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陳棟:滬膠開啟地面爬行到低空飛行模式

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時(shí)間:2016-03-08 08:32:00 來源:期貨日?qǐng)?bào)網(wǎng) 作者:陳棟

    隨著國內(nèi)進(jìn)入全國兩會(huì)時(shí)間,“供給側(cè)改革”再度成為市場關(guān)注的熱點(diǎn),樂觀預(yù)期膨脹刺激工業(yè)品以“跳漲”形式演繹上周五夜盤走勢。在看漲人氣高漲的狀態(tài)下,配合滬膠自身由弱轉(zhuǎn)強(qiáng)的供需面,期價(jià)也呈現(xiàn)急速拉漲模式。其中,滬膠主力1605合約在本周一上升至12000元/噸上方,創(chuàng)去年10月中旬以來新高。隨著膠價(jià)短線漲幅過快,技術(shù)性調(diào)整在所難免,不過通過快速上漲,滬膠已擺脫束縛步入新的價(jià)格運(yùn)行區(qū)間。

  供給側(cè)壓力減輕提振膠價(jià)

  當(dāng)下“供給側(cè)改革”成為全國兩會(huì)的熱點(diǎn)議題,雖說我國對(duì)海外天膠依存度較高,無法有效從自身角度發(fā)揮政策功效,但東南亞產(chǎn)膠國為了改變膠價(jià)長期低迷的姿態(tài),紛紛從供給端“對(duì)癥用藥”。據(jù)了解,以泰國、印尼和馬來西亞組成的國際橡膠三方委員會(huì)(ITRC)在上個(gè)月發(fā)表聯(lián)合聲明,計(jì)劃將從3月開始實(shí)施天膠出口削減措施,預(yù)計(jì)在前6個(gè)月內(nèi)減少61.5萬噸天膠出口量。不過,令市場感到意外的是,作為全球第四大產(chǎn)膠國的越南也積極響應(yīng)ITRC號(hào)召,盡管目前具體消減天膠數(shù)量不明,卻給市場強(qiáng)烈利多信號(hào)。海外版“供給側(cè)改革”率先發(fā)力,將大幅改善天膠供給過剩的預(yù)期。

  與此同時(shí),目前東南亞產(chǎn)膠國開始陸續(xù)步入低產(chǎn)期,膠水產(chǎn)量由多轉(zhuǎn)少,恢復(fù)正常產(chǎn)量要到5月以后,而我國兩大天膠產(chǎn)區(qū)目前也處在停割模式,新膠供給要等到4月中旬。這種由季節(jié)性因素帶來的天膠供給斷檔期至少要持續(xù)一個(gè)多月時(shí)間,供給側(cè)壓力減輕給膠價(jià)創(chuàng)造了大漲的動(dòng)力,也為滬膠價(jià)格重心躍升至新區(qū)間提供了基礎(chǔ)。

  重卡超預(yù)期復(fù)蘇將改善弱需

  長期以來,壓制膠價(jià)低位運(yùn)行的根本因素是需求疲弱,而評(píng)判天膠需求景氣度的重要指標(biāo)重卡銷量在2月迎來超預(yù)期復(fù)蘇景象。據(jù)悉,2月國內(nèi)重卡市場預(yù)計(jì)銷售各類車輛3.2萬輛,同比增長16%。這意味著關(guān)乎天膠強(qiáng)弱的驅(qū)動(dòng)因子——重型車銷量在連續(xù)18個(gè)月負(fù)增長之后,終于首次實(shí)現(xiàn)了正增長。不僅出乎投資者預(yù)料,而且還扭轉(zhuǎn)了后市預(yù)期,給市場營造樂觀氛圍。

  據(jù)了解,1—2月,國內(nèi)重卡市場共銷售6.89萬輛,同比小增2%,也給全年開了個(gè)好頭??紤]到2015年3月重卡銷量基數(shù)依然較低,加之“信貸放水”等政策助推樓市快速回暖,投資增速有望再度回升。由此預(yù)計(jì),今年3月重卡銷量存在繼續(xù)同比正增長的可能,如能實(shí)現(xiàn),滬膠弱需特征的印象將在投資者心中大為改觀。

  丁二烯大漲策應(yīng)滬膠躍升

  繼2月下旬的一輪調(diào)價(jià)后,3月以來,國內(nèi)丁二烯價(jià)格延續(xù)漲勢再度拉升。據(jù)了解,上周中石化各地銷售公司連續(xù)上調(diào)旗下丁二烯報(bào)價(jià),分別上調(diào)500元/噸、300元/噸,兩天漲幅高達(dá)12%。然而,從2月下旬以來,丁二烯累計(jì)漲幅已經(jīng)超過34.5%,報(bào)價(jià)從5800元/噸大幅上漲至7800元/噸左右。

  丁二烯是生產(chǎn)合成膠的主要原料,加之目前國內(nèi)輪胎企業(yè)開工率穩(wěn)步回升,刺激合成膠需求由弱轉(zhuǎn)強(qiáng)。在成本抬升及需求好轉(zhuǎn)的背景下,合成膠價(jià)格水漲船高。由于合成膠與天膠存在替代關(guān)系,價(jià)差長期趨于平穩(wěn),合成膠走強(qiáng)在側(cè)面強(qiáng)化了滬膠補(bǔ)漲的動(dòng)力。

  綜上所述,由于短線滬膠急速拉漲,多頭過快消耗積極因素,空頭反撲帶來的技術(shù)性調(diào)整在所難免,因此追漲風(fēng)險(xiǎn)增加,但空頭打壓幅度不會(huì)太大,畢竟滬膠供需兩端在趨于好轉(zhuǎn),并且宏觀面及流動(dòng)性呈現(xiàn)偏多氛圍。筆者由此認(rèn)為,后市膠價(jià)“地面爬行”時(shí)期已然結(jié)束,“低空飛行”模式正式拉開。


責(zé)任編輯:黃榮益

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