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陳玲:輪胎特保裁決臨近 滬膠震蕩加劇

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時間:2009-09-04 15:56:23 來源:南證期貨 作者:陳玲

2009年4月20日,美國鋼鐵工人聯(lián)合會向美國國際貿(mào)易委員會申請,對中國產(chǎn)輪胎實施“特別保障措施”調(diào)查程序:中國輸美輪胎實施配額限制(從每年進口4600萬條減少到2500萬條)。6月29日,美國國際貿(mào)易委員會再次建議奧巴馬,在今后1到3年內(nèi)對中國產(chǎn)輪胎加征55%、45%和35%不等的關(guān)稅。美國鋼鐵工人聯(lián)合會的理由是,2004-2008年美國自中國進口輪胎數(shù)量增長215%,金額上升295%,對美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成了損害。9月2日,美國貿(mào)易代表辦公室將向美國總統(tǒng)奧巴馬建議,是否對輸美的中國制輪胎征收高額關(guān)稅、是否限制進口中國輪胎數(shù)量,而奧巴馬政府會在9月17日正式作出裁定。目前離這一關(guān)鍵時點越來越近,國內(nèi)滬膠市場震蕩程度也隨之加劇,多空博弈更加激烈。

當美對華輪胎特保案仍懸而未決時,據(jù)每日經(jīng)濟新聞8月28日報道,印度也對中國輪胎展開特保調(diào)查,中方輪胎產(chǎn)業(yè)代表團不得不又“戰(zhàn)”印度新德里。雖然我國對印度的輪胎出口量占我國輪胎出口總量并不多,從印度海關(guān)各個年度的進口統(tǒng)計來看,中國都不是出口印度輪胎增長幅度最大的國家,所以印度起訴方有關(guān)進口劇增、中方輪胎擾亂市場和產(chǎn)業(yè)損害的主張缺乏事實依據(jù)。
 
  雖然從目前看,在應對印度特保調(diào)查上,我國處于較為有利地位,更多屬于“跟風”行為,但這種跟風卻不可忽視。為了能趕在特保裁決之前多出貨,防止不久的未來美國政府通過對華特保案而使我國輪胎無法出口至美國進行銷售,國內(nèi)輪胎企業(yè)要么加快對美出貨的力度,要么尋找新的出貨渠道,如歐洲市場??墒峭ㄟ^這兩條渠道“消化”我國生產(chǎn)的輪胎都不是長久之計。第一條渠道,即“趕在9月17日前加大對美出口輪胎的數(shù)量”:現(xiàn)在已是9月初,離最終裁決只有半月時間之長,這半個月我們能對美多出口多少輪胎呢?數(shù)量十分有限。第二條渠道,尋找新的出口對象:不論是尋找歐洲還是東南亞市場,未來只要我國對這些國家出口輪胎數(shù)量激增,這些國家也有可能“跟風”,對我國出口的輪胎進行反傾銷調(diào)查。所以,目前來看,通過這兩種渠道解決我國輪胎出口問題,效果并不明顯,時間也不會持久。因而,若最終裁決只要不是駁回美國際貿(mào)易委員會的建議,則我國輪胎行業(yè)將受到或多或少的不利影響,而這種不利影響將直接傳輸至滬膠期貨市場,且影響程度更加惡劣。因為只要美對我國輪胎出口加征高于現(xiàn)在的3.4%-4.0%正常關(guān)稅,這都將影響我國輪胎的市場總需求量,從而減少輪胎生產(chǎn)商對天然橡膠(資訊,行情)的需求量。需求減少,價格勢必將回調(diào)。此外,期貨市場中,影響期價的另一關(guān)鍵因素是人們的心理預期。若最終結(jié)果是對我國輸美輪胎加征一定關(guān)稅,則必將引起市場恐慌,且這一恐慌對市場的打壓將大大超出其有限的實質(zhì)性影響。正是基于對此不利后果的預計,空方正在不斷加增其賣單砝碼。
 
  而多方不肯善罷甘休的理由便是:特保案上,我方勝算很有可能;此外便是今年全球天膠產(chǎn)量減少,而汽車銷量數(shù)據(jù)喜人。日前,中國國際商會副會長張偉就中美輪胎特保案接受媒體采訪時表示,美方的舉動構(gòu)成了對自由貿(mào)易原則的挑戰(zhàn),不利于各國團結(jié)一致應對金融危機。中國國際商會已敦促美方盡快對輪胎特保案做出正確抉擇。中國國際商會和中國貿(mào)促會在美對口機構(gòu)近日也應中方要求提供了反饋信息。他們普遍表示,奧巴馬政府已經(jīng)意識到在輪胎特保問題上,除了面臨中方的強烈反對,美國輪胎銷售商、汽車制造商和消費者的反對呼聲也日益高漲。他們相信奧巴馬政府最終不會采取特保措施。 而正是在此樂觀預計下,加之今年全球天然橡膠產(chǎn)量減少將導致天膠市場供不應求(根據(jù)國際橡膠研究組織預計的數(shù)字看,2009年全球天然橡膠產(chǎn)出同比或?qū)⑾陆?.3%至965萬噸,而同期消費量將下滑5.1%至920萬噸,兩者之間的缺口為45萬噸,這也是前期多頭著力拉升期價最關(guān)鍵的因素),全球汽車銷售數(shù)據(jù)喜人(我國政府通過降低汽車購置稅、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等一系列政策大大刺激了國內(nèi)需求。歐美汽車方面:7月份美國轎車及輕型卡車總銷售量為997824輛,創(chuàng)下2008年8月以來近11個月以來的最高水平;德國7月汽車銷售同比增長達到29.5%,法國相應數(shù)據(jù)為3.1%。),多頭能不增加其做多的信心嗎?
 
  雖然任何消息面上的風吹草動都有可能牽動多空雙方的神經(jīng),但滬膠期貨市場暫時不會出現(xiàn)比較明顯的單邊行情。因為,在美對華輪胎特保案裁決前,由于多空雙方互不相讓,各持己見,兩方爭奪勢必更加激烈,期貨市場交易氣氛也將隨著裁決日期的逼近而日益升溫,多空博弈將進入白熱化狀態(tài)。因而預計此段時間內(nèi),滬膠主力1001合約期價難以再創(chuàng)新高,突破20000點大關(guān);回落至16400點下方三角形盤整的可能性也很小。筆者認為價格將在60日均線和年內(nèi)最高19850點之間的區(qū)間波動,此外18000點的支撐(壓力)也十分重要,而高拋低吸波段操作或為此時最好的操作方法。

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