前期，關(guān)內(nèi)的河南、安徽大豆產(chǎn)區(qū)受庫存和收購量下降影響，部分區(qū)域收購商連續(xù)兩周“一意孤行”領(lǐng)漲，而質(zhì)量卻明顯放松，表現(xiàn)出質(zhì)價背離，偏離了市場方向；外圍的江蘇、山東產(chǎn)區(qū)價格和質(zhì)量明顯占據(jù)優(yōu)勢，出貨量大于河南及安徽。上周末，領(lǐng)漲區(qū)域的收購商出現(xiàn)高收低賣現(xiàn)象。

在國儲和省儲共同作用下，東北產(chǎn)區(qū)三等以上豆源“歸宿”確立，等外豆源收購壓力在早霜災區(qū)依然呈現(xiàn)，優(yōu)等商品豆源明顯匱乏。春節(jié)后許多汽車南下，折返較少，產(chǎn)區(qū)上周出現(xiàn)運能壓力，汽車運輸費用大幅上漲，阻礙近期大豆行情上揚，此現(xiàn)象到3月底或許會有緩解。

沿淮追漲太盲目

“醒來”方覺“跑過頭”

從去年新豆上市以來，沿淮產(chǎn)區(qū)的河南許昌、周口、漯河一直是市場關(guān)注的焦點。市場采購傾向于該范圍，賭市豆源也多來自這些地區(qū)。由于產(chǎn)區(qū)余豆量少，受階段性降雨助推，價格小幅反彈在預期之中。安徽淮北盲目追漲，部分收購商的收購價甚至超出河南的裝車價。淮北高收現(xiàn)象拉動宿州跟漲，但周邊市場比較理性，購銷價格均上漲80~100元/噸。

至上周末，河南許昌、周口、漯河主流裝車價4300~4360元/噸，部分地區(qū)4400元/噸有價無市，永城4200~4260元/噸。

安徽太和、亳州、渦陽、宿州、靈壁、蕭縣、泗縣等地價格在4240~4300元/噸之間，淮北劉橋集散地收購價最高一度突破4400元/噸；百善、鐵佛等集散地收購價由4100元/噸追漲至4300~4360元/噸，收購價明顯超過外圍裝車價，各地出現(xiàn)搶收，商品質(zhì)量均大幅下降。高收區(qū)域在外圍價格穩(wěn)定后方覺“跑過頭”，而市場已經(jīng)傾向于外圍，導致客戶流失，高收難以高賣，部分地區(qū)有價無市，個別商戶為穩(wěn)定客戶以收購價出售，想賣4400元/噸以上很難，許多商戶為顧及面子，打壓篩后的“次品”價格，以其彌補商品豆的“虧差”。

按目前豆源余量及市場需求狀況，上述產(chǎn)區(qū)中后期或有短缺現(xiàn)象。經(jīng)過本輪快速提價，豆農(nóng)迅即產(chǎn)生惜售心理，許多下鄉(xiāng)的經(jīng)紀人也不知后期能漲多少，質(zhì)量好的拉回家存放，略差的直接賣給收購網(wǎng)點。這種爭購現(xiàn)象使得質(zhì)量下降，與外圍相比質(zhì)價明顯背離，市場傾向同時轉(zhuǎn)移。沿淮產(chǎn)區(qū)這種“被動”局面將延伸，短期低價區(qū)域消耗會好于高價區(qū)域，雖然中后期行情仍會有階段性反彈，但要經(jīng)歷長時間的等待。  

蘇魯豆源受歡迎

“滑坡”艱難“穩(wěn)中行”

江蘇大部及山東豆區(qū)前期價格偏高于沿淮地區(qū)，豆源轉(zhuǎn)化偏慢，本輪沿淮地區(qū)的價格波動，讓該范圍豆源消耗加快，各地僅表現(xiàn)出“小震蕩”，多數(shù)偏僻集散地仍保持之前行情。

產(chǎn)區(qū)這種現(xiàn)象難以給市場帶來明顯提振，經(jīng)營商大批囤積和追漲情緒偏空，市場競價現(xiàn)象促使各經(jīng)營商在利潤微薄的狀態(tài)下失去信心，以前的“買漲不買跌”現(xiàn)象很難體現(xiàn)。沿淮地區(qū)的漲幅過大，讓蘇魯產(chǎn)區(qū)受益。

江蘇鹽城、大豐、東臺、南通、淮安各地“雜花豆”主流裝車報價基本維持之前的水平，多在4360~4400元/噸之間，其質(zhì)量明顯優(yōu)于沿淮地區(qū)的現(xiàn)貨標準。該范圍內(nèi)的“黑臍王”“腐豆”“翠扇”類單收品種裝車價呈穩(wěn)中趨弱之勢，部分區(qū)域還出現(xiàn)下調(diào)，各地同類品種仍有40~60元/噸的差價，多在4700~4860元/噸之間，單收的同類手工豆源高出機收豆100元/噸左右。

江蘇北部的睢寧、連云港、沛縣部分地區(qū)僅有20~40元/噸不等的上漲，“雜花豆”基本平穩(wěn)運行，各地除篩選設(shè)備不同而表現(xiàn)出明顯的價差外，主流價格在4260~4320元/噸之間，部分地區(qū)“大乳白”品種行情近期明顯下跌，純度較好的上周初裝車報價5700元/噸，周末已降至4640元/噸，與春節(jié)前最高時的5940元/噸相比，短短一個月就下降300元/噸，且近期仍有下調(diào)趨勢。

山東魚臺大豆行情上揚40~60元/噸，精選“雜花豆”裝車報價4300~4320元/噸；巨野、梁山、德州、東營主流報價比之前略增40元/噸，機收“雜花豆”裝車價多在4260~4300元/噸，手工豆源裝車價4380~4440元/噸。

由于蘇魯境內(nèi)主流價格低于沿淮地區(qū)，近期市場需求均側(cè)重于蘇魯產(chǎn)區(qū)，3月底其行情將平穩(wěn)運行。近期關(guān)內(nèi)高價區(qū)雖有下調(diào)壓力，而“滑坡”也會艱難。

東北收購壓力減

“運能”下降“添麻煩”

東北大豆產(chǎn)區(qū)在國儲和省級儲備共同作用下，集中售糧壓力明顯分解，收購商把三等達標豆源轉(zhuǎn)向收儲企業(yè)，由于優(yōu)質(zhì)商品豆偏少，加上今年大豆生產(chǎn)補貼提前公示，豆農(nóng)擴種意向總體向好，種源需求在去年早霜災區(qū)放大，優(yōu)質(zhì)區(qū)域種源分流加快，很大程度上減緩了商品豆的收購壓力。3月份南下運輸費用日漸上漲，其漲幅已接近正常時的20%。

受運能下降和費率上漲影響，產(chǎn)區(qū)對優(yōu)質(zhì)豆源匱乏而體現(xiàn)出的上漲信心大打折扣。

低收，錯過此期優(yōu)質(zhì)豆源將表現(xiàn)緊俏；高收，市場在運輸費率增加后又無法承受。近期產(chǎn)區(qū)貿(mào)易商利潤低微，只能增加庫存。

正常收購的國儲庫點仍執(zhí)行國標三等大豆3400元/噸的價格；省級儲備按區(qū)域優(yōu)劣勢，執(zhí)行三個不同的價格，即3420元/噸、3240元/噸、3260元/噸，目前各庫點均有序按標準收購。油用豆需求仍呈“短板”，哈爾濱益海油企按2900元/噸收購。

種源與優(yōu)質(zhì)商品豆“爭食”現(xiàn)象已經(jīng)體現(xiàn)，貿(mào)易商對后期優(yōu)質(zhì)豆源有一定看好信心，部分區(qū)域已出現(xiàn)匱乏跡象，收購價由3360~3400元/噸上調(diào)到3400~3460元/噸。建三江、同江等地價格較低，近日毗鄰區(qū)域入市“倒購”現(xiàn)象讓豆源分流加快；優(yōu)質(zhì)高蛋白品種行情上漲，主流裝車價3640~3660元/噸，比之前上浮40~60元/噸。海倫、綏化豆源已不夠市場消化，許多外地豆源大量流入。

近期，東北政策收儲“助陣”作用已明顯減弱，300元/畝的大豆種植補貼基本“定音”，種源拉動優(yōu)質(zhì)商品豆行情“若隱若現(xiàn)”，三等以上豆源需求主體增加，不同類別的分流明顯加快，短期汽運費用難以下調(diào)，建議下游需求可選擇就近的水運。因近日東北水運費率比春節(jié)前下降8%~10%，可采取鐵路運輸。經(jīng)過3月份集中收購，產(chǎn)區(qū)備耕春種時收購將面臨停歇。屆時，優(yōu)質(zhì)商品豆報價將表現(xiàn)堅挺，并有階段性上漲可能。