國際油價繼續(xù)下挫！北京時間昨晚10時許，紐約油價最低探至35.06美元，再創(chuàng)2004年4月份以來新低。自1月7日以來，國際油價累計下跌近13美元，跌幅近27%。

　　隨著歐元區(qū)衰退日益加深，歐洲央行昨日宣布降息50個基點至2%。這也是最近4個月以來，歐洲央行第四度降息。去年12月，歐洲央行剛剛大幅降息75個基點至2.5%。

　　紐約市場油價遭受重挫跌幅超過5%

　　受到美國負面經(jīng)濟數(shù)據(jù)等因素影響，國際油價15日繼續(xù)下滑，紐約市場油價跌幅超過5%。

　　當天美國政府發(fā)布的報告顯示，上周美國申請失業(yè)救濟的人數(shù)繼續(xù)攀升，美國去年因無法支付住房按揭貸款而遭受法拍的案例比前一年增加了81%。負面經(jīng)濟數(shù)據(jù)使投資者擔心美國經(jīng)濟前景黯淡將導(dǎo)致國際能源消費需求下滑。美國一家能源研究機構(gòu)公布的報告顯示，美國對原油和汽油產(chǎn)品的需求在去年12月下滑了5.9%。

　　石油輸出國組織(歐佩克)15日再度下調(diào)了國際原油日需求量預(yù)期。該組織預(yù)計今年全球原油日需求量將比去年下滑18萬桶。歐佩克同時表示有可能進一步采取減產(chǎn)措施。自去年9月以來，該組織已經(jīng)將日產(chǎn)量減少了420萬桶。

　　到當天收盤時，紐約商品交易所2月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌1.88美元，收于每桶35.40美元，跌幅超過5%。倫敦國際石油交易所2月份交貨的北海布倫特原油期貨價格下跌55美分，收于每桶44.53美元。

　　在經(jīng)過了連續(xù)幾個交易日的移倉后，昨日上海期貨交易所燃料油(下稱“滬油”)5月合約的持倉量增加至12.36萬手，首次超過3月合約。而根據(jù)上期所相關(guān)規(guī)定，當滬油某個合約持倉超過10萬手后，交易所將公布該合約的持倉結(jié)構(gòu)。此前，一直隱藏著的滬油5月合約多空博弈狀況也隨著數(shù)據(jù)的公布而浮出水面。

　　持倉數(shù)據(jù)顯示，浙江系資金依然是做多燃料油遠月合約的主力，三家浙江期貨公司席位上的資金占據(jù)了滬油5月多頭持倉的三分之一強。相對于多頭力量的集中，空頭持倉則顯得較為分散，且現(xiàn)貨商的拋盤并不明顯。

　　從具體的持倉分布看，浙江大越席位持有滬油5月合約1.62萬手多單，浙江永安、浙江天馬分別持有該合約多單3791手和3120手，三個席位持有的多單占該合約多單總量的36%。而在空頭力量方面，單個席位的最大空單也僅僅只有4204手，而且現(xiàn)貨商席位也僅有華泰興和中聯(lián)油出現(xiàn)在空頭持倉排名前20之列，分別持有1590手和980手空單。此前相對活躍的中油燃料席位并沒有出現(xiàn)在公布的持倉數(shù)據(jù)當中。

　　在資金力量的推動下，昨日滬油各合約期價并沒有理會隔夜國際原油價格的下跌。滬油5月合約期價收盤報2972元/噸，較上一交易日上漲了71元/噸。

　　“進口成本增加以及現(xiàn)貨價格相對高企成為近期支撐滬油的主要因素，目前滬油期貨價格的大幅上漲是期價價差修正的表現(xiàn)，預(yù)計短期內(nèi)這種修正的局面還將持續(xù)?！背啥急短仄谪浄治鰩煑钣钌赋觯皬慕袢展嫉臏?月合約的持倉來看，浙江系做多資金密集，空頭套保持倉則沒有明顯介入，因此在多空資金力量的博弈上，多頭資金占明顯的優(yōu)勢。”

　　受國內(nèi)燃油消費稅改影響，2009年1月1日起，國內(nèi)進口燃料油消費稅油去年的0.1元提升至0.8元，這使得每噸(1017升)燃料油進口成本提高了760元。