美股連環(huán)下跌之下，“股神”巴菲特也坐不住了，繼減持航空股之后又開始出售銀行股。

據(jù)沃倫·巴菲特旗下公司伯克希爾·哈撒韋4月9日向美國證監(jiān)會(huì)提交信息披露報(bào)告，4月7日、4月8日伯克希爾·哈撒韋以35.3至35.8美元每股的價(jià)格，合計(jì)減持86.91萬股紐約梅隆銀行股票，按照均價(jià)計(jì)，合計(jì)減持股票價(jià)值約3090萬美元。目前，伯克希爾·哈撒韋還持有8813萬股紐約梅隆銀行股票，持股比例已經(jīng)低于10%。根據(jù)美國證監(jiān)會(huì)相關(guān)規(guī)定，持有比例低于10%之后，再減持不必披露。

而在3月3日，伯克希爾·哈撒韋剛剛對(duì)紐約梅隆銀行進(jìn)行增持。根據(jù)3月13日的信息披露，巴菲特在3月3日增持了紐約梅隆銀行(BNY Mellon)，增持后持有紐約梅隆銀行8900萬股，占總股本比例超過10%。

如果按照紐約梅隆銀行當(dāng)日收盤價(jià)每股38.83美元估算，這筆交易大約斥資3.59億美元。

紐銀梅隆銀行2019年年報(bào)顯示，巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋公司當(dāng)時(shí)持有7976.51萬股，持股比例為8.86%。

巴菲特從不掩飾自己對(duì)銀行股的喜愛。在2月24日接受CNBC采訪時(shí)，巴菲特再次表示，與他看到的大多數(shù)其他證券相比，銀行股非常有吸引力。

巴菲特說：“我對(duì)我們擁有的銀行感覺很好。與我看到的大多數(shù)其他證券相比，它們非常有吸引力?！?/p>

高盛(Goldman Sachs)、摩根大通(JPMorgan Chase)、美國銀行(Bank of America)、紐銀梅隆銀行(BNY Mellon)和美國合眾銀行(U.S。 Bancorp)都在伯克希爾哈撒韋公司持股最多的15家公司之列。

“銀行業(yè)是一個(gè)好行業(yè)，如果你在資產(chǎn)方面不做蠢事。”巴菲特說，“我們擁有的銀行的有形資產(chǎn)凈值在12%到16%之間。相對(duì)于2%的長期債券，這是一筆不錯(cuò)的交易?！?/p>

巴菲特繼續(xù)表示，他所持有的銀行大多數(shù)每年都在回購?！氨热缑绹y行每年都會(huì)回購股票，所以今年我們對(duì)美國銀行的持股比例可能會(huì)上升7%或8%。我一分錢不花，持有比例就會(huì)上升這么多。我們喜歡任何好生意，尤其是每年不花一分錢持有比例上升7%到8%，還能拿到分紅的生意。”

因此，巴菲特認(rèn)為，這些銀行股非常有吸引力，無論是相對(duì)于利率、債券，還是其他股票。

紐約梅隆銀行為伯克希爾·哈撒韋第11大持倉股，在2020年至今跌幅達(dá)25.7%，粗略估算巴菲特在該股至少已經(jīng)損失了10億多美元。不過這并不是最慘的，美股的這輪暴跌，使得巴菲特的損失超過460億美元。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在伯克希爾·哈撒韋2019年年報(bào)的前十五大持倉中，跌幅最高的為達(dá)美航空(DAL.N)，2020年至今的跌幅高達(dá)58%。就在4月初，巴菲特剛剛以22.96-26.04美元/股的價(jià)格區(qū)間內(nèi)出售了美國達(dá)美航空1299萬股的股票，約3.14億美元。

富國銀行、美國合眾銀行、通用汽車、西南航空(LUV.N)等四只美股的年內(nèi)跌幅也都超過了30%。而西南航空同樣也遭到了巴菲特的拋售，以31.38-33.97美元/股的價(jià)格區(qū)間出售了230萬股的美國西南航空的股票，約7400萬美元。減持后，該公司目前持有西南航空51334964股。

在伯克希爾·哈撒韋2019年年報(bào)的前十五大持倉中，僅有穆迪公司(MCo.N)在2020年至今的漲跌幅為正，但也僅上漲2%。

根據(jù)數(shù)據(jù)寶的粗略統(tǒng)計(jì)顯示，截至4月11日，2020年以來，伯克希爾·哈撒韋公司在股票中已經(jīng)損失465億美元，換算成人民幣3255億元(相當(dāng)于A股格力電器或萬科A的市值)，占其股票持倉的19%。

具體個(gè)股看，伯克希爾·哈撒韋公司持倉中美國銀行、富國銀行、蘋果公司、美國運(yùn)通、美國合眾銀行、達(dá)美航空、可口可樂、摩根大通、聯(lián)合航空、卡夫亨氏、紐約梅隆銀行的虧損額均超10億美元，在其最大持倉蘋果公司上，虧損60多億美元。伯克希爾哈撒韋公司僅在穆迪公司、亞馬遜、好市多、生物基因、梯瓦制藥等不足10家公司上的持倉是盈利的。

從伯克希爾·哈撒韋公司持倉個(gè)股的股價(jià)表現(xiàn)來看，亞馬遜的股價(jià)漲幅最大，年內(nèi)累計(jì)上漲10.55%，美國航空、達(dá)美航空、西方石油和聯(lián)合航空的股價(jià)表現(xiàn)最差，年內(nèi)累計(jì)下跌超50%。