運在2016年度、2017年度、2018年度承諾的合并報表范圍扣除非經(jīng)常性損益后的歸屬于母公司所有者的凈利潤分別不低于113,039 萬元、136,037萬元和155,960萬元?！备鶕?jù)韻達2016年的年報，“公司實現(xiàn)2016年歸屬于上市公司股東的凈利潤11.77億元，同比增長120.87%?！币呀?jīng)完成任務(wù)。根據(jù)韻達2017年半年報，2017年上半年，“實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7.48億元，同比增長41.00%?！比绻怀鎏笠馔猓灸甓鹊娜蝿?wù)也應(yīng)該能夠完成。

但是，2018年呢？提前漲價也屬于未雨綢繆。我想，這個對賭協(xié)議的業(yè)績承諾壓力，才是此次韻達漲價的主要原因。

再看中通。中通在美上市，并無對賭協(xié)議之憂。但是，它有股價的壓力。中通上市之初，開盤價為18.40美元，但上市首日即破發(fā)。到現(xiàn)在，仍然沒有回暖的明顯跡象。根據(jù)2016年年報，中通快遞2016年全年收入同比增長60.8%，凈利潤同比增長76.8%。而再看今年兩個季度的財報，中通快遞第一季度營收增長33.5%，凈利潤增長48.4%；第二季度營收增長29.9%，凈利潤增長68.4%。單純從增長率看，不如去年漂亮。那么，中通面對股價會不會有壓力呢？

第三，中通和韻達漲價后，會有什么影響？

對于中通和韻達而言，如果完成業(yè)務(wù)量持續(xù)增長的話，那么業(yè)績壓力會小許多，業(yè)績數(shù)據(jù)也會更加好看。而對這二者比較有利的事情是，中通和韻達的快遞申訴率有不錯的改善。問題是，漲價之后，消費者是否會買賬。對于一些有著同樣壓力上市公司來說，中通和韻達漲價也給自己找了一個漲價的合適理由。而對于一些將來不跟進漲價的上市公司來說，比如順豐，則可能是有利的。因為除非漲價企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量有顯著提升，那么消費者的選擇將會很微妙。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)主流快遞企業(yè)的價格有不小的差距，如果價格差不多，消費者會如何選擇？

中通和韻達這次漲價，可能會帶來漲價潮，可能會對自己的業(yè)績產(chǎn)生正面作用；但也可能會產(chǎn)生負面作用，把消費者推向?qū)κ忠舱f不定?？爝f行業(yè)總體格局，說不定也會有變化。

中國已經(jīng)連續(xù)幾年成為快遞第一大國，而中國快遞企業(yè)之間，也競爭激烈。這次漲價，快遞股“幾家歡喜幾家愁”是肯定的，但誰喜誰愁就不一定了！