調查顯示，銅價未來幾個月料將繼續(xù)反彈，因主要金屬消費國中國的需求回升，且礦場中斷所造成的供應缺口大于預期。

倫敦金屬交易所（LME）指標期銅彈離1月初觸及的18個月低位，在4月中升至九個月高位，盡管之后漲勢已蹣跚。

28位分析師的預估中值顯示，LME現(xiàn)貨銅價在今年第三季料平均為每噸6，605美元，較1月調查的預估值高出2%。

“（中國）刺激計劃總體上對基本金屬有利，尤其是銅?！比鹗啃刨J駐倫敦分析師Samuel Catalano表示。

分析師大幅提高2019年銅市供應短缺預期至20.55萬噸，較前次平均預估的6.4萬噸多出兩倍有余。

“由于供應出現(xiàn)干擾，且中國礦脈產(chǎn)出停滯，2019年下半年全球礦業(yè)產(chǎn)出將難見增長?！盉MO Capital Markets分析師Colin Hamilton在一份報告中指出。

LME工業(yè)金屬指數(shù)2019年至今已經(jīng)上漲6%。

*鋅轉為過剩*

鋅價預料將受到今年供應逐漸增加的打壓；今年以來鋅價漲幅居LME金屬中第二高，僅次于鎳價。

精煉鋅市場持續(xù)緊俏，主因礦石精煉為金屬的產(chǎn)能遇到瓶頸，但分析師目前預期過多的供給將打壓價格。

LME現(xiàn)貨鋅第三季均價料為每噸2，738美元，較目前收盤價跌約8%。

“隨著加工處理費仍處于高位，更多金屬鋅將流入市場，鋅價在今年下半年可能走勢艱難?！苯?jīng)紀商國際資產(chǎn)控股（INTL FCStone）的分析師Edward Meir表示。

分析師將對全年鋅供需情況預估調整為供應過剩20，000噸，1月調查預估為短缺50，000噸。分析師預計2020年全球鋅供應過剩提高至314，000噸。

*來自電動汽車的需求提振鎳價*

鎳今年來上漲15%，是LME表現(xiàn)最佳的金屬，歸因于預計供應短缺和來自電動汽車電池的需求增加。

盡管鎳價已經(jīng)從2月觸及的六個月高位回落，但分析師預計LME現(xiàn)貨鎳到第三季將反彈至平均每噸13，227美元，較當前水準上漲9%。

“投機客通常會買入鎳期貨，作為一種低成本、高流動性的工具，來建立電氣化題材倉位?！币獯罄?lián)合圣保羅銀行（INTESA SANPAOLO）駐米蘭分析師Daniela Corsini稱。

*鋁供應缺口擴大*

調查顯示，超出預期的鋁供應缺口將提振價格。

瑞士寶盛集團駐蘇黎世分析師Carsten Menke稱，中國供應增長開始放緩，因價格下跌令高成本冶煉企業(yè)承壓。

“一些冶煉企業(yè)需要鋁價在每噸2，000美元以上才能實現(xiàn)盈利，預示未來削減產(chǎn)能的風險加大?！盡enke稱。

倫敦金屬交易所（LME）現(xiàn)貨鋁本周觸及三個半月低點，預計未來幾個月將反彈，分析師預計第三季度平均價格料為每噸1，984美元，較當前價格上漲11%。

分析師大幅提高了對今年鋁供應缺口的預期，從上次調查中的490，000噸提高至868，240噸。