市場(chǎng)要聞與重要數(shù)據(jù)

1. WTI 5月原油期貨收漲3.42美元，61.18美元/桶；布倫特5月原油期貨收漲3.62美元，報(bào)64.41美元/桶；上期所原油期貨主力合約SC2104收漲3.05%，報(bào)392.3元/桶。

2. 美國(guó)至3月19日當(dāng)周EIA原油庫(kù)存+191.2萬(wàn)桶，預(yù)期-27.2萬(wàn)桶；美國(guó)至3月19日當(dāng)周EIA俄克拉荷馬州庫(kù)欣原油庫(kù)存-193.5萬(wàn)桶；美國(guó)至3月19日當(dāng)周EIA汽油庫(kù)存+20.3萬(wàn)桶，預(yù)期+118.6萬(wàn)桶；美國(guó)至3月19日當(dāng)周EIA精煉油庫(kù)存+380.6萬(wàn)桶，預(yù)期-12.2萬(wàn)桶；美國(guó)至3月19日當(dāng)周EIA精煉廠(chǎng)設(shè)備利用率81.6%，預(yù)期79.3%。

3. EIA報(bào)告：上周美國(guó)國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量增加10萬(wàn)桶至1100萬(wàn)桶/日。除卻戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備的商業(yè)原油庫(kù)存增加191.2萬(wàn)桶至5.027億桶，增加0.4%。

4. 美聯(lián)儲(chǔ)戴利：不會(huì)過(guò)早地“撤銷(xiāo)刺激措施”。從過(guò)去20年到未來(lái)10年來(lái)看，風(fēng)險(xiǎn)在于通脹過(guò)低，而非過(guò)高。

5. INCHCAPE港口代理援引蘇伊士運(yùn)河管理局稱(chēng)，涉事貨輪附近的陸上疏浚工作仍在繼續(xù)。由于風(fēng)速較高，拖船已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午4時(shí)暫停工作，一旦天氣好轉(zhuǎn)，拖船將繼續(xù)開(kāi)展工作。一支海上救助隊(duì)將于周四抵達(dá)，尋找撬動(dòng)這艘巨型集裝箱船的辦法。

6. 據(jù)四名歐佩克+消息人士稱(chēng)，歐佩克+石油生產(chǎn)國(guó)在4月1日的會(huì)議上可能會(huì)做出類(lèi)似于3月會(huì)議的決定，當(dāng)時(shí)它們基本保持產(chǎn)量穩(wěn)定。

投資邏輯

昨日蘇伊士運(yùn)河停航的消息提振了市場(chǎng)，蘇伊士河是全球油輪運(yùn)輸?shù)难屎硪乐唬鋺?zhàn)略地位僅次于霍爾木茲海峽和馬六甲海峽，2020年年度油輪通過(guò)量大約在170萬(wàn)桶/日，占全球總貿(mào)易量的4.4%，雖然蘇伊士河停航并不會(huì)導(dǎo)致原油運(yùn)輸中斷，因?yàn)榭梢酝ㄟ^(guò)蘇麥德管道進(jìn)行運(yùn)輸或者選擇避開(kāi)蘇伊士運(yùn)河選擇繞過(guò)南非好望角，但這意味著運(yùn)輸成本將會(huì)增加，近年來(lái)看，從北海、俄羅斯經(jīng)過(guò)蘇伊士運(yùn)河運(yùn)至亞洲的貨物有所增加，因此蘇伊士運(yùn)河停航將會(huì)導(dǎo)致東西區(qū)套利流量下降，但總體影響有限，且從目前來(lái)看，蘇伊士運(yùn)河停航時(shí)間并不會(huì)持續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間。

策略：中性，暫無(wú)

風(fēng)險(xiǎn)：無(wú)