引言：隨著油價(jià)持續(xù)攀升，用車成本也是一再走高。于是不少小伙伴想到了用油氣主題基金來對(duì)沖油價(jià)，這真的靠譜嗎？具體怎么操作？

昨天是國內(nèi)成品油年內(nèi)第11次上調(diào)價(jià)格，調(diào)整后折算到92號(hào)汽油相當(dāng)于每升比年初時(shí)上漲了0.8元。隨著油價(jià)的持續(xù)攀升，相關(guān)油服行業(yè)股票如中國石化等今年來的走勢(shì)也是明顯強(qiáng)于大盤。兩年前司令的一位朋友就想到用油氣主題基金來對(duì)沖不斷走高的油價(jià)，內(nèi)在的邏輯就是油價(jià)上漲帶來的用車成本走高，但是油價(jià)上漲同樣利好油氣上市公司的業(yè)績營收帶來的股價(jià)上漲，兩者互相可以對(duì)沖。

那他的這種對(duì)沖方式靠譜嗎？兩年前他買入了華寶標(biāo)普油氣上游股票QDII基金2萬元，截止到2018年9月17日的收益為16.75%，獲利3,350元。兩年里給汽車加油也差不多用了2萬元，兩年前上海93號(hào)汽油每升5.85元，現(xiàn)在上海92號(hào)汽油7.51元，足足上漲了28.38%，看來利用華寶油氣來對(duì)沖用車成本還是起到了一定的作用。

但是這位朋友的對(duì)沖方式也存在一定的弊端，如果這兩年美股市場(chǎng)不是慢牛行情會(huì)不會(huì)影響到油氣行業(yè)上市公司的股價(jià)走勢(shì)？給車子加油畢竟是每周或每兩周一次，而購買華寶油氣卻是兩年前一次性申購，油價(jià)的持續(xù)波動(dòng)如何與油氣基金凈值的波動(dòng)也能聯(lián)系更緊密呢？所以，如果真有對(duì)沖想法的小伙伴，司令推薦以雙周定投的方式更保險(xiǎn)。

下圖是司令吐血整理的一張表，假設(shè)從2016年9月1日起每兩周車子加一次油VS雙周定投華寶油氣一次，加油每次40升，定投每次為300元。經(jīng)過50次加油或定投后，總共加油花費(fèi)為13,151.60元；定投成本共計(jì)15,000元，50次定投后盈利2185.45元，獲利12.72%。這部分的獲利如果放到給車子加油，相當(dāng)于對(duì)沖16%的加油成本，和兩年前一次性申購華寶油氣收益比例并沒有低太多，但卻大大避免了兩年期間市場(chǎng)單一下跌風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)和每個(gè)月的用車加油成本的結(jié)合更加緊密。

另外除了華寶油氣外，同類型的油氣主題基金還有嘉實(shí)原油、南方原油、易方達(dá)原油等，大家都可以關(guān)注。其實(shí)生活中類似對(duì)沖投資風(fēng)險(xiǎn)的示例還有很多，只要用心觀察就能投資和生活兩不誤。