一、市場總結(jié)

1、上周坑口價格上漲，幅度普遍在20-40元/噸，個別礦競拍價格漲幅偏高。前期在價格跌至相對偏低位后，銷售出貨好轉(zhuǎn)，產(chǎn)地庫存去化，市場悲觀氛圍得以修復(fù)，不過實際的拉運需求仍一般，一波上貨采購結(jié)束后，車流量又有減少。上周在外購價上調(diào)以及港口報價堅挺有漲下，坑口市場以偏強運行為主，但也缺乏持續(xù)上行動力。

2、從煤礦、產(chǎn)地貿(mào)易商以及洗選企業(yè)的反饋來看，4月底開始，整體上煤發(fā)運以及洗選量減少，個別企業(yè)近兩個月基本處于停滯狀態(tài)。在上一波大跌期間，市場價格跌破簽訂的長協(xié)價，以及在部分電廠庫存較高下，確實有終端出現(xiàn)暫時不要長協(xié)煤的情況。對于后市，大家仍不太看好，不敢囤貨。另外手里有前期高價貨的，量少的也愿意先扛一扛，等待近期度夏這波反彈調(diào)整再出貨。

3、生產(chǎn)上，受到煤礦事故、設(shè)備檢修調(diào)整以及市場走勢不樂觀等多方面影響，產(chǎn)量較前期的高點確實有回落，但預(yù)計影響不大。另外，今年整體較寬松，政府部門對于保供生產(chǎn)相關(guān)的督促聲音減少。今年價格重心持續(xù)下移，鐵路發(fā)運計劃亦較寬松。

4、成本端，據(jù)調(diào)研了解到的相關(guān)煤礦，井工礦的直接成本（不含稅）基本在200元/噸以內(nèi)附近，露天礦更低，在140-170元/噸，部分把征地成本、資金利息等分攤進去成本會高。

二、企業(yè)情況

7月3日：

山西五寨煤炭貿(mào)易商A：在萬通站臺發(fā)運，今年業(yè)務(wù)模式有兩種，一是給山東一些電廠（國電等）做保供（煤礦-貿(mào)易商-電廠模式），1個月多的時候有10多個小列，近倆月沒發(fā)運。二是現(xiàn)貨投標。目前在萬通站臺庫存1萬噸，二港庫存1萬噸（4月的貨），成本偏高，度夏這波反彈反彈考慮出貨。

萬通站臺：站臺庫存預(yù)估50萬噸左右，當前在建煤棚，預(yù)計年底可建好。站臺費27元/噸，降5元/噸。

7月4日：

陜西某煤礦B：國企，2022年下半年產(chǎn)能核增100萬噸至700萬噸，自己有洗煤廠，有兩個原煤筒倉，5個商品煤筒倉。成本上，直接成本（即不含稅）不到200元/噸，大概170-200，跟前幾年比變化不大，也就漲個10塊錢左右。了解露天礦直接成本更低些，150-170左右，部分把征地成本等分攤進去會高。該礦產(chǎn)品主要有沫煤，5500大卡，占比40%，主要是給電廠保供，少量市場；精煤，5800-6000大卡，供化工；5-15混塊，2-5混塊，熱值在6300大卡，化工或配煤。保供區(qū)域有本地、湖北、江西和重慶，保供價格按照5500大卡520元/噸，進行折算。今日（4日）煤礦處于檢修停產(chǎn)中，主要是在調(diào)整通風系統(tǒng)，預(yù)計1-2日能通電。

集團下所屬煤礦C：去年投產(chǎn)，1000萬噸核增至1500萬噸。

榆林物流園站臺D：有39條鐵路線，遠期年發(fā)運量預(yù)計可達5000萬噸，運輸煤炭、化工產(chǎn)品以及鋁錠鎂錠等。有集裝箱和敞車?？煅b到曹西大列40分鐘可完成。站臺費30-40元/噸。自己發(fā)運，也有客戶發(fā)運。

7月5日：

陜西某洗煤廠E：產(chǎn)能120萬噸，實際年洗量50萬噸，自洗自銷，不做代理加工，目前庫存1.5萬噸。終端流向主要是山東，電廠化工廠。主流卡值5000-6000卡，周邊10公里內(nèi)的煤礦，短倒運費大概20元/噸，價格合適也會從內(nèi)蒙拉煤進行洗。

內(nèi)蒙古某煤礦F，去年被法拍，企業(yè)G以約18億拍下，年產(chǎn)能120萬噸，煤礦位于達旗，露天礦，實際生產(chǎn)會高于核定產(chǎn)能，日產(chǎn)根據(jù)需求計劃定，比較靈活，最高日產(chǎn)2萬噸。基本從去年8月份開始生產(chǎn)，完全成本380-400（包含稅和資金利息分攤），卡值4300-4500。

內(nèi)蒙某煤礦H：產(chǎn)能設(shè)計500萬噸，露天礦，短期不會增產(chǎn)，成本在200多，卡值3500-4500，今年下水量在15%左右，其他主要是省內(nèi)銷售，下水保供50萬噸，整體保供90%，下游銷售就是電廠。

東勝區(qū)有32個煤礦，露天礦有19座，年產(chǎn)量在1億噸以上，東勝和達旗主要為3500-4500k，伊旗和準旗卡值較高。內(nèi)蒙新批復(fù)的大礦產(chǎn)能在5000萬噸，已經(jīng)批準，預(yù)計一年半投產(chǎn)，包括兩座井工礦，在千萬級別。

7月6日：

榮通物流園：是一個大型的物流園區(qū)，大概有109家洗選煤企業(yè)，主要走東北的民用市場以及山東、河南等地。塊煤和電煤，塊煤為主。1家企業(yè)年貿(mào)易流通量平均10萬噸左右。其中的A企業(yè)，只篩選，不洗，去年貿(mào)易量約11萬噸，今年1-4月中旬的貿(mào)易量不到3萬噸，4月底后市場銷售轉(zhuǎn)差，貿(mào)易量萎縮，庫存偏低，不敢多囤貨。

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