周一A股市場(chǎng)出現(xiàn)震蕩中重心回穩(wěn)態(tài)勢(shì)，創(chuàng)業(yè)板指得益于汽車電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)鏈等賽道股活躍而有領(lǐng)漲的態(tài)勢(shì)，油氣板塊、煤炭板塊等低估值品種震蕩走高，驅(qū)動(dòng)上證綜指也探底回升。

看來，短線A股市場(chǎng)對(duì)外圍信息漸有“脫敏”的苗頭，韌性持續(xù)增強(qiáng)。

漸有避風(fēng)港態(tài)勢(shì)

目前，全球疫情仍未有明顯遏制的態(tài)勢(shì)，地緣政治格局又趨于緊張，這也是近期全球股市大幅波動(dòng)的核心誘因之一。在此過程中，全球資本就有尋找避風(fēng)港的訴求，既有老路可循，那就是回歸美國(guó)本土，這可能也是美元指數(shù)在近期再度走高的推動(dòng)力；也有新的方向可以選擇，那就是人民幣以及以人民幣計(jì)價(jià)的中國(guó)資產(chǎn)。

這得到三則信息的佐證。

一是環(huán)球銀行金融電信協(xié)會(huì)（SWIFT）發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，人民幣在全球支付中的占比創(chuàng)歷史新高，從2021年12月的2.7%升至2022年1月的3.2%，上升0.5個(gè)百分點(diǎn)。從各幣種在全球支付占比排名看，目前人民幣位居美元、歐元、英鎊之后，排名第四位，連續(xù)兩個(gè)月位居日元之前。

二是北上資金近期出現(xiàn)回流態(tài)勢(shì)，在本周一尾盤出現(xiàn)放量、凈流入的態(tài)勢(shì)。

三是人民幣匯率在目前的國(guó)際大環(huán)境下，一直堅(jiān)挺。

之所以如此，不僅是因?yàn)榉€(wěn)定的國(guó)內(nèi)環(huán)境，而且是因?yàn)檎麄€(gè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍然向著穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)方向發(fā)展。近期，穩(wěn)增長(zhǎng)措施陸續(xù)落地，意味著2022年宏觀經(jīng)濟(jì)增速仍可期待，避風(fēng)港的特征非常明顯，吸引著國(guó)際資本的注意力。

兩條主線已顯現(xiàn)

正因?yàn)槿绱?，A股本土資金的做多意愿有所提振。體現(xiàn)在盤面中，就是兩大主線，一是低估值且有題材催化劑刺激的品種。比如油氣板塊、煤炭板塊，估值低且有較高的股息率，因此，成為避險(xiǎn)資金的最愛。而且，由于目前的地緣政治格局形勢(shì)，國(guó)際能源價(jià)格大幅上漲，給予此類低估值品種強(qiáng)大的估值復(fù)蘇的牽引力量。因此，低估值主線有望反復(fù)活躍。此類個(gè)股是上證綜指、中證500指數(shù)的重要成分股，上證綜指隨之震蕩企穩(wěn)?？磥?，低估值主線也儼然成為A股的主心骨。

二是高成長(zhǎng)的賽道股。此類個(gè)股在前期一度因?yàn)槔首兓熬暗姆制绲纫蛩?，出現(xiàn)股價(jià)急跌，但急跌過后，性價(jià)比開始顯現(xiàn)，筑底態(tài)勢(shì)明顯。近期，更是出現(xiàn)一些新的產(chǎn)業(yè)信息，刺激著存量資金開始關(guān)注此類品種。比如，本周一，工信部再度強(qiáng)調(diào)抓緊研究明確新能源汽車車購(gòu)稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，優(yōu)化“雙積分”管理辦法，做好與補(bǔ)貼退坡的有效銜接，穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期，將組織編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖，為行業(yè)企業(yè)提供指導(dǎo)幫助。這是繼1月18日工信部在2022年度工作會(huì)議后的進(jìn)一步表態(tài)。如此表述說明，新能源汽車在2022年的銷售環(huán)境依然樂觀，銷售數(shù)據(jù)仍有望再超預(yù)期，所以，汽車電動(dòng)化主線在周一表現(xiàn)突出，牽引著創(chuàng)業(yè)板指節(jié)節(jié)走高。

綜上所述，當(dāng)前A股市場(chǎng)的資金流向出現(xiàn)較為積極的信號(hào)，國(guó)際資本對(duì)避風(fēng)港的訴求驅(qū)動(dòng)著人民幣匯率持續(xù)堅(jiān)挺，從而提振多頭的做多底氣，A股市場(chǎng)的韌性隨之得到確認(rèn)。與此同時(shí)，A股的存量資金關(guān)注的主線活力也開始提振，從而使得A股市場(chǎng)的彈性增強(qiáng)。

看來，當(dāng)前A股市場(chǎng)既有韌性，也有彈性，趨勢(shì)漸趨樂觀。在操作中，建議市場(chǎng)參與者仍可加大倉(cāng)位比例，在方向上仍宜配置市場(chǎng)的核心投資主線的龍頭品種。