本次我們隨團(tuán)調(diào)研了廣東地區(qū)的燃料油內(nèi)貿(mào)及保稅船加油企業(yè)，倉儲(chǔ)，船東等多方企業(yè)，以期對(duì)整體情況有所了解，調(diào)研具體情況如下：

調(diào)研路線：廣東廣州-廣東惠州

一、倉儲(chǔ)企業(yè)A

1、企業(yè)簡介

企業(yè)A為國有控股企業(yè)，坐落于大灣區(qū)的中心，附近分布著較多主營煉廠及其配套油庫。庫容總體規(guī)劃為180萬立方米，現(xiàn)投產(chǎn)超過91萬立方米，其中成品油20余萬方，生物柴油10余萬方，燃料油30余萬方，瀝青5萬方，化工品10余萬方。同時(shí)灌區(qū)配套11個(gè)專用碼頭泊位，最大靠泊能力達(dá)12萬噸級(jí)。

2、企業(yè)加注情況

目前碼頭加注以液體化工品散貨船和阿芙拉型油輪為主，沒有集裝箱型船靠港，集裝箱的加油需要以加油船到錨地去加油的形式實(shí)現(xiàn)。加油的主體下游需均為央企，整體業(yè)務(wù)量較去年同期呈現(xiàn)較大規(guī)模增長態(tài)勢，僅11月份就達(dá)到了40萬噸的加注體量。

3、廣州地區(qū)保稅油加注情況

廣州目前有4家保稅船加油牌照企業(yè)，年度保稅油加注體量在100余萬噸，廣州政府期望2025年整體廣州地區(qū)保稅船加油量能達(dá)到500萬噸的加注量，除了政策支持外，政府也在努力打造無紙化撮合平臺(tái)，希望構(gòu)建起船東與加注企業(yè)的直接聯(lián)系，從而更好的匹配供需。

目前廣州地區(qū)低硫加注還是以主營煉廠產(chǎn)出的低硫燃料油為主，船燃加注量偏少主要還是因?yàn)閺V東原設(shè)計(jì)低硫出料的煉廠產(chǎn)出不及預(yù)期造成的地區(qū)資源緊張，華南地區(qū)低硫資源缺口需從華東運(yùn)輸而至。從最主流的市場新加坡運(yùn)輸?shù)綇V州的船期在5-7天，運(yùn)費(fèi)約10美元/噸。

4、對(duì)新型能源的看法

目前廣州地區(qū)加注了第一單生物燃油，但目前生物燃油在企業(yè)庫區(qū)不能調(diào)和，通過采取分倉運(yùn)輸?shù)较愀廴フ{(diào)和的方式得到相應(yīng)產(chǎn)品。發(fā)改委發(fā)文b24及b5柴油的試點(diǎn)文件，目前看生物柴油相對(duì)比較成熟，且國內(nèi)原料豐富符合標(biāo)準(zhǔn)，后期企業(yè)愿意作為試點(diǎn)推廣相關(guān)加注。

二、船加油企業(yè)B及惠州港參觀

1、企業(yè)簡介

企業(yè)B成立于2012年，具有船舶專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)研發(fā)服務(wù)，依托公司的經(jīng)營管理資質(zhì)，公司還開展國內(nèi)船舶代理船舶加油等業(yè)務(wù)。目前公司擁有1條水船2條油船共3條船進(jìn)行加油及加水業(yè)務(wù)。

2、企業(yè)加注情況

目前企業(yè)月度加油業(yè)務(wù)量為2-3千噸，新開展的所有業(yè)務(wù)均采取現(xiàn)結(jié)方式進(jìn)行。若開放賬期賒銷，預(yù)計(jì)業(yè)務(wù)規(guī)模能達(dá)到4-6千噸。但是由于目前整體加油市場劇烈波動(dòng)及違約現(xiàn)象出現(xiàn)的越來越多，使得企業(yè)出于安全考量而不開放賒銷敞口。目前企業(yè)整體加油以輕油為主。

3、關(guān)于廣東地區(qū)船加油現(xiàn)狀

目前整體華南地區(qū)內(nèi)貿(mào)加油量均有所萎縮，整個(gè)廣東地區(qū)都不直接允許船在海上直接過駁加油，一方面擔(dān)心漏油污染等情況出現(xiàn)，另一方面也是考量加注安全性。目前了解到因?yàn)閺V東地區(qū)倉儲(chǔ)成本較低，有香港有企業(yè)在廣東地區(qū)租庫后轉(zhuǎn)口到香港進(jìn)行油品加注的情況存在。

4、惠州港參觀

惠州港是中國廣東省惠州市境內(nèi)港口，位于珠江三角洲東部，地處惠州市大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)西枝江支流淡水河入?？?，毗鄰深圳和香港。目前，惠州港沿海及內(nèi)河共分有4個(gè)港區(qū)，有75個(gè)碼頭泊位，其中包括29個(gè)萬噸級(jí)以上深水泊位。

2022年，惠州港港口貨物總吞吐量為9004.5萬噸，其中危險(xiǎn)品貨物吞吐量達(dá)5866.34萬噸，是全國第三大油氣港。乘船瀏覽港區(qū)過程中可見馬鞭洲和芒洲上遍布0.5萬-3萬方的油品儲(chǔ)罐若干，周邊遍布輸油管道進(jìn)行船加油作業(yè)。荃灣港區(qū)內(nèi)4個(gè)碼頭泊位上有條不紊的進(jìn)行集裝箱及巴拿馬型油輪卸貨，整體吃水深度并不低。

而從地形看，惠州港被深圳大棚半島及雙月灣包圍而成內(nèi)海，整體受天氣影響相對(duì)較小，同時(shí)沿途分部多套大型煉化裝置，整體船運(yùn)加油需求具備較大潛力。

三、倉儲(chǔ)企業(yè)C

1、企業(yè)簡介

企業(yè)C成立于2005年，為上市公司的全資子公司，營業(yè)務(wù)為原油、柴油、燃料油等油品倉儲(chǔ)經(jīng)營、燃料油生產(chǎn)（調(diào)和加工）、儲(chǔ)運(yùn)、中轉(zhuǎn)、油碼頭裝卸服務(wù)及石油化工產(chǎn)品貿(mào)易。

2、業(yè)態(tài)現(xiàn)狀

公司擁有1座30萬噸級(jí)和3座2萬噸級(jí)油品碼頭，總共擁有油品倉儲(chǔ)能力115萬立方米（100萬方DPP及15萬方CPP），可倉儲(chǔ)三大類十七個(gè)油品品種，為倉儲(chǔ)、貿(mào)易為一體的大型石化企業(yè)，具有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。目前具備2,150萬噸/年碼頭吞吐能力、1,000萬噸/年油品動(dòng)態(tài)倉儲(chǔ)能力和500-600萬噸/年油品調(diào)和加工能力（所有裝置均配套攪拌調(diào)油裝置，但因政策原因而未開展調(diào)油）。

3、目前國內(nèi)調(diào)和油現(xiàn)狀

目前僅青島和舟山市場具有油品匯兌的資質(zhì)（高硫調(diào)和低硫汽油），而未有明確的政策文件允許灌區(qū)通過大批量不同稅號(hào)的油品混兌調(diào)和油品的操作進(jìn)行。

4、對(duì)惠州加油市場前景看法

惠州地區(qū)除了受臺(tái)風(fēng)影響不能加油外，整體受臺(tái)風(fēng)影響較??；周邊煉廠惠州煉化，廣州石化，?？松梨冢泻づ频葻拸S規(guī)模均較大，整體具備了原油持續(xù)吞吐及燃油產(chǎn)品出料的條件。整體惠州加油市場其實(shí)具備一定潛力去發(fā)展其內(nèi)貿(mào)加油及保稅油周轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，整體還是要看相關(guān)支持政策是否落地及主營煉廠的相關(guān)考量。

（注：大地期貨發(fā)布調(diào)研報(bào)告的時(shí)間為12月8日）

七禾帶你去調(diào)研，最新調(diào)研活動(dòng)請(qǐng)掃碼咨詢