最近，乘聯(lián)會公布了7月的汽車銷量，新能源乘用車的批發(fā)和零售銷量分別達(dá)到24.6萬輛、22.2萬輛，同比增長202.9%和169.4%，成為了車市最大的亮點(diǎn)之一，新能源車的概念已經(jīng)炒了好多波了，現(xiàn)在講也有些馬后炮了，我們來看看有沒有其他的機(jī)會。

首先來一個(gè)信息：固特異輪胎橡膠公司宣布，自9月1日起上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，漲價(jià)幅度為8%，這已經(jīng)是該公司年內(nèi)第四次上調(diào)乘用車胎價(jià)格了，同時(shí)，米其林北美公司也將提價(jià)時(shí)間定格在9月1日起，乘用車卡車上漲8%，公路越野及商用胎上漲14%。

受益于全球下游市場需求提升，歐美輪胎市場大牌基本上漲了個(gè)遍。早在6月份，普利司通、優(yōu)科豪馬等掀起漲價(jià)風(fēng)暴，年內(nèi)已連漲三次。

那么在國外輪胎市場價(jià)格上漲，國內(nèi)新能源汽車市場猛增的前提下，國內(nèi)的涉及輪胎相關(guān)業(yè)務(wù)的公司表現(xiàn)如何？A股公司中涉及輪胎相關(guān)業(yè)務(wù)的有19家，玲瓏輪胎、賽輪輪胎、中化國際、豪邁科技、海南橡膠等市值超百億元。

但是我們梳理了一下數(shù)據(jù)，這19家輪胎概念股幾乎都處于調(diào)整狀態(tài)，與年內(nèi)高點(diǎn)相比，多個(gè)個(gè)股回調(diào)幅度在20%以上，并且隨著國外疫情的反彈，不少海外訂單向國內(nèi)轉(zhuǎn)移，國內(nèi)輪胎廠開工率和出口訂單都呈現(xiàn)上漲趨勢，那么機(jī)會是否來了？