報告品種：焦炭

港口焦炭集港成本：按照焦炭跌兩輪后產(chǎn)地價格推算，準一級冶金焦出廠含稅1750元/噸，疊加運費165-175元/噸（不含稅）以及港雜等，港口集港成本在2000元/噸左右；產(chǎn)地至港口的汽運費環(huán)比下跌10-15元/噸，臨近月底運費小幅反彈。縱觀6月焦炭市場，其整體價格呈現(xiàn)震蕩下跌走勢，焦鋼博弈加劇；從一開始的傳言鋼廠提降100元/噸，但鋼廠通知降幅變成50-55元/噸；而后主流焦企紛紛發(fā)函提漲，到最終12日主流鋼招標，焦炭第二輪下跌50-55元/噸，部分焦企繼續(xù)發(fā)函抵制，要求15日執(zhí)行。第二輪降價真可謂一波三折。20日以旭陽為代表的焦企開始發(fā)函，再次要求提漲50-55元/噸，截止目前鋼廠還尚未回復。港口焦炭方面，貿(mào)易出庫價格受盤面情緒波動以及宏觀預期、成材消費等變化，整體價格震蕩下跌運行；工廠平倉價格跟隨產(chǎn)地價格，呈現(xiàn)下跌走勢。截止5月25日，港口現(xiàn)貨準一級冶金焦貿(mào)易出庫價格指數(shù)1910元/噸，較月初價格下跌110元/噸；準一冶金焦工廠平倉價格指數(shù)1990元/噸，較月初價格價格下跌50元/噸。

港口焦炭集港量：本月日照港和青島港焦炭日均集港量約1.8萬噸，環(huán)比上月基本持平，青島集港量略好于日照港，月底集港情緒整體好于中上旬；6月港口貿(mào)易交投氛圍欠佳，兩港庫存呈現(xiàn)震蕩下跌走勢，貿(mào)易集港情緒一般。

貿(mào)易商后市情緒：近期市場焦鋼企業(yè)博弈激烈，一方面焦企話語權(quán)弱于鋼廠，另一方面成材消費疲軟，鋼廠利潤收緊，鐵水基本上可預見性的見頂；短期焦炭在下游剛性需求支撐下保持堅挺，后期或隨著鋼廠因利潤不佳、檢修逐步增多而走向下跌通道。目前港口貿(mào)易商整體參與度不高，市場投機氛圍弱，基本以長協(xié)訂單為主，臨近月底上貨量相對較好，但整體來看，貿(mào)易商謹慎偏多，觀望為主。現(xiàn)階段港口準一級冶金焦詢報盤冷清，少量詢盤價位1900元/噸，貿(mào)易商謹慎為主；外貿(mào)出口詢單冷清，成交情緒低迷。據(jù)Mysteel煤焦部不完全調(diào)研了解，本月港口尚未了解到市場成交。

貿(mào)易商A：港口準一冶金焦可成交價格1920元/噸，詢盤價位1900元/噸，覺得焦炭上漲無望。

貿(mào)易商B：港口準一冶金焦成交價格在1930元/噸，港口氛圍冷清，近期無上貨計劃。

貿(mào)易商C：港口買盤情緒不佳，市場準一可成交看1900元/噸，但是很難有成交。

貿(mào)易商D：港口有少量詢貨，主要是干熄資源這一塊，濕息準一成交看1930元/噸。

貿(mào)易商E：港口價格倒掛，短期不打算上貨了，焦炭也漲不上去的；準一成交看1900元/噸左右。

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