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原油:當前基本面仍然較好,三四季度或面臨拐點

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時間:2021-06-25 09:18:24 來源:永安期貨 作者:能源團隊

四月底的時候,我們就今年的原油格局作了一個分析和展望。主要的觀點是,今年整個原油的主線是疫情的好轉帶來大約500萬桶每天的需求的增量,而供應端是被動的,匹配著需求,去釋放產量。由于供應端最大的權重落在OPEC,因此只要OPEC堅持收著去釋放產量,市場便進入一個去庫節(jié)奏,油價趨于上行。因此單邊油價看60的政策底,上行沖力看需求的兌現(xiàn)。在四月底的時候,我們也花了較大的篇幅去論證說,整個需求還沒有起來,尤其是歐洲疫情仍然較重,柴油毫無起色,需要看到柴油的復蘇來判斷需求的恢復節(jié)奏。


五月底的時候我們就同樣的問題做了觀察,需求端我們可以明顯的看到美國非常健康,汽油庫存很低,裂解價差高位,由于煉廠開工還沒有提起來,當時只是增加了汽油的產率,因此變相減少了柴油的供應,利好了柴油。同時我們看到了航煤的庫存在快速的走高,而價格卻不跌,因為市場當時認為年中美國疫苗要打完,所以這個累庫其實反映出煉廠在提前對航煤做一個備貨。這兩邊都分流了柴油的供應,使得原本相對較差的柴油庫存明顯去化。在那個時候的美國,成品油中最差的柴油的庫存都低于了五年的均值。那基本上煉廠開工是肯定要提起來了,所以到六月的現(xiàn)在,我們也看到了確實,煉廠開工提的非常的快,已經靠近了五年的均值,恢復到一個正常的水平。



五月份的時候的歐洲呢,可以看到伴隨著疫情的好轉,出行已經開始有小幅的改善,柴油裂解終于從低位開始走強,煉廠也趨勢性提了開工,但是幅度還是比較有限。再延伸到亞洲,柴油庫存還是較高,也是被動跟著歐洲在慢慢的起來。所以美國對歐洲的柴油拉出了很大的價差,而新加坡和歐洲基本維持一致,還在走出低谷的一個過程。



所以基本可以判斷從四月到五月,需求肯定是走強了,只是歐洲作為全球需求復蘇的主體,還沒有表現(xiàn)的很明顯。


再到現(xiàn)在的六月,美國的煉廠快速提開工,帶來汽柴的拐頭累庫,裂解從高位下跌。而歐洲出行情況明顯好轉了。柴油庫存快速去化,帶動新加坡地區(qū)的柴油庫存也在快速去化,哪怕美國的柴油裂解價差跌了,歐洲自身仍然維持不動,此前較大的美歐柴油價格得到了修復。側面反映的一點就是歐洲的需求確實接棒走強了,這個就兌現(xiàn)了我們一直說的,只有歐洲起來了,柴油起來了,需求就起來了的邏輯。目前我們感覺這個邏輯在兌現(xiàn)的過程中,還沒有完全走到頭,但是市場也確實給了較為充分的預期。也就是說,此前在平衡表里預期的需求在2-3季度交接的時候恢復,確實是在這個時間點上了。


供應端,目前來看擾動最大的主要是伊朗的問題,市場主要關心“談判談多久”,“能不能談成功”“談成功以后伊朗油會以多快的速度回歸到市場上”這幾個問題。五月底的時候伊朗放出消息說美國即將對其解除金融禁令,并將以較快的速度恢復產量,這使得四月較為樂觀的平衡表受到了一定的沖擊。但此后談判受阻,截至目前,可以認為1)核協(xié)議談判成功后,大約需要一個月的時候來恢復產量,因此快速增產可能在9月以后,2)今年產量大約從目前的250萬桶/天不到一些,恢復到340萬桶每天,明年繼續(xù)恢復到380萬桶每天。3)伊朗還有7500萬桶的存量油,不清楚用什么方式釋放,可能會對現(xiàn)貨市場形成短期的沖擊。



在這樣的供需前提下,目前我們的基礎判斷是,現(xiàn)有庫存偏低,現(xiàn)貨基差,月差很強,同時下半年仍然面臨一個去庫100-300萬桶每天的格局。兩個季度的均值大約在200萬桶每天。也就是說,目前的庫存低,需求好,等著供應來匹配?;蛘邠Q句話說,OPEC必須要增產。


那么OPEC究竟會增多少呢,這個對平衡表非常關鍵。目前來看,考慮到伊朗還有50-150萬桶每天的增產能力,沙特為了防止價格大幅崩塌,一定會留一定的空間,所以我們預估這個增產幅度在100萬桶每天左右(8月份開始),并且這個幅度目前來看,可能不足以把需求覆蓋,也就是說油價仍然不好跌。


沙特以外有一點很關鍵,我們必須注意俄羅斯這幾個月開始有點騷動,試圖增產,也就是說后續(xù)的OPEC會議可能會有不和諧的聲音傳出,從而給市場帶來巨幅的波動。譬如可能會出現(xiàn)俄羅斯自顧自增產,試探沙特態(tài)度等情況。這些都會給現(xiàn)在這么高位的油價造成壓力。


最后我們來探討一下頁巖油和超級周期的問題。首先,需求起來是確定的,OPEC順勢增產也是確定的,如果今年這么保守,后續(xù)只回來100或者200萬桶每天,那么明年還有大幾百萬桶的產能等著回來。而目前市場預期的是2022年,需求增加300萬桶每天,然后頁巖油還要補足其中的150萬桶每天,也就是說留給OPEC的空間其實不大。那么我們覺得說油價仍然不具備長期供應緊縮帶來的大漲可能,反而會有一些風險,就是OPEC不滿意頁巖油的增產,從而搶先自己增產,帶來油價的下跌。


總結來看,當下我們覺得因為供應端非常的保守看多,需求兌現(xiàn)的幅度仍然可能超預期,當下可以說是基本面、預期和價差結構都最好的時候,所以仍然處于一個多頭的環(huán)境當中,但總體來說,拐點可能就在三四季度之間。主要是基于1)需求兌現(xiàn)以后利多出盡。2)供應端伴隨著頁巖油的開出,OPEC內部分歧會加大。3)市場流動性拐點出現(xiàn),錢不再那么寬松。4)美國通脹已經很高,80美金以上壓力就會比較大,參照18年的情況。

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