報告品種：橡膠

【導語】2025年春節(jié)假期國內(nèi)輪胎企業(yè)整體放假時間早于去年同期，且放假時間也長于去年同期，但是節(jié)后基本如期復工復產(chǎn)。節(jié)后輪胎企業(yè)多在正月初六至初八期間復工，但是不放假和初三之前開工的企業(yè)數(shù)量少于去年同期。加之節(jié)后市場整體預期偏弱，或?qū)ζ髽I(yè)開工恢復程度有一定影響。

調(diào)研樣本說明

基于節(jié)后如期復工的預期，卓創(chuàng)資訊對2025年輪胎企業(yè)國慶放假周期進行全面調(diào)研。截至2月7日，卓創(chuàng)資訊調(diào)研統(tǒng)計了國內(nèi)57家輪胎企業(yè)，共104家輪胎生產(chǎn)工廠。

從區(qū)域分布來看，調(diào)研的104家輪胎生產(chǎn)工廠中，山東工廠64家，其中全鋼輪胎工廠32家，半鋼輪胎工廠32家；非山東工廠40家，其中全鋼輪胎工廠23家，半鋼輪胎工廠17家。

從輪胎類型來看，調(diào)研的104家輪胎生產(chǎn)工廠中，全鋼輪胎工廠55家，其產(chǎn)能約占全國總產(chǎn)能的72.1%；半鋼輪胎工廠49家，其產(chǎn)能約占全國總產(chǎn)能的62.3%。

整體開工時間晚于去年

整體看來，2025年輪胎廠家春節(jié)后基本如期復工，多數(shù)集中在初六至初八復工，少部分在初三和初五開工，僅有個別廠家不放假或在初八之后開工。

從和去年對比來看，2025年春節(jié)輪胎企業(yè)復工時間略晚去年同期，其不放假和初三之前開工企業(yè)占比減少，初六至初八開工企業(yè)占比增多，占比高達70%。不放假企業(yè)減少，均轉(zhuǎn)成正常放假，其主要原因一是輪胎企業(yè)庫存儲備相對充足，其生產(chǎn)迫切性減弱；二是節(jié)前輪胎市場商家?guī)齑嫠礁呶唬?jié)后市場商家繼續(xù)備貨能力有限；三是2025年房地產(chǎn)行業(yè)難有向好轉(zhuǎn)變，影響物流運輸，進而拖累全鋼輪胎終端市場需求。相對消費者消費相對謹慎，半鋼輪胎終端需求平淡。市場整體預期不佳，一定程度影響企業(yè)生產(chǎn)積極性，企業(yè)選擇春節(jié)放假。

節(jié)后輪胎開工恢復不及去年

據(jù)卓創(chuàng)資訊調(diào)研，2025年全鋼輪胎春節(jié)當周開工高于2024年同期，但是節(jié)后一周開工卻低于去年同期。主要是因為統(tǒng)計節(jié)點影響，導致2025年春節(jié)當周開工高于去年。另外，本周為節(jié)后復工第一周，截至本周四多數(shù)輪胎企業(yè)設(shè)備初步啟動，整體開工水平低位，山東地區(qū)全鋼輪胎企業(yè)開工僅恢復至20.01%，較去年水平走低。

2025年半鋼輪胎春節(jié)當周開工和2024年小幅調(diào)整，相差不大，但是節(jié)后第一周時間恢復程度有限，多數(shù)企業(yè)處于設(shè)備儲備初期，整體開工水平不及去年。據(jù)卓創(chuàng)資訊調(diào)研，截至本周四國內(nèi)輪胎企業(yè)半鋼胎開工負荷為29.01%，不及去年水平。

次周隨著設(shè)備逐漸啟動，假期影響逐漸減弱，全鋼輪胎企業(yè)開工將會進一步提升。但是考慮市場需求以及廠家自身庫存問題，次周輪胎整體開工水平或不及去年同期。

整體看來，2025年春節(jié)輪胎企業(yè)放假時間較去年有所增長，但節(jié)后基本如期復工復產(chǎn)。2025年春節(jié)不放假企業(yè)和開工較早企業(yè)有所減少，企業(yè)基本維持常規(guī)放假，多在初六至初八復工。本周為春節(jié)后第一周，輪胎企業(yè)啟動初期，整體開工仍舊處于相對低位水平。2025年房地產(chǎn)行業(yè)難有向好轉(zhuǎn)變，全鋼輪胎終端需求表現(xiàn)仍舊弱勢。相對市場消費相對謹慎，半鋼輪胎終端市場消費相對謹慎。同時，從2月1日起美國對從中國進口商品加征10%的關(guān)稅，將影響中國輪胎出口。在內(nèi)外銷市場預期不佳情況下，輪胎企業(yè)開工受到拖累，預計輪胎企業(yè)開工恢復情況或不及去年水平。

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