歷時(shí)4年建設(shè)，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)今日終于迎來了它的高光時(shí)刻！9月25日下午，全世界最大的機(jī)場(chǎng)——北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式開航。大興機(jī)場(chǎng)的雄偉壯觀和高科技設(shè)計(jì)不僅讓國(guó)人興奮不已，連外媒都贊嘆不停！

多個(gè)世界之最

作為全球最大規(guī)模的單體航站樓，建筑面積大約140萬平方米，體量相當(dāng)于首都機(jī)場(chǎng)1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)航站樓加起來的總和。

這就是被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》稱為“新世界七大奇跡”之首的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓鳥瞰圖。

形狀酷似一個(gè)五角星，它有一個(gè)更好的寓意——鳳凰展翅！

早在2016年，英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》發(fā)布“世界新七大奇跡”名單，中國(guó)就包攬了其中兩項(xiàng)，其一是2018年通車的珠港澳大橋，另一個(gè)就是當(dāng)時(shí)正在建設(shè)的北京大興機(jī)場(chǎng)，而且它位居榜首！美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）也預(yù)測(cè)說，中國(guó)這座新機(jī)場(chǎng)是2019年全世界內(nèi)最激動(dòng)人心的建筑了?！督袢彰绹?guó)報(bào)》則形容，建成后的大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)好似一只展翅飛翔的鳳凰，金光閃閃，格外耀眼。

機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的設(shè)計(jì)也極具未來感，站在機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)，白色主色調(diào)包圍中，C型柱與屋頂裝飾板形成夢(mèng)幻般的高大空間。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)從開工到建成，耗時(shí)不到5年，被稱為“中國(guó)速度”。

從時(shí)間軸上看，2014年年底，國(guó)家發(fā)展改革委下發(fā)《關(guān)于北京新機(jī)場(chǎng)工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，同意建設(shè)北京新機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)工程總投資達(dá)799.8億元。

2015年9月，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)工程正式開工。

2017年6月，航站樓鋼結(jié)構(gòu)封頂；2018年12月，四條跑道實(shí)現(xiàn)全面貫通；2019年6月，主體工程竣工驗(yàn)收；2019年8月末，大興機(jī)場(chǎng)完成作業(yè)驗(yàn)收和使用許可終審。

9月25日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行投運(yùn)儀式。

在“中國(guó)速度”之下，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)也創(chuàng)下了許多紀(jì)錄：世界規(guī)模最大的單體機(jī)場(chǎng)航站樓，世界最大的減隔震航站樓，全球首座雙層出發(fā)、雙層到達(dá)的航站樓，全球第一座高鐵從地下穿行的機(jī)場(chǎng)，世界最大的無結(jié)構(gòu)縫一體化航站樓……

根據(jù)航空業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)，到2022年，大興機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將達(dá)到4500萬人次；到2025年，旅客吞吐量將達(dá)到7200萬人次，遠(yuǎn)期將突破1億人次。

新機(jī)場(chǎng)配套先進(jìn)

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓共7層。地上5層，主要為旅客進(jìn)出港、候機(jī)及中轉(zhuǎn)使用；地下2層，分別為各類軌道交通車站的站臺(tái)層和站廳層。

為了讓交通更便利，新機(jī)場(chǎng)構(gòu)建了“五縱兩橫”的綜合交通主干網(wǎng)。在航站樓正下方有16條軌道經(jīng)過，可實(shí)現(xiàn)飛機(jī)、高鐵、高速公路等多種交通方式立體換乘?！澳_下就是地鐵、城際鐵路等多種交通形式，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)京津冀?！敝袊?guó)民用航空局機(jī)場(chǎng)司司長(zhǎng)劉春晨表示。

其中，“五縱”是指京開高速路、大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路、京臺(tái)高速公路、京雄鐵路和軌道交通大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線；“兩橫”是指大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北線髙速公路和廊涿城際鐵路。

值得一提的是軌道交通大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線。在北京市內(nèi)草橋地鐵站，乘客可以搭乘大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線至機(jī)場(chǎng)，線路全長(zhǎng)41.36公里，只需19分鐘，普通單程票價(jià)為35元，商務(wù)座單程票價(jià)為50元。

乘坐該線路的乘客，可在草橋站直接辦理值機(jī)，以及行李托運(yùn)（在航班起飛前最早6小時(shí)、最晚2.5小時(shí)），輕裝出行——據(jù)工作人員介紹，這是城市航站樓的概念，是將航站樓的功能遷移到此處，其將與大興機(jī)場(chǎng)同期啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。

另外，京雄城際鐵路（北京段）自北京西站始通過既有京九鐵路至李營(yíng)站介入新建鐵路線路至大興機(jī)場(chǎng)站。乘客搭乘京雄城際鐵路，從北京西站至大興機(jī)場(chǎng)站，最快需要20分鐘。

值得一提的是，大興機(jī)場(chǎng)采用了智能化值機(jī)安檢系統(tǒng)，身份證就是登機(jī)牌（目前僅限國(guó)內(nèi)航班）。從值機(jī)到安檢到登機(jī)口核驗(yàn)，只需出示身份證就可以，座位號(hào)等信息則通過手機(jī)推送。

而東航更是基于5G和人臉識(shí)別技術(shù)開通了從購(gòu)票到乘機(jī)全程刷臉的服務(wù)。乘客通過航空公司app完成面部數(shù)據(jù)錄入后，可以刷臉走遍機(jī)場(chǎng)。

除了值機(jī)，人臉識(shí)別還運(yùn)用在安檢過程中，旅客可刷臉完成安檢證件查驗(yàn)，同時(shí)，隨行行李還能與旅客身份進(jìn)行綁定。

安檢通道每小時(shí)保障能力可以達(dá)到260人，這比傳統(tǒng)安檢通道180人的過檢能力有了大幅提升，可以確保旅客從進(jìn)入安檢區(qū)排隊(duì)、完成安檢、拿好物品離開安檢區(qū)，平均耗時(shí)不超過5分鐘。

這些上市公司或?qū)⑹芤?/strong>

隨著大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投用，高速、免稅店、媒體廣告等相關(guān)上市公司將明顯受益。

今日，據(jù)聯(lián)建光電消息，聯(lián)建光電獨(dú)家承包了大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際抵達(dá)區(qū)全部LED顯示屏，成為機(jī)場(chǎng)LED屏體總面積最大的供應(yīng)商，屏體總面積近千平米。

南方航空是大興機(jī)場(chǎng)最大的主基地航空公司，擁有40%的時(shí)刻資源。

資料顯示，南航于2016年啟動(dòng)北京新機(jī)場(chǎng)南航基地項(xiàng)目，預(yù)算總金額145.51億元。2018年6月，出資人民幣100億元成立全資子公司雄安航空。按照發(fā)展規(guī)劃，到2025年，南航預(yù)計(jì)在北京新機(jī)場(chǎng)投放飛機(jī)250架，日起降航班超過900班次。今日，南航的A380飛機(jī)已完成首飛。

威海廣泰為北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部D類飛機(jī)除冰車和服務(wù)提供商。公司是一家集空港地面設(shè)備、消防裝備、消防報(bào)警設(shè)備、軍工產(chǎn)業(yè)、特種車輛、無人飛行器等產(chǎn)業(yè)于一體的多元化上市集團(tuán)，是消防裝備、消防報(bào)警設(shè)備、工業(yè)級(jí)智能無人飛行器研發(fā)、制造與服務(wù)的專業(yè)公司。

同方股份承接了北京新機(jī)場(chǎng)地下管廊全部弱電系統(tǒng)集成工作，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急響應(yīng)與智慧管控。

公司主要立足于信息技術(shù)和節(jié)能環(huán)保兩大主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，并逐步形成和打造了商用和消費(fèi)電子設(shè)備、知識(shí)內(nèi)容與服務(wù)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)、公共安全、軍工與裝備、節(jié)能產(chǎn)業(yè)、照明產(chǎn)業(yè)及生命健康八個(gè)核心業(yè)務(wù)。

中國(guó)國(guó)旅旗下的中免公司與北京首都機(jī)場(chǎng)商貿(mào)有限公司簽署了北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際區(qū)免稅店標(biāo)段一、標(biāo)段二項(xiàng)目合同，經(jīng)營(yíng)期均為十年。

千方科技打造了北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路信息化等重大標(biāo)桿項(xiàng)目，為全國(guó)智慧高速建設(shè)提供示范樣板。目前上述高速已經(jīng)正式通車運(yùn)營(yíng)。

聯(lián)絡(luò)互動(dòng)參與北京大興機(jī)場(chǎng)電子媒體廣告項(xiàng)目的建設(shè)工作。目前已與大興機(jī)場(chǎng)簽署媒體經(jīng)營(yíng)協(xié)議。

此外，還有一些上市公司曾參與到北京新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)中。其中，中化巖土是北京大興機(jī)場(chǎng)唯一土木基建的上市公司。震安科技2016年承接了北京新機(jī)場(chǎng)航站樓隔震項(xiàng)目。

推動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)片區(qū)發(fā)展

隨著新機(jī)場(chǎng)的投運(yùn)，與首都機(jī)場(chǎng)共同打造的“雙樞紐”運(yùn)營(yíng)格局呼之欲出，“臨空經(jīng)濟(jì)”這一概念再度成為熱點(diǎn)。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于北京市大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)、榆垡鎮(zhèn)及廊坊市廣陽(yáng)區(qū)，處于京津冀核心地帶，是未來國(guó)家乃至世界級(jí)綜合交通樞紐，其距天安門直線距離約46公里，北京城市副中心54公里，雄安新區(qū)55公里，保定市中心86公里，廊坊市中心26公里，天津市82公里。

去哪兒網(wǎng)航旅大數(shù)據(jù)研究院報(bào)告顯示，2018年，天津、廊坊、保定、石家莊、唐山等地區(qū)旅客整體流量已占北京出港整體流量的18%。大興機(jī)場(chǎng)投運(yùn)后，更多河北、天津客流將通過空鐵聯(lián)運(yùn)、空地聯(lián)運(yùn)等方式經(jīng)由大興機(jī)場(chǎng)從北京出港。

“北京將成為世界首個(gè)擁有雙國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)的城市，未來大興機(jī)場(chǎng)與首都機(jī)場(chǎng)兩場(chǎng)吞吐量將突破2.5億人次，帶動(dòng)人流、物流、資金流、信息流等生產(chǎn)要素高效聚集，激活150平方公里的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，服務(wù)北京四個(gè)中心和雄安新區(qū)建設(shè)，更好地服務(wù)于國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略需要，帶動(dòng)京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群和世界級(jí)城市群的建設(shè)與發(fā)展?！敝袊?guó)民航局機(jī)場(chǎng)司司長(zhǎng)劉春晨此前向媒體表示。

據(jù)悉，大興機(jī)場(chǎng)在2022年和2025年的旅客吞吐量目標(biāo)分別為4500萬人次、7200萬人次，預(yù)計(jì)到2040年，其每年吞吐量將達(dá)到1億人次。京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群將成為推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的巨大動(dòng)能，發(fā)揮出更大的作用。

據(jù)國(guó)際民航組織測(cè)算，每100萬航空旅客可為周邊區(qū)域創(chuàng)造1.3億的經(jīng)濟(jì)收益，每新增10萬噸航空貨物，將直接創(chuàng)造出800個(gè)工作崗位。測(cè)算顯示，未來20年新機(jī)場(chǎng)累計(jì)將為北京市帶來超過8.6萬億元的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)。