從2019年年底開始，“特斯拉概念”持續(xù)火爆。與此同時，在收獲了不少漲停板后，越來越多的公司在監(jiān)管的問詢下，不得不承認(rèn)公司業(yè)務(wù)與特斯拉“關(guān)系菲薄”。

2月20日，又有多家公司澄清與特斯拉的關(guān)系，表明其與特斯拉并非直接合作或業(yè)務(wù)影響較小。根據(jù)之前“特斯拉概念股”的走勢來看，上市公司在澄清與特斯拉關(guān)系后，都會放緩其強(qiáng)勢上漲的態(tài)勢，甚至不少公司都經(jīng)歷了一波下跌通道。

多家公司澄清：與特斯拉“關(guān)系菲薄”

2月20日，特斯拉概念行情依舊火爆，多股漲停。但是與此同時，越來越多的公司也發(fā)布公告，表明其與特斯拉并非直接合作或業(yè)務(wù)影響較小。

已連續(xù)三個漲停后，合鍛智能2月20日晚提示風(fēng)險稱，公司目前與特斯拉無任何直接合作和供應(yīng)關(guān)系。公司目前參與的微納復(fù)合防護(hù)抗菌新材料及裝備的研制仍處于研發(fā)階段，對公司營業(yè)收入、利潤增長沒有實質(zhì)或重大影響。

在當(dāng)日，合鍛智能股價開盤后迅速上漲并封住漲停板，截至收盤，合鍛智能股價報6.24元/股，總市值28.27億元。從2月4日至今，已最高累計上漲56%。

與此同時，同樣已連續(xù)收獲三個漲停板的曠達(dá)科技也公告稱，公司屬于汽車主機(jī)廠的二級供應(yīng)商，公司為特斯拉model3儀表臺IP面料國產(chǎn)化開發(fā)、試樣及送樣等流程均通過特斯拉一級供應(yīng)商進(jìn)行，目前尚未正式供貨。

曠達(dá)科技2月20日漲停，收盤報3.83元/股，總市值56.33億元。從2月4日至今，曠達(dá)科技已最高累計上漲54%。

澄清關(guān)系的還有銀邦股份，該公司在2月20日回復(fù)深交所關(guān)注函稱，2019年公司間接向特斯拉供貨金額約3000萬元，占公司全年營業(yè)收入比率很小，對公司全年業(yè)績影響也較小。當(dāng)前，公司新能源汽車材料和消費電子材料業(yè)務(wù)所形成的收入規(guī)模占比均較小，對于公司2019年業(yè)績影響不大。

銀邦股份當(dāng)日收盤漲0.8%，報5.01元/股，總市值41.18億。 從2月4日至今，已最高累計上漲87%。

澄清關(guān)系后漲勢放緩

從2019年年底開始，“特斯拉概念”堪稱A股最強(qiáng)板塊，凡是疑似進(jìn)入特斯拉“朋友圈”的公司都立刻受到資金追捧，一路連續(xù)上漲。據(jù)wind統(tǒng)計，60日漲幅在50%以上的特斯拉概念公司高達(dá)30家。但是與此同時，不少公司在澄清與特斯拉的關(guān)系后，都會放緩其強(qiáng)勢的走勢。

搭上“特斯拉”概念的北特科技已連續(xù)四日漲停后，于2月19日晚間表示，公司和特斯拉無直接供貨關(guān)系，若后續(xù)產(chǎn)生直接供貨關(guān)系并達(dá)到相關(guān)信披標(biāo)準(zhǔn)，公司會及時披露相關(guān)信息。2月20日，北特科技開盤后一度跌停，最終收盤報9.37元，漲0.64%。

2月18日晚間，秀強(qiáng)股份在回復(fù)深交所問詢函中稱，特斯拉不是公司充電樁玻璃產(chǎn)品的直接客戶，公司充電樁玻璃產(chǎn)品的訂單由特斯拉指定廠家下達(dá)，該廠家做成合格成品后供應(yīng)給特斯拉，公司不屬于特斯拉充電樁用玻璃產(chǎn)品的一級供應(yīng)商。

連收11個漲停板的秀強(qiáng)股份在澄清與特斯拉不是直接關(guān)系后，直接結(jié)束漲停。2月19日，秀強(qiáng)股份盤中下探至跌7%，收盤報11.35元/股，漲0.27%。2月20日，秀強(qiáng)股份開盤后一度下跌逾3%，最終收盤時繼續(xù)漲停，報12.49元/股。

2月12日，一直被納入特斯拉概念股之列的容百科技發(fā)布的澄清公告：“公司主要向動力電池廠商供應(yīng)三元正極材料，雖然寧德時代為公司的主要客戶，但公司產(chǎn)品的終端應(yīng)用是否進(jìn)入特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈具有不確定性?！痹诖酥暗?個交易日，容百科技累計上漲了90%。澄清公告發(fā)布后，公司股價進(jìn)入下跌區(qū)間。2月20日收盤報44.97元/股，跌6.58%。

科林電氣在1月7日和8日連續(xù)漲停，其在1月9日表示，截至目前，公司僅向特斯拉供應(yīng)充電樁繳費配套硬件產(chǎn)品，合計總金額僅為51.18萬元，占公司最近一期經(jīng)審計營業(yè)收入的0.0419%。合同金額極小、占最近一期經(jīng)審計營業(yè)收入的比重較低，且近期未收到特斯拉訂單。隨后科林電氣股價經(jīng)歷了一波震蕩下跌行情。