10月26日，滬深兩市股指低開后震蕩回升，創(chuàng)業(yè)板指、深證成指先后翻紅，但滬指表現(xiàn)仍較弱，下跌0.82%，市場投資氛圍也較為低迷。值得一提的是，智能交通板塊盤中逆市走強，其整體上漲3.79%，個股方面也有31只股價表現(xiàn)跑贏大盤。

其中，天邁科技當日實現(xiàn)漲停，?？低曇泊鬂q9.30%，ST網(wǎng)力、迪威迅等2只概念股漲幅也均逾5%，分別為7.22%、5.85%。

分析人士普遍表示，本周一智能交通板塊強勢表現(xiàn)，主要受到三大邏輯共振的支撐。

首先，政策釋放積極信號。

2019年9月份發(fā)布的《交通強國建設(shè)綱要》提到，大力發(fā)展智慧交通。推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合。

2020年8月份，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，提出到2035年，交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效。先進信息技術(shù)深度賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施，精準感知、精確分析、精細管理和精心服務(wù)能力全面提升，成為加快建設(shè)交通強國的有力支撐。

“物聯(lián)網(wǎng)越來越多地應(yīng)用于多種行業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)在交通系統(tǒng)中的應(yīng)用具有廣闊的發(fā)展前景，可以給包括基礎(chǔ)設(shè)施、鐵路和航空運輸在內(nèi)的各個領(lǐng)域帶來好處。”私募排排網(wǎng)研究員姚京津表示，“目前，國內(nèi)在智能交通上已經(jīng)擁有相對成熟的技術(shù)支持，行業(yè)模式也有了比較清晰的思路，未來隨著我國智慧產(chǎn)業(yè)的不斷推進，智能交通的發(fā)展有望加速。建議投資者從感知設(shè)備和導(dǎo)航定位服務(wù)領(lǐng)域來挖掘優(yōu)質(zhì)龍頭企業(yè)的投資機會?！?/p>

“交通信息化行業(yè)需求保持旺盛，根據(jù)智慧交通網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年上半年，交通信息化與城市智能交通千萬元以上項目中標規(guī)模達239億元，同比增長21.1%。下半年持續(xù)看好智慧交通行業(yè)龍頭股機會?！敝薪鸸驹谧钚卵袌笾腥绱吮硎?。

其次，已披露三季報公司業(yè)績良好。

據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至10月26日收盤，已有4家公司披露了2020年三季報業(yè)績，振芯科技、啟明信息、海康威視等3家公司2020年前三季度凈利潤均實現(xiàn)同比增長，分別達到519.84%、110.94%、5.13%。

除此之外，還有17家公司也披露了2020年三季報業(yè)績預(yù)告，業(yè)績預(yù)喜公司共有5家，占比近三成。

對此，沃隆創(chuàng)鑫投資基金經(jīng)理黃界峰表示，“近年來，我國交通智能化水平正持續(xù)提升，互聯(lián)網(wǎng)與交通融合的步伐也在加快，智能交通已經(jīng)成為我國智慧城市建設(shè)需要突破的重要領(lǐng)域。加快互聯(lián)網(wǎng)與交通運輸領(lǐng)域的深度融合，大力推進互聯(lián)網(wǎng)平臺的便捷化交通服務(wù)發(fā)展，提高交通運輸資源利用，全面提升交通運輸服務(wù)能力，將成為我國未來重點發(fā)展方向，相關(guān)產(chǎn)業(yè)在政策的大力扶持下也將迎來快速發(fā)展機遇。建議關(guān)注智能交通各細分環(huán)節(jié)有明顯技術(shù)優(yōu)勢及市場規(guī)模的龍頭企業(yè)，隨著政策及產(chǎn)業(yè)鏈的不斷推進，相關(guān)企業(yè)基本面盈利有望持續(xù)大幅提升?！?/p>

最后，場內(nèi)資金開始積極布局。

記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，10月26日，板塊內(nèi)共有14只個股呈現(xiàn)大單資金凈流入態(tài)勢，合計吸金8.83億元。其中，海康威視大單資金凈流入居首，達到79278.23萬元，天邁科技、迪威迅、ST網(wǎng)力等3只概念股大單資金凈流入也均在千萬元以上。

對于智能交通的投資布局，渤海證券行業(yè)策略分析師徐中華表示，加碼信息基建，助力智慧交通的發(fā)展，離不開信息技術(shù)的支持。具體涉及以下四個方面：一是逐步提升5G在交通領(lǐng)域重點路段、客運樞紐、港口和物流園區(qū)的覆蓋范圍；二是推動北斗系統(tǒng)在公路、鐵路、航運等交通領(lǐng)域的應(yīng)用，建設(shè)行業(yè)內(nèi)北斗系統(tǒng)高精度地理信息地圖；三是加強交通運輸領(lǐng)域在信息傳輸方面的網(wǎng)絡(luò)安全保護，積極推廣可信計算；四是深化交通運輸行業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用，推動行業(yè)內(nèi)公共信息資源開放。

表：本周一實現(xiàn)大單資金凈流入的智能交通概念股