市場(chǎng)要聞與重要數(shù)據(jù)

1.    WTI 11月原油期貨收跌1.00美元，跌幅1.19%，報(bào)82.94美元/桶；布倫特11月原油期貨收跌0.79美元，跌幅0.87%，報(bào)89.83美元/桶；上期所原油期貨2211合約夜盤(pán)收漲0.51%，報(bào)645.9元人民幣/桶；上期所燃料油期貨主力合約FU2301收漲0.33%，報(bào)2748元/噸；INE低硫燃料油期貨主力合約LU2211收漲0.57%，報(bào)4555元/噸。

2.    消息人士：歐盟可能會(huì)在下周三推出針對(duì)俄羅斯的新制裁措施。（衛(wèi)星新聞）

3.    哥倫比亞總統(tǒng)：哥倫比亞政府不會(huì)上調(diào)柴油價(jià)格。

4.    EIA報(bào)告：09月16日當(dāng)周美國(guó)國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量維持在1210.0萬(wàn)桶/日不變。

5.    國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)總干事格羅西：伊朗和國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)之間懸而未決的問(wèn)題不會(huì)消失，希望能在未來(lái)幾天內(nèi)會(huì)見(jiàn)伊朗官員。

6、市場(chǎng)消息：俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部部長(zhǎng)Denis Manturov表示，俄羅斯計(jì)劃到2025年在石油和天然氣行業(yè)使用俄羅斯設(shè)備的比例達(dá)到80%。

7、波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三小幅上漲，海岬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)走高。波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)攀升17點(diǎn)，或1%，至1746點(diǎn)，繼周二跳升11.3%后連續(xù)第二日上漲。海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲27點(diǎn)，或1.4%，至2021點(diǎn)。海岬型船日均獲利上漲220美元，至16760美元。巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌2點(diǎn)，或0.1%，至2021點(diǎn)。巴拿馬型船日均獲利減少17美元，至18819美元。超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)連漲第六日，上漲25點(diǎn)至1605點(diǎn)。靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲13點(diǎn)，至934點(diǎn)。

核心觀點(diǎn)

■ 市場(chǎng)分析

短期來(lái)看，無(wú)論是高硫燃料油還是低硫燃料油均缺乏明顯的驅(qū)動(dòng)。一方面，原油端維持劇烈震蕩走勢(shì)，俄烏局勢(shì)存在升級(jí)可能，但美聯(lián)儲(chǔ)持續(xù)大幅加息對(duì)油價(jià)等風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)的壓制效應(yīng)還在延續(xù)。另一方面，燃料油自身基本面目前相對(duì)寬松，高硫燃料油由于俄羅斯出口保持高位、而中東電廠需求回落，市場(chǎng)短期或延續(xù)偏過(guò)剩格局。另外由于國(guó)產(chǎn)量的增長(zhǎng)以及汽柴油溢價(jià)的回落，低硫燃料油供應(yīng)目前也相對(duì)充裕?？傮w來(lái)看，短期仍建議觀望為主，等待成本或自身供需驅(qū)動(dòng)更為明朗。

策略

單邊價(jià)格短期觀望為主；中期LU中性偏多，F(xiàn)U中性；考慮逢低多LU2301-FU2301價(jià)差

■ 風(fēng)險(xiǎn)

全球煉廠開(kāi)工不及預(yù)期；低硫燃料油國(guó)產(chǎn)量超預(yù)期；LU倉(cāng)單大幅增加；FU倉(cāng)單量偏低；航運(yùn)業(yè)需求不及預(yù)期；汽柴油市場(chǎng)大幅轉(zhuǎn)弱；冬季電廠端低硫燃料油需求不及預(yù)期；脫硫塔安裝進(jìn)度超預(yù)期；俄羅斯燃油出口大幅下滑