周三A股市場出現(xiàn)分化走勢。其中，上證綜指因中特估主線的疲軟而出現(xiàn)回落態(tài)勢。但前期一直蓄勢的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股大力反彈，從而驅(qū)動(dòng)著創(chuàng)業(yè)板指震蕩回穩(wěn)。看來，短線交易型資金漸有高、低位股切換的念頭。

賽道股迎來催化劑

近年來A股市場的產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)演繹規(guī)律較為清晰，那就是持續(xù)上漲后處于高位的產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)就將面臨著更多的壓力。這體現(xiàn)在盤面中，就是今年以來的AI投資主線在前段時(shí)間就開始出現(xiàn)了震蕩分化的態(tài)勢，部分龍頭股已構(gòu)筑頭部的K線形態(tài)。在周二午市后，中特估主線的部分龍頭品種的股價(jià)也因?yàn)闈q幅過大而出現(xiàn)了分化、回落的態(tài)勢。在周三，中特估主線的漲幅較大的品種進(jìn)一步走低，部分品種甚至沖擊跌停板，這從一個(gè)側(cè)面再一次就說明了短線漲幅過大，就是短線最大的風(fēng)險(xiǎn)源。

相對應(yīng)的是，那些持續(xù)調(diào)整且股價(jià)處于低位的產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)往往會(huì)出現(xiàn)持續(xù)、反復(fù)的反彈行情。如果再遇上產(chǎn)業(yè)政策等產(chǎn)業(yè)積極信息，那么，股價(jià)反彈力度將更強(qiáng)、反彈時(shí)間更長。就如同近幾個(gè)交易日的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股，相繼進(jìn)入到反彈周期。在周三，更是借助于新能源汽車下鄉(xiāng)政策預(yù)期、鋰產(chǎn)品價(jià)格回穩(wěn)等諸多積極信息而出現(xiàn)在漲幅榜前列。其中，擁有復(fù)合集流體產(chǎn)業(yè)信息護(hù)身的相關(guān)龍頭品種更是沖擊漲停板。由于此類個(gè)股是創(chuàng)業(yè)板指的核心權(quán)重股、成分股，所以，此類個(gè)股的回升，直接推動(dòng)著創(chuàng)業(yè)板指出現(xiàn)了近年來低位絕地反擊的K線形態(tài)。

A股市場韌性增強(qiáng)

如此的走勢就說明了當(dāng)前A股市場擁有強(qiáng)大的韌性。一方面是因?yàn)橹刑毓乐骶€的跳水、AI投資主線在分化中相繼出現(xiàn)活躍資金持續(xù)流出的態(tài)勢，但A股市場的主要股指并未出現(xiàn)疲態(tài)，反而在分化中顯露出震蕩回穩(wěn)的格局。即便是上證綜指，在周三盤中一度跳水，但在午市后也有探底回穩(wěn)的態(tài)勢。這從一個(gè)側(cè)面說明了當(dāng)前交易型資金的靈活機(jī)動(dòng)的操作策略，的確使得當(dāng)前A股出現(xiàn)“此”熱點(diǎn)回落，“彼”熱點(diǎn)就會(huì)回穩(wěn)的格局，進(jìn)而使得A股不會(huì)出現(xiàn)整體疲態(tài)。

另一方面則是因?yàn)橹饕芍冈谡鹗幏只倪^程中，北上資金為代表的外資在周三突然加大了凈流入的態(tài)勢。如果考慮到剛剛公布的4月份我國進(jìn)出口數(shù)據(jù)等信息，可以看出，A股市場的強(qiáng)韌性的力量不僅僅來源于場內(nèi)交易型資金的靈活機(jī)動(dòng)的策略，而且還來源于強(qiáng)韌性的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境。畢竟只有穩(wěn)定的宏觀環(huán)境，才會(huì)提振北上資金為代表的外資以及中長線資金的配置信心，進(jìn)而意味著A股市場在分化中的承接力度增強(qiáng)，這可能也就是為什么那么多的權(quán)重股、人氣股在周三出現(xiàn)回落，甚至跳水，但上證綜指仍然能夠頑強(qiáng)探底回穩(wěn)；創(chuàng)業(yè)板指、中證1000指數(shù)、深證100指數(shù)拉出紅盤的原由。

綜上所述，短線A股市場的確出現(xiàn)了一定程度的高位股疲軟、低位股活躍的態(tài)勢，但高位股的回落并未引發(fā)A股“跟風(fēng)式”的回落走勢，就說明了市場參與者心態(tài)穩(wěn)，主要股指韌性強(qiáng)。所以，對于后續(xù)走勢來說，不宜悲觀，A股市場在當(dāng)前指數(shù)點(diǎn)位仍然有望維持著強(qiáng)勢震蕩的格局。只是在操作策略上，不能頻繁追漲殺跌，而宜緊扣自己認(rèn)可的投資主線，作中長線持有的打算。