近期商品市場(chǎng)回暖，黑色金屬、部分有色金屬及部分農(nóng)產(chǎn)品均有不俗表現(xiàn)，但化工品種甲醇整體表現(xiàn)卻遜色不少，雖然暫時(shí)止跌，但被動(dòng)跟漲的特征使其上漲乏力。主要原因在于，當(dāng)前甲醇處于需求淡季，傳統(tǒng)下游需求不佳，新興需求因生產(chǎn)虧損等問(wèn)題降低負(fù)荷，甲醇主產(chǎn)區(qū)和港口現(xiàn)貨價(jià)格普遍下跌，庫(kù)存壓力有從主產(chǎn)區(qū)向港口傳導(dǎo)的趨勢(shì)。春節(jié)前，甲醇市場(chǎng)需求可能不會(huì)好轉(zhuǎn)，在商品對(duì)沖策略中宜作為空頭品種配置。

需求端疲弱或延續(xù)到春節(jié)后

2016年年底以來(lái)，國(guó)內(nèi)甲醇需求走弱，無(wú)論是傳統(tǒng)需求還是新興需求。但新興需求對(duì)甲醇價(jià)格的拖累更加明顯。就新興下游需求來(lái)看，近期甲醇制烯烴裝置運(yùn)行穩(wěn)中有降，烯烴裝置停車(chē)檢修增多，整體開(kāi)工率下滑明顯，港口部分烯烴裝置開(kāi)工率降至七八成水平，華中烯烴開(kāi)工率降至六七成。具體裝置方面，山東陽(yáng)煤于1月初停車(chē)檢修8—10天；蒲城清潔能源烯烴全線(xiàn)停車(chē)，甲醇半負(fù)荷運(yùn)行。此外，神華榆林、中煤蒙大等裝置維持前期水平，港口新建烯烴裝置負(fù)荷一般。

從甲醇下游傳統(tǒng)需求來(lái)看，一直表現(xiàn)出平穩(wěn)較弱的特征。近期甲醛價(jià)格以弱穩(wěn)為主；二甲醚因受液化氣漲價(jià)帶動(dòng)，售價(jià)調(diào)漲，但行業(yè)整體開(kāi)工率較低，價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)；醋酸因成本下跌、廠(chǎng)家?guī)齑嬖黾蛹靶枨笃＼浀纫蛩赝侠郏瑑r(jià)格下行。上周?chē)?guó)內(nèi)甲醛開(kāi)工率38.26%，二甲醚開(kāi)工率22.59%，醋酸開(kāi)工率63.65%，開(kāi)工率繼續(xù)穩(wěn)中回落。之所以如此，原因如下：

首先，甲醇制烯烴利潤(rùn)虧損擴(kuò)大。自2016年10月中旬開(kāi)始，甲醇制烯烴MTP裝置生產(chǎn)利潤(rùn)已經(jīng)由盈利轉(zhuǎn)為虧損；2017年1月以來(lái)，MTP裝置虧損幅度快速擴(kuò)大，當(dāng)前每噸虧損已經(jīng)達(dá)到2000元，虧損擴(kuò)大將使得烯烴裝置停車(chē)檢修增多，外采甲醇量縮減。其次，臨近春節(jié)甲醇下游企業(yè)開(kāi)工也在逐步回落，預(yù)計(jì)春節(jié)后才有可能回升。最后，近期環(huán)保檢查也迫使部分下游企業(yè)關(guān)停。整體來(lái)看，近期甲醇下游需求疲弱狀況難有改觀，預(yù)計(jì)可能要持續(xù)到春節(jié)后。

庫(kù)存壓力有從主產(chǎn)區(qū)傳導(dǎo)至港口趨勢(shì)

在需求疲弱的背景下，甲醇主產(chǎn)區(qū)庫(kù)存壓力較大，加之持續(xù)霧霾等惡劣天氣導(dǎo)致物流運(yùn)輸不暢，庫(kù)存累積較多，西北、華北、山東等甲醇主產(chǎn)區(qū)出貨壓力激增，企業(yè)為減輕庫(kù)存壓力、回?cái)n資金多采取不斷下調(diào)價(jià)格方式，市場(chǎng)心態(tài)脆弱，看跌意愿增強(qiáng)。

當(dāng)前港口庫(kù)存壓力并不明顯，上周華東港口庫(kù)存下降4.6萬(wàn)噸至41.3萬(wàn)噸，主要是江蘇庫(kù)存下降明顯，華南港口庫(kù)存則有小幅增加。雖然當(dāng)前港口庫(kù)存整體壓力較小，但后期有累庫(kù)存的壓力，產(chǎn)區(qū)庫(kù)存大概率向港口庫(kù)存?zhèn)鲗?dǎo)。主要原因在于西北、華北等甲醇主產(chǎn)區(qū)有減輕庫(kù)存、回籠資金的需求，而甲醇主要消費(fèi)地和主要產(chǎn)地的價(jià)差套利窗口打開(kāi)后，使得貨源流入港口，當(dāng)前甲醇內(nèi)蒙古產(chǎn)區(qū)價(jià)格2300元/噸、江蘇太倉(cāng)價(jià)格2950元/噸，太倉(cāng)與內(nèi)蒙古產(chǎn)區(qū)巨大的價(jià)差使得甲醇較容易流向華東港口。

綜上所述，引起甲醇價(jià)格變化的核心因素在于需求端。春節(jié)前甲醇需求不太可能好轉(zhuǎn)，港口庫(kù)存壓力后期將顯現(xiàn)。