對(duì)于上海國(guó)資委下屬的本地期貨公司而言，全球金融危機(jī)正從另外一個(gè)維度向其形成沖擊。

　　知情人士稱，按照上海國(guó)資委“做大做強(qiáng)主營(yíng)業(yè)務(wù)”的總體思路，部分掛靠在國(guó)資委旗下的期貨公司將在三年內(nèi)另覓新東家，這些期貨公司包括上海金城期貨、東亞期貨、上海良茂期貨、永大期貨等。

　　而知情人士向本報(bào)記者透露，盡管可能“令”出上海國(guó)資委，但意欲剝離期貨公司的做法，其實(shí)更多地屬于國(guó)資委控股的企業(yè)集團(tuán)的真實(shí)意圖。

　　在2月3日的媒體見(jiàn)面會(huì)上，控股東航期貨的東方航空新任董事長(zhǎng)劉紹勇就明確表示，目前困頓中的東航“資不抵債”，入不敷出，因此今年的目標(biāo)就是“大幅減虧”。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，東航資產(chǎn)負(fù)債率已近100%，其中令東航財(cái)務(wù)狀況雪上加霜的是，由于受到全球金融危機(jī)波及，國(guó)際油價(jià)在去年需求驟降的預(yù)期下巨幅下挫，而東航在航油套期保值業(yè)務(wù)公允價(jià)值變動(dòng)虧損多達(dá)約60億元。

　　而為了實(shí)現(xiàn)“減虧”目標(biāo)，東航總經(jīng)理馬須倫開(kāi)出的“藥方”之一就是“止血行動(dòng)”。其中的重要內(nèi)容就是梳理投資，收縮戰(zhàn)線，具體而言，不符合東航戰(zhàn)略的投資不投，借此，東航將壓縮資本性開(kāi)支30多個(gè)億。顯然，在此大目標(biāo)下，屬于期貨業(yè)的東航期貨幾乎游離于東航航空運(yùn)輸主營(yíng)業(yè)務(wù)之外。

　　無(wú)獨(dú)有偶。為了專注主業(yè)，在上海電氣(601727.SH)在回歸A股之初，集團(tuán)董事長(zhǎng)徐建國(guó)就曾透露過(guò)上海電氣將來(lái)的戰(zhàn)略措施，即“將逐步剝離非核心業(yè)務(wù)，整合優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)”。

　　為了貫徹這一戰(zhàn)略，去年12月31日，上海電氣(集團(tuán))就曾實(shí)施過(guò)一次非主業(yè)的剝離“手術(shù)”，即將持有的綦江齒輪傳動(dòng)有限公司51%股權(quán)和綦江綦齒鍛造有限公司24.48%股權(quán)打包在重慶產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓，掛牌價(jià)為2.5696億元。

　　顯然，對(duì)于已經(jīng)啟動(dòng)非主營(yíng)業(yè)務(wù)剝離程序的上海電氣而言，轉(zhuǎn)讓其旗下的上海金城期貨，可謂按部就班之舉。

　　“實(shí)際上，目前上海許多國(guó)資委下屬的集團(tuán)公司業(yè)務(wù)比較散亂，形不成規(guī)模效應(yīng)，而且各塊業(yè)務(wù)，尤其是期貨公司也很難在未來(lái)幾年中做到行業(yè)前幾名，因此按照這些集團(tuán)公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)定位，剝離減負(fù)是可行之路?！鄙鲜鲋槿耸糠Q。

　　實(shí)際上，雖然上海金城期貨、東航期貨等公司注冊(cè)資本較少，但在業(yè)績(jī)長(zhǎng)期無(wú)起色的情況下，卻仍然占用了股東的資本金，因此類似東航這樣的剝離動(dòng)作在經(jīng)濟(jì)危機(jī)大背景下為了緩解資金鏈緊張，以便輕裝做好主業(yè)似乎確實(shí)可以理解。

　　盡管如此，業(yè)內(nèi)人士卻質(zhì)疑，上海國(guó)企轉(zhuǎn)讓旗下期貨公司股權(quán)從某種意義來(lái)講，是一種倒退，“這可能部分受到了去年以來(lái)陸續(xù)爆出的企業(yè)在期貨市場(chǎng)套期保值出現(xiàn)巨額虧損的不良影響所致。但如此一來(lái)，上海國(guó)有企業(yè)套期保值的路徑可能變得不太通暢，意味著其與期貨市場(chǎng)將越來(lái)越遠(yuǎn)?！?/p>

　　據(jù)知情人士透露，上述部分期貨公司正在積極接洽新的東家。其中值得一提的是，由高盛集團(tuán)和北京高華證券合資設(shè)立，總部位于北京的高盛高華證券亦正在此間洽購(gòu)期貨公司。

　　“這些對(duì)股權(quán)急于轉(zhuǎn)讓的在滬期貨公司頗為有意的不只有證券公司，還有其他一些行業(yè)。”上述知情人士稱。

　　截gcf 2008年11月20日，根據(jù)證監(jiān)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，總部設(shè)在上海轄區(qū)的期貨公司共有25家，而其中屬于或曾經(jīng)國(guó)資系統(tǒng)的期貨公司至少占到1/3，因此此番大范圍的股權(quán)轉(zhuǎn)讓無(wú)疑將促使上海期貨業(yè)進(jìn)行一番重新洗牌。