原油  壓力位有效

目前來看，原油上方的壓力位依然是有效的，短期內(nèi)實現(xiàn)突破的概率非常小。如果將去年疫情以來的多頭行情進行結(jié)構(gòu)劃分的話，A點至B點是起步第一階段，B點至C點是再次回踩的第二階段，C點至450元/桶壓力位則是主升第三階段。若這種結(jié)構(gòu)成立，接下來運行的則是第四階段的調(diào)整，無論時間和空間都還不充分，建議觀望為宜。

瀝青  突破待觀察

上圖是瀝青與原油的K線疊加圖，可以看到兩者存在較強的相關(guān)性。就疫情以來，瀝青除第一階段的漲幅明顯強于原油外，其他階段漲幅基本一致，目前兩者趨于價格回歸。因此，瀝青的觀點基本和原油一樣，也是在重要壓力位下振蕩等待突破。而瀝青的壓力位則是由連接A點、B點、C點和D點四個高點組成的，預(yù)估價格在3100元/噸的位置。

燃料油  主升浪結(jié)束

燃料油期貨上市以來，首先運行的是標(biāo)準(zhǔn)5浪結(jié)構(gòu)的空頭趨勢，價格指數(shù)創(chuàng)下了1349元/噸的最低點，隨后至今運行在多頭反彈趨勢中。筆者曾經(jīng)認(rèn)為，燃料油將突破2000元/噸壓力位從而啟動第3浪，目標(biāo)位是封閉2291元/噸缺口，實現(xiàn)等幅目標(biāo)。盤面上看，實際的最高位是在2645元/噸，按照黃金分割理論，1.618位置是在2700元/噸。因此，后市價格將在2700元/噸下方振蕩為主，主升過程或已結(jié)束。