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美國的大豆產(chǎn)量是如何超過中國的?

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時間:2020-11-23 08:58:02 來源:油脂工程師之家

中國是大豆的故鄉(xiāng),100年前,中國曾是世界上最大的大豆生產(chǎn)國和大豆出口國。到了2017年,中國進口大豆數(shù)量達到9550萬噸,成為世界上最大的大豆進口國,由于進口大豆與國產(chǎn)大豆價格的差異,原盛極一時的大豆產(chǎn)地中國東北的大豆種植業(yè)陷入困境,而100年前,大豆在美國還是不為人所知的“飼料作物”,而現(xiàn)在成為最大的大豆生產(chǎn)國和第二大出口國。近日,中美兩國陷入大豆之爭,美國的大豆種植戶在為大豆的銷路發(fā)愁,中國的各路專家在為美國大豆的替代品支招,甚至有專家說用花生油代替大豆油,殊不知進口大豆提供的不只是食用油源,其實更是我國蛋白質(zhì)的主要來源,理性看待中美大豆之爭,回顧、梳理美國的大豆產(chǎn)業(yè)是如何趕超中國的,對中國的大豆產(chǎn)業(yè)的發(fā)展或有所啟示。


一、中國曾是世界上最重要的大豆生產(chǎn)國


自古以來,中國就一直是世界上最重要的大豆生產(chǎn)國。在有記錄的最早時期(1909-1913),中國(不包括中國東北滿洲里)生產(chǎn)的大豆約占世界總產(chǎn)量的71.5%,遠遠超過其他所有國家的總和,位居第二的是中國東北(滿洲里)(16.5%)、其他有日本(5.9%)、韓國(5.5%)和印度尼西亞(荷蘭東印度群島,低于1%)。幾個世紀以來,東北(滿洲里)和華北將大豆運往中國南部港口,到19世紀晚期,從東北到日本的出口迅速增加,特別是在1895年中日甲午戰(zhàn)爭結(jié)束后,滿清政府被迫做出了特殊的貿(mào)易讓步。在國際貿(mào)易的拉動下,東北三省農(nóng)業(yè)蓬勃發(fā)展,日本成為東北大豆出口的主要市場。


在1908年,由日本企業(yè)三井物產(chǎn)將中國東北的大豆第一次運往歐洲,在此之前大部分英國人以前都沒聽說過大豆,1909年另一批5200噸的貨物運往英國。在歐洲市場上,由于亞麻籽和棉籽的短缺,以及阿根廷亞麻籽的減產(chǎn),大豆受到了歐洲市場的青睞。最終在1909年,超過40萬噸優(yōu)質(zhì)大豆被運往英國,那里的油廠全面投產(chǎn),采用大豆原料壓榨生產(chǎn)。大豆出口貿(mào)易迅速增長,很快擴展到其他歐洲國家,并于1910年擴展到美國。


隨著貿(mào)易的增長,滿洲大豆產(chǎn)量也在增長。在接下來的20年里,從東北到歐洲的大豆和豆油出口迅速增長,刺激東北大豆生產(chǎn)從1908年的100萬噸迅速擴大到1930年的540萬噸,中國東北在全球的份額在此期間從16.5%增加到42.5%。大豆和豆油出口的增長,促進了榨油業(yè)的迅猛發(fā)展,被譽為中國油坊之都的大連1910到1919年間榨油業(yè)的生產(chǎn)總額,一度占到大連工業(yè)生產(chǎn)總額的90%以上,二十世紀初葉,中國大豆融入國際市場(帝國主義對中國農(nóng)副產(chǎn)品的瘋狂掠奪),客觀上促進了中國大豆生產(chǎn)與大豆產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。


自1930年以后,中國在世界大豆生產(chǎn)中的份額持續(xù)下降。第二次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)打亂了東北大豆和歐洲之間的大豆貿(mào)易,1941年底大豆幾乎減少到零;戰(zhàn)后再也沒有恢復(fù)。由于美國產(chǎn)量的增長和與歐洲的貿(mào)易下降,東北的大豆產(chǎn)量1940年降至1930年峰值的60%以下,而中國東北大豆在世界產(chǎn)量中所占的份額已經(jīng)從42.5%的峰值下降到25.5%。


二、美國大豆產(chǎn)業(yè)的發(fā)展


在美國農(nóng)業(yè)史上大豆種植是最為引人注目的成功故事,1765年東印度公司的水手塞繆爾鮑恩(Samuel Bowen)將大豆從中國經(jīng)倫敦帶到喬治亞洲。在那里他們第一次種植大豆。1766年他收到了英國國王喬治三世贈送的200個吉尼斯的禮物,供他開發(fā)醬油。


1882年,北卡羅萊納農(nóng)業(yè)試驗站的達布尼(Dabney),在迄今為止最詳盡的美國大豆報告中指出:由于其獨特的成分,含有大量的蛋白質(zhì)和脂肪,不含淀粉。


直到20世紀20年代,大豆仍是一種鮮為人知的美國飼料作物,許多農(nóng)民認為它永遠不會成為一種經(jīng)濟作物或糧食作物。


2.1 美國“大豆之父”的摩爾斯


被譽為美國“大豆之父”的摩爾斯William Morse等人為美國大豆的種植和快速發(fā)展作出了杰出貢獻。摩爾斯比其他任何一個人都更負責(zé)地將大豆轉(zhuǎn)變?yōu)槊绹畲蟮霓r(nóng)作物和出口作物,他是所有早期美國大豆愛好者的元老,而事實上,他和他早期的導(dǎo)師,C.V. Piper博士,曾為美國農(nóng)業(yè)部提供服務(wù)并作出杰出貢獻。在42年的職業(yè)生涯中,他特具卓越的遠見,他的一生致力于在美國推廣大豆和豆制品。他寫了第一本關(guān)于大豆和許多重要的早期文章的主要著作。他發(fā)起和協(xié)調(diào)研究工作,向農(nóng)民提供建議。


1929年莫爾斯率農(nóng)業(yè)考察隊花近3年時間前往日本、韓國、中國,收集大豆品種和大豆制品,并盡可能多地了解種植和加工大豆的情況,他從東亞引進了4451種大豆品種,作為美國大豆協(xié)會主席,他積極推廣了植物大豆大面積種植,并對東亞的大豆食品進行了廣泛的研究,他是所有認識他并與他共事的人的靈感源泉。


大豆種植者協(xié)會(美國大豆協(xié)會的前身)成立于1920年,最初目的主要是教育和培訓(xùn)。它的主要活動是每年舉辦一次大豆節(jié),每年秋天在芝加哥召開一次會議(在國際牲畜博覽會期間)。它還與各個州的農(nóng)業(yè)實驗站和推廣部門密切合作,向農(nóng)民傳授大豆的知識,不需要繳納會費。


從20世紀30年代初開始,美國開始成為主要的大豆生產(chǎn)國,1931年超過日本,1934年超過韓國,1941幾乎趕超中國東北。在這一時期,從滿洲里到歐洲的大豆出口量開始穩(wěn)步下降,很大程度上是由于歐洲大豆加工商對來自東北大豆、豆油、豆餅質(zhì)量的不滿。


2.2 二戰(zhàn)爆發(fā)促進了美國大豆產(chǎn)業(yè)的發(fā)展


日本和美國之間的戰(zhàn)爭爆發(fā)在1941年12月,切斷幾乎所有的美國從東亞進口的油,脂肪,和油籽(大豆只不過是其中的一個),大約戰(zhàn)前三分之二來自東亞進口總量。具有諷刺意味的是,正是日本將大豆推向了西方世界,這一行為最終導(dǎo)致了中國東北作為主要生產(chǎn)國和出口國的從興旺到衰落。在戰(zhàn)爭期間,美國成為英國和蘇聯(lián)的主要同盟國油脂供應(yīng)國;這些盟國在1942年需求1000萬英鎊。此外,黃油的生產(chǎn)在戰(zhàn)爭期間效率降低,并在一定程度上被大豆和其他植物油所取代,其中大部分以人造黃油的形式出現(xiàn),其產(chǎn)量急劇增加,為了確保這些額外的油和脂肪(以及食物和飼料)的需求得到滿足,美國農(nóng)業(yè)部發(fā)起了鼓勵生產(chǎn)油籽,特別是大豆的計劃。


1942年初,美國農(nóng)業(yè)部發(fā)布了一本小冊子,并廣泛分發(fā)給農(nóng)民。標題為“大豆油和戰(zhàn)爭:種植更多的大豆以取得勝利”,它敦促農(nóng)民立即增加大豆種植面積,從前一年的600萬畝到1000萬英畝;1941年美國農(nóng)業(yè)部開始第一個政府大豆價格支持計劃鼓勵農(nóng)民這樣做(實際市場價格上漲高于支持價格),甚至提出要幫助農(nóng)民們收割作物。傳單上寫著:“記住——當你種植更多的大豆時,你正在幫助美國摧毀自由的敵人。”美國農(nóng)業(yè)部還制定了一些計劃,幫助大豆加工者在降低風(fēng)險的情況下擴大其工廠規(guī)模。從1941年到1942年,在一年內(nèi)超過中國成為世界主要大豆生產(chǎn)國,一直保持領(lǐng)先。


在1930-1942年的短暫時期,美國在世界生產(chǎn)中的份額從3%飆升到46.5%。1943年美國國產(chǎn)豆油產(chǎn)量增長62%,并超過第二位亞麻子油。然后在1944年,它超過了第一位的棉籽油成為美國主要的植物油,這一局面一直維持到今天。


在1956之前,世界上大部分大豆都是在亞洲生產(chǎn)的。然而,在這一年,世界大豆生產(chǎn)中心轉(zhuǎn)移到西半球,因為美國超過了亞洲的總產(chǎn)量。大約在同一時間,美國成為世界大豆、豆油和豆粕的主要出口國。到1973年,大豆已經(jīng)成為美國的頭號經(jīng)濟作物,并領(lǐng)先于小麥和玉米。


2.3 美國的大豆產(chǎn)業(yè)的興旺與大豆產(chǎn)量的提升相輔相成


隨著美國大豆產(chǎn)量的增加,大豆產(chǎn)業(yè)也得到了發(fā)展。美國大豆油精煉技術(shù)的發(fā)展解決了豆油的青草味,使大豆油從作為點燈照明、潤滑、涂料等非食品使用,廣泛應(yīng)用于食品行業(yè)。浸出技術(shù)的發(fā)展,使大豆加工大規(guī)模生產(chǎn)成為可能,提高了大豆壓榨出油率、解決了豆粕脹氣因子對動物消化的影響,豆粕迅速成為受歡迎的飼料,而原先中國的豆餅主要用于甘蔗的肥料。大豆磷脂、大豆分離蛋白、大豆組織蛋白等的開發(fā)成功,延伸了大豆產(chǎn)業(yè)鏈。皇冠鐵工廠(Crown)、法蘭奇油脂設(shè)備(French)、安德森榨油機械(Anderson)、Allis-Chalmers、Blaw Knox等設(shè)備制作廠家隨著加工業(yè)發(fā)展也得到了壯大發(fā)展,國際糧商ADM、嘉吉迅速擴張,也得益于大豆加工、貿(mào)易業(yè)務(wù)。


三、南美大豆業(yè)的發(fā)展


從20世紀70年代初開始,以巴西為首的拉丁美洲開始成為大豆的主要產(chǎn)地。1974年,巴西的產(chǎn)量超過了中國,1975年拉丁美洲的總產(chǎn)量(主要生產(chǎn)國是巴西和阿根廷)超過了亞洲。拉丁美洲也成為主要的大豆出口國。拉丁美洲的生產(chǎn)增長使美國在世界生產(chǎn)中的份額在1969年達到了76.1%的頂峰,1976年下降到57.5%。1979年,巴西生產(chǎn)了世界上14%的大豆和阿根廷的份額為4.2%。


四、轉(zhuǎn)基因技術(shù)的應(yīng)用


轉(zhuǎn)基因技術(shù)的應(yīng)用推動大豆產(chǎn)量的快速增長。美國于1993 年前后開始轉(zhuǎn)基因大豆的商業(yè)種植。美國和巴西是當前全球最大的兩個轉(zhuǎn)基因大豆種植國,轉(zhuǎn)基因大豆種植比重不斷增加。到 2015 年,轉(zhuǎn)基因大豆已占美國大豆種植總面積的 94%,占巴西大豆種植總面積的87.4%,而阿根廷更是早在 2010 年轉(zhuǎn)基因大豆種植面積占比就已高達 99%。轉(zhuǎn)基因技大豆的種植由于減少了農(nóng)藥、化肥的使用,生產(chǎn)成本相對較低,同時由于含油率高,更受壓榨商的青睞。


五、一點思考


在美國大豆產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中也并非一帆風(fēng)順,比如豆油的回色、青草味、腥味;浸出工藝推廣應(yīng)用過程中,正己烷爆炸引發(fā)的事故;采用三氯乙烯為溶劑生產(chǎn)豆粕導(dǎo)致牲畜的死亡,這一切并沒有被歸為大清帝國的陰謀,而是在美國農(nóng)業(yè)部、美國大豆協(xié)會、科研院校、從業(yè)人員等一起努力下一一得到了解決,無論大豆種植、產(chǎn)業(yè)技術(shù)均處于世界同行業(yè)的領(lǐng)先水平。


中國從1996年開始從國際市場進口大豆,進口量從1995年的30萬噸飆升到2017年的9550萬噸,占全球大豆貿(mào)易的2/3。國產(chǎn)大豆在與進口大豆的競爭中,由于生產(chǎn)成本高、含油率低因而缺少競爭力。一直以來中國政府有意識的對國產(chǎn)大豆產(chǎn)業(yè)進行保護,近日財政部發(fā)布2018年財政重點強農(nóng)惠農(nóng)政策:對遼寧、吉林、黑龍江和內(nèi)蒙古實施玉米及大豆生產(chǎn)者補貼。補貼資金采取“一卡(折)通”等形式兌付給生產(chǎn)者,大豆補貼標準要高于玉米。大豆加工企業(yè)也有補貼,據(jù)悉2018年黑龍江對食品加工企業(yè)的大豆補貼300元/噸。也有百姓質(zhì)疑,國家的補貼補到何時是盡頭?河南、安徽等地的大豆種植戶、大豆產(chǎn)業(yè)為何沒有補貼,其他省份的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)(非轉(zhuǎn)基因菜籽)是不是也可以得到補貼?


一直以來國產(chǎn)大豆產(chǎn)業(yè)嚴重依賴國家政策與財政支持,造血功能卻不足。國產(chǎn)大豆的優(yōu)勢是蛋白含量高,特別適宜發(fā)展高附加值食品配料業(yè)務(wù),比如植物蛋白、大豆磷脂、大豆異黃酮等。無論大豆種植、大豆加工業(yè),我國的大豆產(chǎn)業(yè)技術(shù)還相對落后,空喊愛國的口號抵制美國大豆進口,受損的不僅是美國大豆種植戶,同時受損的還有中國廣大消費者。


一百多年前,東北大豆三品(大豆、豆油、油餅)運往東南沿海各省依靠的是木帆船(沙船),從業(yè)人員成千上萬人,清政府為保護他們的利益,禁止外商染指,并對沙船業(yè)者實行稅收優(yōu)惠。1869年豆石開禁后,人力帆船與外國輪船競爭同時,還與鐵路運輸競爭,最終沙船退出歷史舞臺。東北的榨油坊也是如此,1867年怡和洋行在東北營口的豆餅廠引進蒸汽動力的榨油機,因受人力榨油坊同行的抵制被迫停產(chǎn)。1874年,怡和洋行在上海修筑吳淞鐵路。1876年7月,老靶子場(位于今河南北路武進路)至江灣通車,鐵路通車影響了黃包車工人的生計,民間傳言火車破壞了風(fēng)水,部分缺乏科學(xué)知識的群眾非常害怕這個巨大的怪物,就用磚頭向火車投擲,并要求清政府拆除鐵路。后來政府出錢買下了鐵路,并把鐵軌運到臺灣。而如今人力壓榨油坊絕大部分退出歷史舞臺,當今中國的高鐵卻在世界上處于領(lǐng)先的地位。

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