國慶節(jié)期間江浙織機(jī)開機(jī)率有所回升，但從實(shí)際考察的結(jié)果來看，短期的需求好轉(zhuǎn)不具備持續(xù)性，坯布新訂單價(jià)格遲遲不能談攏，滌絲被迫降價(jià)。

盡管下游需求季節(jié)性回升，但PTA前期大漲已經(jīng)透支需求預(yù)期，四季度下游開工或較早入冬。現(xiàn)貨持續(xù)走弱，導(dǎo)致PTA加工費(fèi)僅剩600元/噸，繼續(xù)壓縮空間有限。但在遠(yuǎn)期PX投產(chǎn)預(yù)期下，PX端存在估值回調(diào)空間，因此PTA繼續(xù)走弱的可能性增大。

原油需求略顯疲態(tài)  伊朗問題提供短暫支撐

國際貨幣基金組織下調(diào)未來全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期，并警告稱貿(mào)易摩擦將對全球經(jīng)濟(jì)增長產(chǎn)生負(fù)面影響。從遠(yuǎn)期曲線上來看，WTI原油逐步由深度BACKWARDATION結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槠剿Y(jié)構(gòu)，顯示市場對油價(jià)的看漲情緒逐步消散。

從供應(yīng)端來看，伊朗問題依然是一個(gè)較大的不確定因素。受美國方面制裁影響，伊朗地區(qū)的原油出口量已經(jīng)由200萬—250萬桶/天降至160萬桶/天。如果按照美國制裁的要求，在11月4日之前，伊朗原油出口降至0，那么全球原油供應(yīng)將出現(xiàn)較大的缺口。

供應(yīng)端不確定性增大，需求端預(yù)期走差，Brent原油期貨價(jià)格將在75—85美元/噸區(qū)間偏弱運(yùn)行。

PTA加工費(fèi)走低  PX仍有下行空間

前期聚酯工廠停車檢修，裝置開工下滑，PTA進(jìn)入累庫階段，現(xiàn)貨從接近9000元/噸的高位回落。在此期間，PX價(jià)格較為堅(jiān)挺，長期徘徊在1300—1400美元/噸，PTA加工費(fèi)從2200元/噸一路壓縮至600元/噸不到，繼續(xù)下挫的空間有限。

目前亞洲PX產(chǎn)能為4746萬噸，上周五開工率為81.1%。按照當(dāng)前的產(chǎn)品價(jià)格計(jì)算，成本最高的是MX制PX，接近1079美元/噸，成本最低的還是一體化裝置，成本907美元/噸。

2019年，國內(nèi)PX計(jì)劃投產(chǎn)裝置有恒逸石化150萬噸、浙江石化400萬噸、恒力石化450萬噸，這些新增產(chǎn)能合計(jì)接近1000萬噸。亞洲PX產(chǎn)能增速將達(dá)到20%，而需求端并沒有新增產(chǎn)能，這必然會對成本較高的非一體化裝置的PX企業(yè)產(chǎn)生較大沖擊。

我們預(yù)期，在PX如期投產(chǎn)后，假定不考慮短期沖擊因素以及原油變動的話，PX均衡價(jià)格應(yīng)該在900—1100美元/噸之間。當(dāng)前PX價(jià)格在1300美元/噸左右，下行空間接近200美元/噸，折合人民幣1400元/噸。

按照0.66噸PX生產(chǎn)1噸PTA計(jì)算，PTA的成本端依然有900元/噸左右的下降空間。假定PTA未來供需與當(dāng)前的水平接近，遠(yuǎn)期PTA現(xiàn)貨參考價(jià)位在6200元/噸左右。

需求提前透支  下游接單不暢

9月作為驗(yàn)證旺季需求兌現(xiàn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，需求并沒有好的表現(xiàn)，大量聚酯裝置因?yàn)槌杀靖甙?，接單困難轉(zhuǎn)而停車減產(chǎn)，甚至賣掉原料。

國慶節(jié)前后，盡管利潤恢復(fù)，開工率上行，但聚酯產(chǎn)品的產(chǎn)銷依然表現(xiàn)低迷。國慶節(jié)期間江浙織機(jī)開機(jī)率有所回升，但從實(shí)際考察的結(jié)果來看，短期的需求好轉(zhuǎn)不具備持續(xù)性。坯布新訂單價(jià)格遲遲不能談攏，滌絲被迫降價(jià)。

目前下游普遍面臨的問題是新訂單接單并不順暢。展望后市，我們預(yù)計(jì)，由于前期需求透支，這種短期反彈難以持續(xù)。

綜上所述，我們認(rèn)為，在伊朗問題尚不明朗的情況下，原油端依然變數(shù)較多，因此做空策略需控制好倉位，1905合約建倉區(qū)間7000—7200元/噸，目標(biāo)價(jià)位6400—6500元/噸，止損區(qū)間7300元/噸。風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：匯率大幅貶值，原油受伊朗問題影響暴漲。