進(jìn)入8月份以來，四川、江蘇、浙江、貴州等地相繼出現(xiàn)鋼貿(mào)企業(yè)“爆雷”事件，多地行業(yè)協(xié)會、商會發(fā)布風(fēng)險提示書，提醒鋼貿(mào)企業(yè)注重防范風(fēng)險，避免盲目交易。與此同時，一大批鋼貿(mào)企業(yè)進(jìn)入破產(chǎn)清算階段，一場看不見的“重感冒”在鋼貿(mào)企業(yè)中流行開來。

在西安鋼材市場采訪期間，當(dāng)?shù)劁撡Q(mào)企業(yè)暴雷事件不時發(fā)生。當(dāng)?shù)匾幻辉敢馔嘎┬彰匿撡Q(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，西安鋼材市場暴雷事件的背后，是當(dāng)?shù)厥袌隹諉巍⑥D(zhuǎn)圈等諸多亂象愈演愈烈，“現(xiàn)在西安鋼貿(mào)圈這些新入局的企業(yè)，大部分都是90后年輕一代，他們熱衷轉(zhuǎn)圈貨、轉(zhuǎn)空單的行業(yè)亂象，投機(jī)行為非常普遍，很多人玩宏達(dá)的貨，去年最夸張的一車貨轉(zhuǎn)了199圈。”

中鋼網(wǎng)高級分析師李月麗表示，轉(zhuǎn)圈和大量放空單是西安市場比較嚴(yán)重的不健康、不正當(dāng)?shù)慕灰啄Ｊ?，一車貨能轉(zhuǎn)手上百次，在鋼貿(mào)商手中反復(fù)周轉(zhuǎn)，實際并未流入終端；部分投機(jī)鋼貿(mào)商大量放空單，用較低的保證金博取高額利潤，同樣的高收益高風(fēng)險，一旦行情出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，價格大幅上漲，這些鋼貿(mào)商無法交貨，易引發(fā)爆雷事件，不利于行業(yè)的長久健康發(fā)展。

酒鋼（集團(tuán)）宏興股份有限公司西安分公司總經(jīng)理吳鵬直言，她之前也曾在成都、蘭州等城市負(fù)責(zé)過銷售工作，但西安的市場感覺難以掌控，沒有規(guī)律也沒有規(guī)矩，從鋼廠到鋼貿(mào)企業(yè)都在制造和參與亂象，非?；靵y，也很不健康，對未來的發(fā)展也不利。她建議從鋼廠到鋼貿(mào)商都要自覺自律、規(guī)范自身，堅決杜絕轉(zhuǎn)圈等亂象。

山西萬流金屬制品有限公司總經(jīng)理李曉旦也對當(dāng)?shù)匦袠I(yè)亂象也進(jìn)行了駁斥并表達(dá)對不滿和反對態(tài)度，他表示西安市場空單和轉(zhuǎn)圈亂象愈演愈烈，主要還是延伸效應(yīng)。

李曉旦以“牌局”比喻行業(yè)亂象，“現(xiàn)在西安市場已經(jīng)把‘宏達(dá)’炒成了熱門品牌，這就像打牌，只要圍觀的人多，這場牌就可以一直打下去，但‘擊鼓傳花’總有停的時候，后面只要有一家不兌貨，一連串的公司都會倒霉，這也是近期西安市場有公司跑路的行為。”

山西萬流金屬制品有限公司是西安萬流物資有限公司向上游拓展的實業(yè)板塊，也是其為應(yīng)對當(dāng)前鋼貿(mào)行業(yè)嚴(yán)峻形勢尋求的破局之措與轉(zhuǎn)型升級之舉。中鋼網(wǎng)品牌中心在萬流金屬生產(chǎn)車間看到，一根根碗口粗的螺旋鋼管有序堆放，一捆捆鋼管在天車的操作下有序出廠。

據(jù)李曉旦介紹，萬流金屬成立于2021年7月9日，現(xiàn)有高標(biāo)準(zhǔn)螺旋鋼管生產(chǎn)線4條，專業(yè)生產(chǎn)D219—D1220等規(guī)格的螺旋管，年產(chǎn)能30萬噸。產(chǎn)品如今可輻射河南、陜西等地，為市政工程、水利工程、污水處理、建筑工程、煤礦工程等多個行業(yè)提供高品質(zhì)的管道。

在行業(yè)鼎盛時期，西安萬流物資曾在鄭州、成都、太原都設(shè)立過分公司，但后來鑒于行業(yè)的形勢發(fā)展，這三家分公司都進(jìn)行了撤銷。李曉旦稱三座城市和西安連起來就像一個正方形，都有自身的可炒作品牌，只是活躍度不同，鄭州市場波動更大一些，西安市場略微活躍，太原市場延續(xù)老傳統(tǒng)操作模式，略微平穩(wěn)。而談到四個市場的不同，李曉旦表示風(fēng)險系數(shù)不同。

李曉旦把當(dāng)前鋼貿(mào)商的處境形象的比喻為“暴風(fēng)中游泳”，“上游鋼廠一直虧損，生產(chǎn)積極性不高，力度削弱。鋼貿(mào)商可售資源有所壓減，再加上鋼廠的任務(wù)量，想要完成任務(wù)就要面對一些需求量小的規(guī)格加量，看著庫存很大，銷量卻提不起來。而下游因為資金、需求量和工程采購等問題，對鋼貿(mào)商又有一定的上壓。所以鋼貿(mào)商夾在中間，上也上不去，下也下不來，完不成任務(wù)量肯定就會無法回避的虧損。”

他建議同行多去開拓一些行業(yè)延伸產(chǎn)品，盡量創(chuàng)造固定盈利項目，積少成多。堵市場的時代已經(jīng)遠(yuǎn)去，不做出基本改變，在行業(yè)里會很難生存。同時他呼吁當(dāng)下的鋼貿(mào)商放松心態(tài)，做貿(mào)易最終看得還是企業(yè)自身的盈利能力。當(dāng)下市場情形下，鋼貿(mào)商佛系一些，不要過于焦慮于行情每日的漲跌、盤面的紅綠，現(xiàn)在市場活下來更重要。

未來：利潤和供需再平衡

業(yè)內(nèi)人士表示，鋼鐵作為一個周期性的產(chǎn)業(yè)，和整個經(jīng)濟(jì)周期的波動，尤其是和房地產(chǎn)的景氣度密切相關(guān)。房地產(chǎn)從2020年開始出現(xiàn)調(diào)整之后，所帶來的鋼鐵需求持續(xù)收縮，對鋼材價格形成巨大拖累，最終導(dǎo)致鋼鐵的利潤受到影響。

從2001年到2022年，中國鋼鐵行業(yè)共經(jīng)歷了四輪周期，每個周期長則9年，短則4年。

第一輪周期是2001-2008年，中國處于經(jīng)濟(jì)高速增長期，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化建設(shè)推動了房地產(chǎn)及制造業(yè)的繁榮。在此期間，鋼材價格穩(wěn)步提升，雖經(jīng)歷了2005年行業(yè)產(chǎn)能過剩導(dǎo)致鋼價回調(diào)，但高需求仍是市場主線，鋼價在2008年中達(dá)到頂點。但在2008年下半年美國次貸危機(jī)爆發(fā)后，全球經(jīng)濟(jì)尤其是地產(chǎn)行業(yè)的預(yù)期走差，鋼價迎來了較為猛烈的下跌。

第二輪周期是2009-2015年，在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇周期及“四萬億計劃”加持下，地產(chǎn)基建兩翼齊飛，鋼價短期震蕩向上，但在2011年后，由于產(chǎn)能過剩嚴(yán)重及經(jīng)濟(jì)增速放緩，鋼價進(jìn)入了持續(xù)4年的下跌周期，不少鋼廠均處于虧損運營狀態(tài)。

第三輪周期是2016-2019年，鋼鐵行業(yè)進(jìn)入“去產(chǎn)能”周期，截至2017年6月30日，取締“地條鋼”任務(wù)順利按期完成，1.4億噸“地條鋼”產(chǎn)能全部出清。表外產(chǎn)能的持續(xù)壓降使得供求關(guān)系得到改善，鋼材價格再次上行，但在廢鋼添加水平快速提高的大背景下，供給有所恢復(fù)，鋼價沖頂后回落。

第四輪周期是2020年至今。2020年2月，新冠疫情的爆發(fā)引發(fā)全球范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)衰退，持續(xù)寬松導(dǎo)致全球性通脹，而疫情后的重建工作也對鋼材需求形成了支撐。與此同時，雙碳政策也在供給端發(fā)力，2020年底工信部明確提出中國需要實現(xiàn)粗鋼產(chǎn)量壓降，供給、需求、成本上行三方面推動下，鋼價快速上漲，但進(jìn)入2021年10月后，地產(chǎn)壓力急劇提升，鋼材需求端壓力漸顯，穩(wěn)定需求預(yù)期被打破，鋼材價格重新進(jìn)入下跌通道。

中鋼網(wǎng)在陜建目前在建的項目走訪時，施工項目負(fù)責(zé)人介紹，目前在建的項目總數(shù)與往年相比幾乎縮水了一半，且下半年招投標(biāo)項目寥寥無幾，現(xiàn)有項目完結(jié)后，后續(xù)新項目銜接不上，這直接影響明年新項目的開工。背后的根本原因就是沒錢，哪怕是國企和央企，沒錢是大家面臨的共同現(xiàn)狀。

陜建建材銷售公司銷售三部部長仝琳表示，目前在建項目整體還可以，省內(nèi)的項目很多都是陜建在做，也有很多新增項目。但近兩年房地產(chǎn)項目明顯減少，新增項目主要是路橋、棚戶區(qū)改造、醫(yī)院、學(xué)校等。“整體來看項目回款周期長、項目建設(shè)進(jìn)展緩慢，從市政工程到基建項目，資金短缺問題都比較嚴(yán)重。”

而對于后期的鋼市行情的走勢，鋼貿(mào)商們持不同的看法。李曉旦用“詭異”形容今年的鋼市，他以近期的行情走勢為例，“近期這一波行情可以說是無理由式的下跌，原材料在漲，盤面跌近200點，現(xiàn)貨跟跌，空頭盈利，現(xiàn)貨的下跌的很詭異，四季度先強(qiáng)再弱。”

青蘭期貨部負(fù)責(zé)人陳棟表示，節(jié)前資金規(guī)避風(fēng)險減倉，螺紋鋼最低看3650元/噸強(qiáng)支撐，節(jié)后關(guān)注十一假期鋼材累庫情況，如果累庫過高，價格存在下行壓力，國慶節(jié)后10月份螺紋鋼盤面價格高點3850元/噸左右，達(dá)到前高3890元/噸有些困難。

他對四季度持樂觀態(tài)度，一是國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)向好，各項政策逐步落地；而是鋼材供需矛盾并不突出，螺紋鋼低產(chǎn)量、低廠庫、低社庫的“三低”格局；三是成本端鐵礦石和雙焦表現(xiàn)強(qiáng)勢，回調(diào)幅度有限，鋼價需要估值修復(fù)。但同時他提醒注意的風(fēng)險有兩點，一是海外美聯(lián)儲降息預(yù)期從明年二季度延遲至四季度，利空整個大宗商品市場；而是鋼材整體處于供需雙弱的格局，如果需求不能明顯好轉(zhuǎn)，將會抑制鋼價上方空間。

楊張也持相同的看法，他認(rèn)為，四季度會好于前三個季度，價格偏強(qiáng)，因素主要是宏觀經(jīng)濟(jì)向好。成本端難下跌，當(dāng)前建材低產(chǎn)量、低庫存、需求穩(wěn)定，供需矛盾不突出。

西安聚豐鴻業(yè)供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理邱永超則持悲觀的看法，他認(rèn)為鋼價會擊穿之前的最低價，“現(xiàn)在需求這么差，新開工項目這么少，基建和房建都缺資金，就連央企國企也沒錢，賬期拉長，我對四季度的看法比較悲觀，我認(rèn)為大宗商品見頂，鋼價頂部基本出現(xiàn)3890在元/噸，四季度會跌破前低3383元/噸。

薛錦濤認(rèn)為，四季度整體會呈現(xiàn)V字形走勢，可能在11月中旬迎來低谷期。而對于明年鋼價走勢，薛錦濤稱并不看好，他認(rèn)為，無論是定價還是均價，都會低于2023年。

對于未來發(fā)展，楊張表示需要通過利潤和供需的再平衡，才能讓跌入谷底的鋼鐵行業(yè)重?zé)ㄉ鷻C(jī)。“利潤平衡是產(chǎn)業(yè)上下游的利潤分配平衡，現(xiàn)在是礦山掙錢，鋼廠和貿(mào)易商甚至到加工企業(yè)都不賺錢。而鋼鐵產(chǎn)量和下游需求的再平衡，這個主要應(yīng)該還是靠我們國家的大方的針政策供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革來實現(xiàn)?！?/span>

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