港口板塊近期市場(chǎng)表現(xiàn)突出，18只成份股中，廈門港務(wù)、秦港股份、連云港、錦州港、唐山港、北部灣港、南京港、招商港口、鹽田港、營(yíng)口港、天津港和日照港等12只個(gè)股近3個(gè)交易日股價(jià)創(chuàng)出年內(nèi)新高，占比近七成，其中鹽田港、廈門港務(wù)已連續(xù)6個(gè)交易日上漲，唐山港、秦港股份、北部灣港和廣州港等4只個(gè)股均是連續(xù)3個(gè)交易日上漲。月內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)來看，廈門港務(wù)（47.89%）、秦港股份（45.43%）、連云港（26.04%）、青島港（24.78%）和上港集團(tuán)（21.44%）等個(gè)股月內(nèi)表現(xiàn)居前，累計(jì)漲幅均超20%。

僅從上周五市場(chǎng)表現(xiàn)來看，18只個(gè)股悉數(shù)上漲，其中錦州港、秦港股份和連云港等個(gè)股強(qiáng)勢(shì)漲停，唐山港（9.09%）、南京港（4.19%）、天津港（4.01%）、鹽田港（3.92%）、營(yíng)口港（3.89%）和日照港（3.49%）等個(gè)股漲幅也均超3%。資金流向方面，連云港（6203.33萬元）、錦州港（4695.11萬元）、天津港（2085.67萬元）、營(yíng)口港（2079.55萬元）和招商港口（365.03萬元）等個(gè)股上周五均實(shí)現(xiàn)大單資金凈流入。

從年報(bào)業(yè)績(jī)情況來看，截至昨日，共有7家公司披露2018年年報(bào)或業(yè)績(jī)快報(bào)，其中南京港（54.25%）、鹽田港（18.01%）、寧波港（7.4%）等3家公司年報(bào)凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)不同程度增長(zhǎng)。另外，還有6家公司披露了年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告，其中營(yíng)口港（90.00%）、日照港（80.00%）、錦州港（75.00%）和青島港（12.12%）等公司預(yù)計(jì)年報(bào)凈利潤(rùn)出現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)。

行業(yè)基本面方面，港口行業(yè)整合提速是行業(yè)的一大利好。國內(nèi)貨物吞吐量排名前十的兩大港口集團(tuán):大連港集團(tuán)和營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)，整合為遼寧港口集團(tuán)有限公司，并與今年1月4日正式掛牌成立。山東省政府工作報(bào)告提到，2019年山東將加快建設(shè)世界一流海洋港口，研究制定山東省港口集團(tuán)組建方案，推進(jìn)山東國際航運(yùn)中心建設(shè)?！痘浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》也與日前正式發(fā)布，廣東省的港口整合也將提速。業(yè)內(nèi)人士表示，港口整合有利于消除無序競(jìng)爭(zhēng)，降低綜合物流成本，提升港口綜合效益，將增厚相關(guān)上市公司業(yè)績(jī)。

另外，交通運(yùn)輸行業(yè)整體降稅，也將提升港口行業(yè)上市公司業(yè)績(jī)，利好板塊股價(jià)上行。日前公布的政府工作報(bào)告中提出，深化增值稅改革，將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的稅率降至13%，將交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行10%的稅率降至9%。

除行業(yè)基本面利好外，港口股整體較低的股價(jià)或是市場(chǎng)追捧該板塊的另一原因。18只港口股中，16只個(gè)股最新收盤價(jià)在10元以下，其中大連港（2.42元）、營(yíng)口港（2.94元）、唐山港（3.36元）、日照港（3.56元）、錦州港（3.91元）、寧波港（4.34元）、連云港（4.55元）和重慶港九（4.60元）等8只個(gè)股最新收盤價(jià)均在5元以下。

有市場(chǎng)人士表示，結(jié)合年報(bào)業(yè)績(jī)、股價(jià)、市場(chǎng)表現(xiàn)來看，營(yíng)口港、日照港和錦州港等3只個(gè)股較為值得關(guān)注，最新收盤價(jià)均在5元以下，預(yù)計(jì)年報(bào)凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)且近3個(gè)交易日股價(jià)創(chuàng)出年內(nèi)新高。