期貨中國(guó)15：東航金融（東航金戎控股有限責(zé)任公司）是中國(guó)東方航空集團(tuán)下屬專門經(jīng)營(yíng)金融資產(chǎn)的全資子公司，在東航集團(tuán)這樣一個(gè)大平臺(tái)之下，東航金融充當(dāng)了怎樣的角色？東航集團(tuán)給到東航金融的支持和資源有哪些？

楊勁松：東航金融是東航集團(tuán)財(cái)務(wù)工作的保障，集團(tuán)給予了諸多政策和資金方面，以及人才輸送的的支持。

期貨中國(guó)16：東航金融旗下匯聚了6大金融企業(yè)，即控股了東航期貨經(jīng)紀(jì)有限責(zé)任公司、東航國(guó)際控股（香港）有限公司，參股了東航集團(tuán)財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司、匯添富基金管理有限公司、航聯(lián)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司，并對(duì)東航集團(tuán)持股50%的國(guó)泰人壽保險(xiǎn)有限責(zé)任公司行使實(shí)際管理權(quán)。東航金融在經(jīng)營(yíng)和運(yùn)作這6大企業(yè)時(shí)，如何考慮它們相互之間的互補(bǔ)性和聯(lián)動(dòng)性？

楊勁松：東航金融，正在致力打造一個(gè)金融的全方位平臺(tái)，企業(yè)相互之間的互補(bǔ)性和聯(lián)動(dòng)性體現(xiàn)在資源和人才聯(lián)動(dòng)互補(bǔ)。

期貨中國(guó)17：東航國(guó)際控股（香港）有限公司是東航的外盤平臺(tái)（外匯、外盤期貨、股票），近年來(lái)它的運(yùn)行情況如何？

楊勁松：目前發(fā)展良好，并正在積極進(jìn)行資產(chǎn)管理平臺(tái)的建設(shè)。

期貨中國(guó)18：您覺(jué)得中國(guó)是否會(huì)進(jìn)一步開(kāi)放境外期貨的代理？如果進(jìn)一步開(kāi)放了，對(duì)國(guó)內(nèi)期貨品種的發(fā)展來(lái)說(shuō)，能起到促進(jìn)作用還是阻礙作用？

楊勁松：現(xiàn)在僅31家國(guó)企擁有境外套期保值牌照遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求，內(nèi)地僅有極少數(shù)期貨公司通過(guò)在香港設(shè)立分公司做境外套期保值業(yè)務(wù),不能直接代理境外業(yè)務(wù)。我認(rèn)為會(huì)進(jìn)一步開(kāi)放，并且對(duì)國(guó)內(nèi)期貨市場(chǎng)起到良好的促進(jìn)作用。

        期貨中國(guó)19：目前，匯添富基金旗下主要管理的基金有拿幾個(gè)？股指期貨推出后，匯添富基金有沒(méi)有積極研究基于股指期貨的基金產(chǎn)品？有沒(méi)有計(jì)劃推出參與股指期貨的基金產(chǎn)品？

楊勁松：在過(guò)去的五年里，匯添富發(fā)行并管理11只開(kāi)放式基金，涵蓋指數(shù)基金、股票基金、混合基金、債券基金、貨幣市場(chǎng)基金及QDII基金，以全產(chǎn)品線的豐富品種為投資者提供多樣化選擇。匯添富基金在業(yè)內(nèi)首批獲得了特定客戶資產(chǎn)管理資格。

2010年9月15日,匯添富基金旗下“一對(duì)一”專戶產(chǎn)品正式簽訂了期貨開(kāi)戶合同,并向中金所申請(qǐng)了股指期貨交易編碼,交通銀行為該專戶產(chǎn)品的托管銀行。這意味著,基金專戶將正式涉水股指期貨交易,首單期指一對(duì)一或?qū)ⅰ奥鋺簟眳R添富。“匯添富在團(tuán)隊(duì)、流程、風(fēng)控及后臺(tái)已為該產(chǎn)品參與股指期貨交易做好充分準(zhǔn)備,并且進(jìn)行過(guò)多次演練?！眳R添富基金這只一對(duì)一產(chǎn)品的客戶為個(gè)人客戶,該產(chǎn)品的推出也是跟客戶充分溝通之后,根據(jù)客戶的意愿而設(shè)計(jì)的。同時(shí),據(jù)悉,老客戶也可根據(jù)意愿修改契約增加股指期貨功能。未來(lái),匯添富旗下相關(guān)產(chǎn)品將根據(jù)市場(chǎng)行情（在有很大風(fēng)險(xiǎn)和很大市場(chǎng)機(jī)遇的時(shí)候）,利用股指期貨進(jìn)行對(duì)沖和杠桿放大操作.

期貨中國(guó)20：有不少專家認(rèn)為，股指期貨推出后，中國(guó)金融投資市場(chǎng)將進(jìn)入對(duì)沖基金時(shí)代，您對(duì)此怎么看？

楊勁松：進(jìn)入對(duì)沖基金時(shí)代的快慢，取決于國(guó)家政策的支持，以及相關(guān)法律的健全。目前我認(rèn)為還需要一定的時(shí)間。

期貨中國(guó)21：您覺(jué)得，在未來(lái)的金融投資市場(chǎng)，在股票公募基金、股票陽(yáng)光私募基金、民間期貨私募基金（和操盤手）、從海外進(jìn)入中國(guó)的對(duì)沖基金等領(lǐng)域，來(lái)自哪個(gè)領(lǐng)域的基金經(jīng)理更具優(yōu)勢(shì)？

楊勁松：海外的對(duì)沖基金。因?yàn)榫哂胸S富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，以及更多的市場(chǎng)歷練，所以更具有優(yōu)勢(shì)。

期貨中國(guó)22：期貨行業(yè)對(duì)CTA業(yè)務(wù)（期貨投資顧問(wèn)）的探討和研究已有數(shù)年，也有消息說(shuō)CTA業(yè)務(wù)可能在這一兩年內(nèi)推出，您覺(jué)得哪些群體能在CTA業(yè)務(wù)的推出中受益？東航金融會(huì)不會(huì)積極參與CTA業(yè)務(wù)？

楊勁松：東航金融會(huì)積極參與CTA業(yè)務(wù)，并且一直在準(zhǔn)備。CTA推出，期貨公司增加了業(yè)務(wù)平臺(tái)，而投資者可以享受到專業(yè)的投資服務(wù)，從而避免了盲目交易。

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訪談?wù)恚荷蛄?nbsp; 白茉蘭
2010-12-28