周一A股市場出現(xiàn)震蕩中重心回穩(wěn)態(tài)勢，創(chuàng)業(yè)板指得益于汽車電動化產(chǎn)業(yè)鏈等賽道股活躍而有領(lǐng)漲的態(tài)勢，油氣板塊、煤炭板塊等低估值品種震蕩走高，驅(qū)動上證綜指也探底回升。

看來，短線A股市場對外圍信息漸有“脫敏”的苗頭，韌性持續(xù)增強。

漸有避風(fēng)港態(tài)勢

目前，全球疫情仍未有明顯遏制的態(tài)勢，地緣政治格局又趨于緊張，這也是近期全球股市大幅波動的核心誘因之一。在此過程中，全球資本就有尋找避風(fēng)港的訴求，既有老路可循，那就是回歸美國本土，這可能也是美元指數(shù)在近期再度走高的推動力；也有新的方向可以選擇，那就是人民幣以及以人民幣計價的中國資產(chǎn)。

這得到三則信息的佐證。

一是環(huán)球銀行金融電信協(xié)會（SWIFT）發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，人民幣在全球支付中的占比創(chuàng)歷史新高，從2021年12月的2.7%升至2022年1月的3.2%，上升0.5個百分點。從各幣種在全球支付占比排名看，目前人民幣位居美元、歐元、英鎊之后，排名第四位，連續(xù)兩個月位居日元之前。

二是北上資金近期出現(xiàn)回流態(tài)勢，在本周一尾盤出現(xiàn)放量、凈流入的態(tài)勢。

三是人民幣匯率在目前的國際大環(huán)境下，一直堅挺。

之所以如此，不僅是因為穩(wěn)定的國內(nèi)環(huán)境，而且是因為整個經(jīng)濟形勢仍然向著穩(wěn)定增長的態(tài)勢方向發(fā)展。近期，穩(wěn)增長措施陸續(xù)落地，意味著2022年宏觀經(jīng)濟增速仍可期待，避風(fēng)港的特征非常明顯，吸引著國際資本的注意力。

兩條主線已顯現(xiàn)

正因為如此，A股本土資金的做多意愿有所提振。體現(xiàn)在盤面中，就是兩大主線，一是低估值且有題材催化劑刺激的品種。比如油氣板塊、煤炭板塊，估值低且有較高的股息率，因此，成為避險資金的最愛。而且，由于目前的地緣政治格局形勢，國際能源價格大幅上漲，給予此類低估值品種強大的估值復(fù)蘇的牽引力量。因此，低估值主線有望反復(fù)活躍。此類個股是上證綜指、中證500指數(shù)的重要成分股，上證綜指隨之震蕩企穩(wěn)?？磥?，低估值主線也儼然成為A股的主心骨。

二是高成長的賽道股。此類個股在前期一度因為利率變化前景的分歧等因素，出現(xiàn)股價急跌，但急跌過后，性價比開始顯現(xiàn)，筑底態(tài)勢明顯。近期，更是出現(xiàn)一些新的產(chǎn)業(yè)信息，刺激著存量資金開始關(guān)注此類品種。比如，本周一，工信部再度強調(diào)抓緊研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，優(yōu)化“雙積分”管理辦法，做好與補貼退坡的有效銜接，穩(wěn)定市場預(yù)期，將組織編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖，為行業(yè)企業(yè)提供指導(dǎo)幫助。這是繼1月18日工信部在2022年度工作會議后的進(jìn)一步表態(tài)。如此表述說明，新能源汽車在2022年的銷售環(huán)境依然樂觀，銷售數(shù)據(jù)仍有望再超預(yù)期，所以，汽車電動化主線在周一表現(xiàn)突出，牽引著創(chuàng)業(yè)板指節(jié)節(jié)走高。

綜上所述，當(dāng)前A股市場的資金流向出現(xiàn)較為積極的信號，國際資本對避風(fēng)港的訴求驅(qū)動著人民幣匯率持續(xù)堅挺，從而提振多頭的做多底氣，A股市場的韌性隨之得到確認(rèn)。與此同時，A股的存量資金關(guān)注的主線活力也開始提振，從而使得A股市場的彈性增強。

看來，當(dāng)前A股市場既有韌性，也有彈性，趨勢漸趨樂觀。在操作中，建議市場參與者仍可加大倉位比例，在方向上仍宜配置市場的核心投資主線的龍頭品種。