成品油在CPI中的比重約為0.2%，卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)模型監(jiān)測，此次成品油價(jià)格下調(diào)6%左右，將對CPI漲幅的將拉低0.012%左右。

此次成品油價(jià)格大幅下調(diào)對于終端用戶和消費(fèi)者而言都將是極大的利好。

對于以油品為主要生產(chǎn)資料的物流運(yùn)輸業(yè)而言，此次成品油價(jià)格的下調(diào)將減輕物流企業(yè)的油耗成本，卓創(chuàng)調(diào)查載重50噸的物流貨車，月跑10000公里左右，單車月度油耗成本將減少1300元左右。卓創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，目前運(yùn)輸成本占物流企業(yè)成本的70%左右，而油價(jià)成本占運(yùn)輸成本的一半左右，此次柴油價(jià)格6%幅度的         下調(diào)，將直接減少3.09%的運(yùn)輸成本，進(jìn)而減少2.15%的物流成本。

此次油價(jià)上調(diào)，出租車的運(yùn)營成本也將大幅減少，預(yù)計(jì)各地區(qū)的燃油附加費(fèi)將因此下調(diào)。

而對于私家車主而言，若月跑2000公里，每百公里8個油的普通家庭，也意味著每月的油耗成本將減少近50元。