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收評:集運指數(shù)(歐線)漲停,漲幅10%!乙二醇(EG)漲超3%

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時間:2023-12-20 16:10:37 來源:新浪財經(jīng)

午盤收盤,國內期貨主力合約多數(shù)上漲,集運指數(shù)(歐線)漲停,漲幅10%,乙二醇(EG)漲超3%,苯乙烯(EB)漲近3%,甲醇漲超2%,PTA、滬鋅、對二甲苯(PX)漲近2%。跌幅方面,純堿跌超2%,豆粕、碳酸鋰跌超1%。



蘇伊士運河斷航預期催動,集運指數(shù)延續(xù)強勢


國投安信期貨指出,在經(jīng)歷了昨日各合約全員封板后,今日集運指數(shù)(歐線)延續(xù)強勢行情,其中主力合約EC2404最為強勢,接近收盤時一度觸及漲停,最終收1092.9點,漲幅達12.76%,其他各合約均有大幅上行。催動盤面強勢上行的因素仍是蘇伊士運河斷航預期。目前事件仍在不斷發(fā)酵,昨日已有不限于集裝箱船的船東宣布將開始繞航好望角。短期來看,當前航司暫停相關航線的訂艙接單,使得原本是年末旺季的需求積壓,或推動未來一段時間的即期運價上行。長期來看,若確需繞航,由此產(chǎn)生的運力缺口也將會對明年春季的走勢形成支撐。盡管連續(xù)兩日的大幅上漲后,行情可能會出現(xiàn)一定調整,但當前的利好預期對于市場的上行支撐整體仍較為有力。


紅海爭端為乙二醇帶來成本支撐,后市能否繼續(xù)上行?


光大期貨點評:周三,乙二醇價格大幅上行突破此前的震蕩區(qū)間,并伴隨近十萬手的增倉。近期紅海爭端在提振原油走勢的同時,也給諸多能化品種帶來了成本支撐。除此之外,受到航運運力下滑的影響,進口依存度高的化工品也將從中受益。乙二醇目前的進口依存度在30%左右,年進口量高達700萬噸以上,主要進口來自中東和北美,在紅海爭端平息之前,關于進口減量帶來的炒作資金有可能繼續(xù)增倉乙二醇,行情有繼續(xù)上行的驅動……點擊鏈接了解詳情。


今日乙二醇大漲的深層原因是?


新湖期貨點評:今日,乙二醇主力2405合約增倉大漲,漲幅一度超過4%。此次乙二醇上漲,有事件上的驅動,更深層次的原因在于行業(yè)虧損已經(jīng)持續(xù)兩年,乙二醇估值一直處在低位,而2024年投產(chǎn)壓力減輕,產(chǎn)業(yè)格局預期有所好,價格具備上漲的基礎。建議已有多單者可繼續(xù)持有,不建議空倉者繼續(xù)追漲乙二醇, 一方面今日漲幅較大,市場已對檢修消息進行充分交易,另一方面,乙二醇產(chǎn)能并未完全出清,當價格上漲利潤修復時,交易邏輯會轉變?yōu)楣謴停窛q風險收益比不高。

責任編輯:七禾編輯

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