本輪計價周期內(nèi)，國際原油沖高回落，兩大原油指標均一度攀升至90美元/桶上方波動，創(chuàng)下年初以來最高水平。但國慶假期間原油價格明顯回落，原油變化率由正轉(zhuǎn)負，對應(yīng)成品油零售限價轉(zhuǎn)為下調(diào)預(yù)期，10月10日24時國內(nèi)成品油零售限價或?qū)⑾抡{(diào)。

觀點：本計價周期內(nèi)，受歐佩克+延長供應(yīng)削減、美國原油庫存下降、東歐某國成品油出口禁令等因素影響，歐美原油價格一度觸及年內(nèi)高點。但由于美元走強以及供應(yīng)不確定性，加上美國庫欣地區(qū)庫存增長，原油價格沖高后快速回落，原油價格在國慶節(jié)假期內(nèi)跌至85美元/桶中位，本輪成品油零售限價調(diào)整轉(zhuǎn)入下調(diào)預(yù)期。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示，截至10月9日收盤，國內(nèi)第10個工作日，參考原油的變化率為-1.96%，預(yù)計汽、柴油下調(diào)幅度分別在85元/噸及80元/噸，折升價92#汽油、95#汽油及0#柴油均下調(diào)0.07元，調(diào)價窗口為2023年10月10日24時。

若此輪成品油零售限價下調(diào)確認后，私家車單次加滿一箱50L的油后將少花3.5元，物流行業(yè)以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口（10月24日24時）開啟前，單輛車的燃油成本將減少逾124元左右。

自駕出行成本方面，據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，本輪成品油零售價格下調(diào)，但國內(nèi)92#汽油主流升價仍圍繞在8-8.3元/升附近，自駕出行以及日常通勤成本仍然較高。與去年同期相比汽油零售限價均跌0.03元/升左右，居民的日常通勤以及出行成本相比去年同期基本持平，按照50L的普通家用轎車油箱容量測算，加滿一箱油比去年同期少花1.5元。

后市預(yù)測：地緣政治擾動，導(dǎo)致周一原油價格高開高走，收復(fù)前期國慶期間部分跌幅。卓創(chuàng)資訊預(yù)計，短期地緣政治影響仍存，市場擔憂石油供應(yīng)中斷風險，將給予市場一定支撐。但另一方面，全球經(jīng)濟運行仍有較大壓力，將會抑制原油價格漲幅，因此下周期國際油價或呈現(xiàn)震蕩偏強運行。受此影響，雖然下周期初，原油變化率或以負值開局，成品油零售限價仍存下調(diào)預(yù)期，但由于原油走勢不確定性較大，因此調(diào)價方向并不明朗，新一輪的成品油零售限價調(diào)價時間為10月24日24時。

（卓創(chuàng)資訊 孟鵬）