近年來(lái)再生鉛市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)張，企業(yè)對(duì)原材料廢鉛酸蓄電池的需求與日俱增，今年4月份以后再生鉛市場(chǎng)原料供不應(yīng)求。近期隨著“金九銀十”的到來(lái)，市場(chǎng)出現(xiàn)旺季不旺的情況，廢電瓶原料仍處于缺貨狀態(tài)，廢電瓶?jī)r(jià)格持續(xù)走高。由于福建地區(qū)暫無(wú)再生鉛冶煉廠，廢電瓶貨源跨區(qū)域流轉(zhuǎn)成為現(xiàn)狀，貨源多流向周邊各省冶煉廠。

此次調(diào)研主要圍繞福建主要人口密集城市產(chǎn)廢量；各市場(chǎng)主要型號(hào)回收價(jià)及回收量；回收端對(duì)11月中下旬廢電瓶市場(chǎng)供應(yīng)量的看法等幾個(gè)方面進(jìn)行，調(diào)研對(duì)象主要為福州、莆田、泉州、廈門等地廢電瓶回收企業(yè)。

福建A企業(yè)

企業(yè)類型：廢鉛酸蓄電池回收企業(yè)。

年回收量：30000噸。

企業(yè)反饋：公司致力于成為無(wú)廢城市綠色智慧能源綜合服務(wù)商，打算利用數(shù)字化手段開(kāi)辟新的收集模式，構(gòu)建開(kāi)發(fā)城市危險(xiǎn)廢物信息化溯源建檔平臺(tái)，開(kāi)發(fā)新能源領(lǐng)域市場(chǎng)和能源新資源收集綜合利用數(shù)字化平臺(tái)，電池銷售、運(yùn)維服務(wù)和廢舊電池收集綜合利用循環(huán)業(yè)務(wù)新平臺(tái)。福州一年產(chǎn)廢量大概6萬(wàn)噸，目前主要在搭建回收信息化系統(tǒng)，兼顧拿一些電信電池，量還不大。福建對(duì)新能源車推行比較多，但是目前鋰電池沖擊不太大。以后的目標(biāo)是做全省的回收系統(tǒng)搭建，包括回收溯源、物流平臺(tái)等，還計(jì)劃延伸產(chǎn)業(yè)鏈至：電池、電動(dòng)車、電路板。

福建B企業(yè)

企業(yè)類型：廢鉛酸蓄電池回收企業(yè)。

年回收量：30000噸。

庫(kù)存：100-200噸。

企業(yè)反饋：市場(chǎng)上廢電動(dòng)拿貨價(jià)在8900-9000元/噸左右，一天有2-3車量，利潤(rùn)有400-500元/噸，貨主要往安徽發(fā)，明年應(yīng)該也能發(fā)江西。新電池也經(jīng)營(yíng)，支持新舊置換，新電池沒(méi)利潤(rùn)主要靠舊電池賺錢，在當(dāng)?shù)亟?jīng)營(yíng)了20年，市場(chǎng)還可以。感覺(jué)今年年前行情也不會(huì)太好，市場(chǎng)量較往年還是偏少。也有搭建自己的回收平臺(tái)，將發(fā)票流、貨物流、資金流、物流一體化整合，也比較規(guī)范。

福建C企業(yè)

企業(yè)類型：廢鉛酸蓄電池回收企業(yè)。

年回收量：30000噸。

庫(kù)存：30-40噸。

企業(yè)反饋：一天10幾噸回收量，廢電動(dòng)9000元/噸左右拿貨，發(fā)江西運(yùn)費(fèi)160元/噸，安徽要220元/噸，發(fā)省外全部走聯(lián)單，附近其他市場(chǎng)的回收商也會(huì)來(lái)?yè)屫?，也有?jìng)爭(zhēng).暫時(shí)不會(huì)經(jīng)營(yíng)新電池利潤(rùn)不高，廢電動(dòng)拿貨多，一般不囤貨，資金占用太多?，F(xiàn)在庫(kù)存不多，市場(chǎng)產(chǎn)廢量減少了相比前幾年少了10%左右。

福建D、E企業(yè)

企業(yè)類型：廢鉛酸蓄電池回收企業(yè)。

年回收量：20000噸。

企業(yè)反饋：莆田年回收量2萬(wàn)噸左右，也沒(méi)有利潤(rùn)，受泉州價(jià)格影響大，電動(dòng)收貨9400元/噸，主要發(fā)安徽，江西走不了，去江西運(yùn)費(fèi)120元/噸、安徽210元/噸，一般不囤貨，有80-100噸左右品種比較多。

福建F企業(yè)

企業(yè)類型：廢鉛酸蓄電池回收企業(yè)。

年回收量：20000噸。

庫(kù)存：100噸。

企業(yè)反饋：泉州本地將近有800萬(wàn)左右人口，加上外來(lái)人口有1000萬(wàn)，所以整個(gè)泉州一年估計(jì)有9-10萬(wàn)噸產(chǎn)廢量。廢電動(dòng)的拿貨價(jià)高，但是利潤(rùn)只有20-30元/噸，惡意競(jìng)爭(zhēng)太大，船用電池量也有限。有考慮過(guò)與其他同行協(xié)商經(jīng)營(yíng)，但是比較難談攏，后期還會(huì)努力協(xié)商。

福建G企業(yè)

企業(yè)類型：廢鉛酸蓄電池回收企業(yè)。

年回收量：20000噸。

庫(kù)存：40-60噸。

企業(yè)反饋：廢電動(dòng)9400元/噸收貨，利潤(rùn)100元/噸，主要送廣東江西安徽冶煉廠，去廣東煉企運(yùn)費(fèi)70-80，但是價(jià)格低。廠里一般不囤貨，一天有50-60噸左右回收量，今年貨量相對(duì)往年低很多，回收價(jià)格在當(dāng)?shù)叵鄬?duì)低一點(diǎn).船用電池用量一般，因?yàn)楦鼡Q周期長(zhǎng)，鋰電池對(duì)市場(chǎng)有一些沖擊，估計(jì)過(guò)幾年沖擊更大。

福建H企業(yè)

企業(yè)類型：廢鉛酸蓄電池回收企業(yè)。

年回收量：20000噸。

庫(kù)存：80噸。

企業(yè)反饋：附近泉州高價(jià)地市也過(guò)來(lái)收貨，廢電動(dòng)8900元/噸左右拿貨，當(dāng)?shù)赜胁糠值貐^(qū)禁止電動(dòng)車，產(chǎn)廢量會(huì)有一點(diǎn)影響?；厥樟恳惶齑蟾庞?/span>20噸左右，最早有60噸左右，今年貨量不如往年.。所有貨進(jìn)出全部走聯(lián)單，貨走江西為主，江西煉企回款較快.一噸利潤(rùn)大概300左右，回款速度是決定貨往哪里發(fā)的重要因素。

福建I企業(yè)

企業(yè)類型：廢鉛酸蓄電池回收企業(yè)。

年回收量：20000噸。

庫(kù)存：20-30噸。

企業(yè)反饋：現(xiàn)在日回收量30-40噸，當(dāng)?shù)厝坑昧怂菰聪到y(tǒng)，每批電瓶從進(jìn)庫(kù)到出庫(kù)全流程電子化，會(huì)貼二維碼可以查，但是成本比較高，相比不做溯源系統(tǒng)的企業(yè)成本高出20元/噸。回收時(shí)跟門店簽聯(lián)單，簽合同，門店可以開(kāi)進(jìn)項(xiàng)票據(jù)。當(dāng)?shù)禺a(chǎn)廢量大概在1.5-3萬(wàn)/年，回收電動(dòng)電池沒(méi)利潤(rùn)，競(jìng)爭(zhēng)比較大。

總結(jié)：本次走訪調(diào)研的企業(yè)主要是廢舊電池市場(chǎng)上有一定規(guī)模的回收企業(yè)，通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，廢電瓶產(chǎn)廢量與往年同期相比少10-30%.部分地市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大，回收利潤(rùn)在30元/噸，競(jìng)爭(zhēng)小的地區(qū)回收利潤(rùn)有300元/噸，盈利差異較大。本次調(diào)研的大部分回收企業(yè)反饋今年市場(chǎng)產(chǎn)廢量較往年同期減少10%-20%左右，由于福建省省內(nèi)沒(méi)有鉛冶煉企業(yè)，大部分貨物多流向江西、安徽等地?zé)捚蟆Ｊ?nèi)部分地區(qū)開(kāi)始探索信息化回收模式，將溯源、庫(kù)存、物流、財(cái)務(wù)信息一體化模式，助力行業(yè)的健康發(fā)展。

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