一輛小型卡車后斗抬起，一滿斗毛茸茸的黃色小鴨苗從車尾傾斜而下，不多時就鋪滿了新挖好的土坑，小鴨在坑里擠來擠去，落在土坑邊緣的小鴨來不及站起來，就又被一并掃進(jìn)土坑中——這段短視頻在一個養(yǎng)殖交流群里一發(fā)出，就引得眾人紛紛感慨。

不只是鴨苗，很多地區(qū)雞苗也被成批填埋。期貨日報記者了解到，河南在堪稱全國最嚴(yán)的“封路”政策之下，很多養(yǎng)殖戶家剛破殼的小雛雞也都沒有“逃出生天”?？粗鴦偡趸鰜淼男‰r雞連著蛋殼，整筐整筐被倒進(jìn)填埋坑，隨后被消毒水和填土的方式進(jìn)行處理。一日生、一日去，嘰嘰聲消失的同時，坑沿站著的人再也忍不住眼淚。林林總總，這些反映近期一些養(yǎng)殖業(yè)情況的照片和視頻，看得叫人心酸。

2月4日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳印發(fā)緊急通知，要求各地不得以防疫為由，違規(guī)攔截仔畜雛禽及種畜禽運輸車輛、飼料運輸車輛和畜產(chǎn)品運輸車輛，不得關(guān)閉屠宰場，不得封村斷路，維護(hù)畜牧業(yè)正常產(chǎn)銷秩序，保障肉蛋奶市場供應(yīng)。

通知強(qiáng)調(diào)，要暢通仔畜雛禽及種畜禽運輸渠道，滿足養(yǎng)殖場補(bǔ)欄等生產(chǎn)需求；暢通飼料及玉米(1922, -15.00, -0.77%)等飼料原料運輸渠道，鼓勵開展“點對點”生產(chǎn)、配送，滿足畜禽養(yǎng)殖的飼料需求，避免畜禽“斷糧”影響生產(chǎn)和供給；推動將商品畜禽、禽蛋、生鮮乳等運輸車輛納入重要物資供應(yīng)綠色通道，協(xié)調(diào)辦理交通通行證，解決運輸過程中存在的問題，確保畜產(chǎn)品運得出生產(chǎn)一線、運得到消費一線，防止出現(xiàn)“賣難”和“斷供”現(xiàn)象；保證屠宰場正常運轉(zhuǎn)，鼓勵建立“點對點”調(diào)運制度，強(qiáng)化產(chǎn)銷銜接，并嚴(yán)格落實屠宰檢疫要求，確保市場供給和產(chǎn)品質(zhì)量安全；立即排查鄉(xiāng)村公路通行情況，嚴(yán)禁未經(jīng)縣級及以上地方人民政府批準(zhǔn)擅自設(shè)卡攔截、隨意斷路封路阻斷交通的行為，打通運輸梗阻，確保通往畜禽養(yǎng)殖場、畜產(chǎn)品屠宰加工和交易市場等關(guān)鍵場所的道路通暢。

通知要求，各地要在有效防控疫情的同時，盡快安排飼料、屠宰、種畜禽、畜產(chǎn)品加工包裝材料等生產(chǎn)加工企業(yè)復(fù)工，增加市場供應(yīng)，保障養(yǎng)殖企業(yè)和畜產(chǎn)品加工企業(yè)正常運行。

“雞苗兒孵化后，就要馬上發(fā)給下游?，F(xiàn)在很多地區(qū)交通受阻，雞苗發(fā)不去，又沒有雛雞場，孵化場的小雞出殼兒之后就沒辦法處理?！焙奔颐栗r電子商務(wù)有限公司高級顧問閆鐵山告訴記者，湖北雖然是雞蛋產(chǎn)出大省，但種雞企業(yè)少，雞苗主要是由外地供給，河南、河北、山東等地都是主要供給地區(qū)?，F(xiàn)在面對交通問題，相比于實力較為雄厚的大型企業(yè)，中小孵化企業(yè)和養(yǎng)殖戶更缺乏雛雞處理能力，就出現(xiàn)了不得不填埋的局面。

春節(jié)期間，在疫情的防控之下，飼料采購和養(yǎng)殖產(chǎn)成品運輸困難，上下游彼此都“夠不著”，國內(nèi)不少養(yǎng)殖戶和雞苗銷售企業(yè)都在遭受損失。1月底開始，湖北、河南等地由于疫情影響，許多地區(qū)都采取了封路、封村等方式限制車輛流動。申銀萬國期貨分析師周一敏介紹：“這兩個省份都是蛋雞養(yǎng)殖大省，總產(chǎn)能占全國產(chǎn)能約20%，大部分產(chǎn)能銷往省外。但現(xiàn)在，除了‘菜籃子’工程專用車量以外，其他產(chǎn)能無法外運，導(dǎo)致每天生產(chǎn)的禽蛋大量堆積，養(yǎng)殖戶只能被迫選擇坑殺?！?/p>

有行業(yè)人士告訴記者，除了小散養(yǎng)殖戶，一些中型孵化企業(yè)也已出現(xiàn)了雛雞填埋處理的情況?！叭绻磥泶笃髽I(yè)也加入填埋行列，疊加春節(jié)后為補(bǔ)欄高峰期，之后的補(bǔ)欄量將會受到更大影響?！彼f：“商品代蛋雛雞一個月可能就減少全年10%以上的產(chǎn)能?！?/p>

當(dāng)前，活禽市場關(guān)閉，雞沒人能收，飼料也運不進(jìn)來。閆鐵山向記者反映，湖北地區(qū)養(yǎng)殖企業(yè)原料告急已經(jīng)不是“一兩家”“一兩天”了。而面臨這種困境的養(yǎng)殖戶，也并非只有湖北地區(qū)，山東、河南等多地中小養(yǎng)殖戶都是“重災(zāi)區(qū)”。“現(xiàn)在氣溫低，如果之后交通情況不能得到改善，選擇填埋的養(yǎng)殖戶可能會更多。”他表示。

“一般在春節(jié)前，養(yǎng)殖戶會將飼料備到正月十五前后，從正月初十前后再進(jìn)行新的補(bǔ)充。而今年后續(xù)飼料補(bǔ)充的時間還不確定，部分養(yǎng)殖企業(yè)已經(jīng)開始給雞進(jìn)行斷糧?！敝芤幻粽f，斷糧后的雞雖然可以繼續(xù)存活，但是恢復(fù)供糧后要過一段時間才能正常產(chǎn)蛋，這對之后恢復(fù)流通的供應(yīng)也會造成一定影響。

眼尖的產(chǎn)業(yè)人士認(rèn)出，近幾日網(wǎng)上流傳的填埋視頻和照片中的雞苗、鴨苗，大多是肉鴨和肉雞苗。2月4日，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示的鴨苗報價（元/羽）依然“慘不忍睹”，雖然鴨苗毀苗嚴(yán)重，銷售難度依然大，成交清淡，但北方鴨苗價格已跌至0.05—0.2元/羽，南方鴨苗報價0.2元/羽。同期，品牌雞苗價格位于0.5—1.3元/羽，中小廠雞苗價格0.2—0.7元/羽。

芝華數(shù)據(jù)禽蛋研究經(jīng)理楊曉蕾向記者解釋，填埋多是肉雞肉鴨苗，主要是因為肉雞、肉鴨周期較短。從肉雞市場看，節(jié)后主產(chǎn)區(qū)白羽苗雞出廠價相比節(jié)前大幅下跌超80%，817肉雞苗價格亦出現(xiàn)大幅下跌，部分地區(qū)有被迫毀苗和抽毛蛋。若肉雞苗價格持續(xù)維持低位運行，未來肉種蛋恐將沖擊雞蛋市場，造成雞蛋供應(yīng)增加。

從雞蛋市場整體來看，春節(jié)期間產(chǎn)區(qū)雞蛋庫存積壓，節(jié)后學(xué)校、工廠等開門推遲，集團(tuán)采購需求也大幅減少。多地區(qū)交通運輸受阻，老雞無法正常出淘，導(dǎo)致產(chǎn)銷區(qū)雞蛋脫節(jié)，產(chǎn)區(qū)大量積壓，全國雞蛋價格全面跌破成本線。本周初，雞蛋期貨節(jié)后開盤大幅下跌，截至收盤6個合約跌停，雞蛋主力合約JD2005開盤跌停，收于3203元/500千克。次日，主力合約延續(xù)下跌，開盤于2929元/500千克，日中有所回升，收盤于3179元/500千克。

“短期雞蛋嚴(yán)重供大于求，主要原因還在于疫情?！睏顣岳僬f，養(yǎng)殖戶面臨想淘汰雞卻淘不掉的局面，還未出現(xiàn)大規(guī)模去產(chǎn)能的情況，雞蛋產(chǎn)能進(jìn)一步增加，蛋雞養(yǎng)殖盈利已經(jīng)出現(xiàn)虧損，雞蛋價格低迷態(tài)勢仍將持續(xù)。但長期來看，若蛋價維持低位，養(yǎng)殖虧損持續(xù)，養(yǎng)殖戶補(bǔ)欄意愿恐將大幅下跌，進(jìn)而將導(dǎo)致2020年下半年新增開產(chǎn)量減少，而且一旦屠宰場開工、活禽市場開放，恐將逼淘老雞，疊加季節(jié)性需求旺季，蛋價有望重回上漲態(tài)勢。