8月份我國(guó)重卡市場(chǎng)銷售12.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)重卡全年銷量達(dá)到140萬(wàn)輛、刷新歷史紀(jì)錄幾成定局。

中國(guó)重汽漲停，機(jī)構(gòu)及北上資金搶籌

剛剛過(guò)去的8月，一汽解放、東風(fēng)汽車銷量分別為2.76萬(wàn)輛、2.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)74%和64%，而中國(guó)重汽8月銷量約2萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)80%。

中國(guó)重汽昨日逆市上漲，尾盤(pán)漲停，最新收盤(pán)價(jià)創(chuàng)歷史新高。根據(jù)盤(pán)后龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，買(mǎi)入前五的席位中出現(xiàn)三家機(jī)構(gòu)席位，合計(jì)凈買(mǎi)入9539萬(wàn)元，此外，深股通席位凈買(mǎi)入729萬(wàn)元，兩者合計(jì)凈買(mǎi)入上億元，占當(dāng)天總成交金額23.56%。今年3月份，國(guó)內(nèi)重卡銷量達(dá)到歷史高點(diǎn)，中國(guó)重汽股價(jià)見(jiàn)底之后連續(xù)上漲，較年內(nèi)低點(diǎn)漲幅近160%。

8月重卡銷量增75%，年內(nèi)刷新紀(jì)錄幾成定局

據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年8月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)銷售12.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75%。國(guó)內(nèi)重卡銷量在3月份創(chuàng)下歷史高點(diǎn)之后依舊保持同比增長(zhǎng)的趨勢(shì)。第一商用車網(wǎng)認(rèn)為“按照這個(gè)增長(zhǎng)勢(shì)頭，重卡市場(chǎng)全年銷量達(dá)到140萬(wàn)輛、刷新歷史紀(jì)錄幾成定局”。

今年上半年，基建板塊受到疫情影響，開(kāi)工有所延后，導(dǎo)致第一季度的重卡銷量同比下降。但此后受“高速公路免費(fèi)通行”、“新基建”，“國(guó)三車型淘汰”，“各地治理超載”的政策影響，終端合規(guī)重卡及標(biāo)載重卡的需求量大漲。中國(guó)重汽上半年實(shí)現(xiàn)重卡銷售89,506輛，同比增長(zhǎng)15.45%。一汽解放上半年累積銷售重卡23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.7%。

此外，重卡企業(yè)布局輕卡和新能源汽車業(yè)務(wù)將會(huì)成為重卡行業(yè)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。東風(fēng)汽車表示，目前公司新能源產(chǎn)品包括純電動(dòng)客車、純電動(dòng)廂式物流車、純電動(dòng)輕卡、純電動(dòng)轎車，未來(lái)將重點(diǎn)布局輕卡、VAN類及專用車領(lǐng)域。

一汽解放9月1日發(fā)布公告稱，一汽解放全資子公司一汽解放汽車有限公司擬投資9.98億元建設(shè)一汽解放新能源輕卡基地。該項(xiàng)目的主導(dǎo)產(chǎn)品為解放品牌的輕型系列載貨汽車及部分中型載貨車，年產(chǎn)量10萬(wàn)輛。一汽解放近兩日股價(jià)連續(xù)上漲。

多只概念股跑贏大盤(pán)

證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶粗略統(tǒng)計(jì)，與重卡相關(guān)的股票有7只。今年以來(lái)，7家重卡概念股年內(nèi)平均漲幅為44.72%，大幅跑贏大盤(pán)(同期漲幅11.63%)。其中，中國(guó)重汽和銀輪股份年內(nèi)漲幅位居前位，分別上漲86.67%和77.68%。銀輪股份在中重卡EGR冷卻器市場(chǎng)占據(jù)龍頭地位，下游客戶涵蓋國(guó)內(nèi)主要重卡整車廠商。

濰柴動(dòng)力股價(jià)年內(nèi)累計(jì)下跌4.52%，大幅跑輸大盤(pán)，股價(jià)下跌與公司業(yè)績(jī)不振有較大關(guān)系，上半年濰柴動(dòng)力營(yíng)收同比增長(zhǎng)4%，但凈利卻下滑了11%。不過(guò)，券商仍看好公司發(fā)展，7月以來(lái)共有27家機(jī)構(gòu)對(duì)公司進(jìn)行評(píng)級(jí)，預(yù)測(cè)目標(biāo)價(jià)平均上漲空間為27.29%。上海證券認(rèn)為，濰柴動(dòng)力上半年受益于重卡市場(chǎng)景氣度超預(yù)期，母公司、陜重汽、法士特業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)，但毛利率有所下滑，隨著海外疫情緩和，盈利水平將逐步恢復(fù)，下半年將持續(xù)受益重卡景氣，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、重卡銷量將再創(chuàng)新高。

從最新業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)來(lái)看，上半年汽車行業(yè)受疫情拖累，普遍處境艱難，業(yè)績(jī)較慘淡。但一汽解放、東風(fēng)汽車、中國(guó)重汽和銀輪股份業(yè)績(jī)卻實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，上半年凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，其中一汽解放的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度最大，為19.75%，凈利潤(rùn)近21.5億元。上半年，一汽解放半掛牽引車銷量達(dá)14.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%，市占率高達(dá)34%，僅用6個(gè)月就完成了87%的全年目標(biāo)。下半年重卡銷量有望繼續(xù)維持在高位。同時(shí)，一汽解放重卡銷量中超過(guò)2.5萬(wàn)輛為國(guó)六天然氣牽引車，在新的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中同樣領(lǐng)跑。

從估值來(lái)看，按滾動(dòng)市盈率30倍以下統(tǒng)計(jì)，共有2只績(jī)優(yōu)股的估值處于較低位置。分別是東風(fēng)汽車和中國(guó)重汽。