市場(chǎng)要聞與重要數(shù)據(jù) WTI 12月原油期貨收跌0.14美元,跌幅0.16%,報(bào)83.91美元/桶;布倫特1月原油期貨收漲0.01美元,漲幅0.01%,報(bào)84.72美元/桶;上期所原油期貨主力合約SC2112收跌0.06%,報(bào)531元/桶;上期所燃料油期貨主力合約FU2201收跌2.36%,報(bào)2892元/噸;INE低硫燃料油期貨主力合約LU2201收跌1.52%,報(bào)3829元/噸。 美國(guó)至10月29日當(dāng)周API原油庫(kù)存+359.4萬桶,預(yù)期+156.7萬桶;美國(guó)至10月29日當(dāng)周API庫(kù)欣原油庫(kù)存-88.2萬桶;美國(guó)至10月29日當(dāng)周API汽油庫(kù)存-55.2萬桶,預(yù)期-120萬桶;美國(guó)至10月29日當(dāng)周API精煉油庫(kù)存+57.3萬桶,預(yù)期-153.3萬桶。 市場(chǎng)消息:美國(guó)方面呼吁主要能源生產(chǎn)國(guó)阿聯(lián)酋提高產(chǎn)量。 美國(guó)總統(tǒng)拜登:天然氣和石油價(jià)格(高企),是因?yàn)闅W佩克國(guó)家拒絕增加石油產(chǎn)量。 交易員表示,墨西哥方面正在進(jìn)行年度石油對(duì)沖。 美國(guó)國(guó)務(wù)卿布林肯與烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基討論了降低北溪2號(hào)的風(fēng)險(xiǎn)。 石油精煉及營(yíng)銷公司CVR Energy:預(yù)計(jì)美國(guó)煉油產(chǎn)能過剩100萬桶。 消息人士:哈薩克斯坦10月份的石油產(chǎn)量比9月份增加了15%,達(dá)到159.8萬桶/日,超過了歐佩克+的配額。 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二下跌至三個(gè)月來的最低水平,因大商所鐵礦石期貨大幅下跌,打壓海岬型船運(yùn)費(fèi)。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌241點(diǎn),或7%,至3187點(diǎn),為7月28日以來最低點(diǎn)。海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌466點(diǎn),或11.1%,報(bào)3736點(diǎn),為7月22日以來最低,海岬型船日均獲利下降3858美元,至30987美元。巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌171點(diǎn),或4.5%,至3644點(diǎn),觸及近兩個(gè)月以來最低水平,巴拿馬型船日均獲利下降1540美元,至32797美元。超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌123點(diǎn),至2919點(diǎn),為7月底以來最低。 投資邏輯 排除原油成本端的支撐外,當(dāng)前燃料油內(nèi)部延續(xù)著“低硫強(qiáng)于高硫”的態(tài)勢(shì),高硫市場(chǎng)受到需求季節(jié)性下滑以及煉廠供應(yīng)增長(zhǎng)的壓制,而低硫燃料油需求則相對(duì)更為穩(wěn)固,供應(yīng)端的增長(zhǎng)也受到汽柴油分流以及高加氫成本的抑制效應(yīng)。往前看,我們認(rèn)為這種格局有望持續(xù)到冬季,不過考慮到近期高硫燃料油裂差的下跌已經(jīng)對(duì)利空進(jìn)行了相當(dāng)程度的定價(jià),且四季度俄羅斯焦化裝置上線后可能會(huì)收緊地區(qū)供應(yīng),預(yù)計(jì)未來下行空間有限。而低硫目前雖然較為穩(wěn)固,但在船燃需求一般、汽柴油小幅回調(diào)的背景下預(yù)計(jì)短期上行驅(qū)動(dòng)有限,未來如果冷冬預(yù)期兌現(xiàn),油氣替代可能會(huì)成為新的驅(qū)動(dòng)??傮w而言,我們認(rèn)為在原油端持穩(wěn)的前提下FU、LU單邊價(jià)格或維持高位震蕩格局,而高低硫價(jià)差預(yù)計(jì)短期也將維持區(qū)間運(yùn)行,可適當(dāng)考慮區(qū)間操作。 策略:謹(jǐn)慎看多,逢低多LU、FU主力合約,LU相對(duì)更為看好;前期多單可適當(dāng)減倉(cāng)(單邊策略) 風(fēng)險(xiǎn):疫情形勢(shì)超預(yù)期惡化;歐佩克增產(chǎn)超預(yù)期;煉廠開工大幅回升;美債收益率大幅攀升;美元超預(yù)期走強(qiáng);航運(yùn)需求改善不及預(yù)期;餾分油市場(chǎng)表現(xiàn)不及預(yù)期;中東夏季發(fā)電需求不及預(yù)期 策略:考慮逢低多LU2201-FU2201,前期多單可繼續(xù)持有(價(jià)差策略) 風(fēng)險(xiǎn):疫情控制進(jìn)程不及預(yù)期;歐佩克增產(chǎn)不及預(yù)期;伊朗制裁解除時(shí)點(diǎn)晚于預(yù)期;脫硫塔安裝數(shù)量增長(zhǎng)超預(yù)期;航運(yùn)需求改善不及預(yù)期;汽柴油消費(fèi)改善不及預(yù)期 責(zé)任編輯:七禾編輯 |
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