2022年第一天，今年勵志翻倍！2022第五天，我不玩了，把錢還我--這就是A股。

其實開年就這樣，好多人心里很不好受，甚至心態(tài)崩了。這么多年來，大A一直都是扶不起的阿斗，再加上不停的IPO，確實是有點不盡如人意。

這幾天創(chuàng)業(yè)板基金跌的比較狠，創(chuàng)指連續(xù)兩天大跌，目前這個位置我覺得已經(jīng)跌的差不多了，在沒有系統(tǒng)性風險的情況下，指數(shù)跌多了就是機會，特別是創(chuàng)業(yè)板指，這么多年了，很穩(wěn)，無論怎么跌下來，都會再次回到3500點以上，然后再下來，循環(huán)往復里都是機會。

其實最近創(chuàng)指大跌的原因主要還是標的股龍頭寧德時代跌的比較狠，大家也可以看到一個月里收了差不多四根大陰線，這說明現(xiàn)在不管是寧德時代還是新能源目前整體的走勢還是偏弱的。不過從技術(shù)面上來看，今天量能方面倒是沒有太大的放量，但這種實體的大陰線，也意味著目前新能源這塊沒有什么資金愿意進來，修復能力非常不樂觀，而且今天已經(jīng)跌到了前期的低點，穩(wěn)健派投資者最近還是要避開新能源板塊，激進派投資者至少也要等它止跌。

雖然我對新能源的年報行情有所期待（國家財政補貼大），但是目前這個位置的錢確實不好賺。不過新能源板塊未來我還是認為可以重點跟蹤的，特別新能源車相關(guān)ETF，等新能源板塊深度調(diào)整后重倉參與目前看似乎是個不錯的操作，因為這個板塊之后的普及率會慢慢提高，前景還是一片光明。

醫(yī)療昨天新低，跌到這個位置還在放量，一般像這種新低位置還在放量就說明市場出現(xiàn)了恐慌型殺跌，目前我認為醫(yī)療這塊底倉就行了不要加重倉位了，之前日定投的可以繼續(xù)保持，因為一般日定投基本上就是幾個月的事情，我覺得后續(xù)至少還能等一個比較不錯的反彈。

但要是分批加倉的，這個板塊我還是不建議加，最多就弄個底倉放那就行，說實話我弄個底倉放那到目前位置都虧了差不多快十個點了（中證醫(yī)療指數(shù)全年下跌了14%左右，去年6月開始買這個指數(shù)的，我估計都沒賺到錢，反而被套的人居多），這個板塊現(xiàn)在再加倉，可能會把你之前板塊賺的錢全部虧掉，所以弱勢板塊你不要覺得它跌的多了它就有機會，不一定的，我們不要隨便去抄底，一定要等它止跌。

其實，大醫(yī)療板塊能講的也很多，例如：三胎概念，養(yǎng)老概念等等，都是值得投資的標的，但這個板塊比較龐雜，主要的上漲的邏輯是根據(jù)需求的擴大而存在，以企業(yè)的銷售業(yè)績?yōu)橹?，這個得看整個經(jīng)濟面的復蘇情況，因為一般性的醫(yī)療服務也是大眾消費品。

不過我之前也說了醫(yī)療板塊在A股上一直是不死的賽道，歷史上大部分年份都是上漲，去年雖然進行了估值修復，但介于這個賽道的特性，我認為2022年大醫(yī)療板塊還是有希望走出樂觀行情的，大家可以選擇細分行業(yè)占比比較高的相關(guān)ETF進行定投。

至于中概互聯(lián)，完美的詮釋了什么叫做過去的傷害終究會加倍的償還。所以對于2022年的中概我要警示大家千萬不要重復2021年這樣的抄底，至少要明白一點：當一個板塊跌去20%的時候就是進入熊市的開始，這個時候最佳的操作只有兩種——止盈或者躺平，繼續(xù)加倉不可取。

不過從走勢上看，中概目前即將跌入70-80%的區(qū)間，說實話當一個板塊跌到80%的時候，這個板塊就已經(jīng)沒有了實際的做空價值，因為之后的下跌最大空間也就是10-15%左右，當然可能那也不是底，但是目前我們說中概唯一大虧的風險也就是從美國退市，而從最近中國證監(jiān)會的公開申明來看，是支持中國企業(yè)在美國上市的，只是需要規(guī)范操作，控制風險，所以中概目前來說并不存在什么退市風險。

因此就我個人而言，暫時不存在止損中概互聯(lián)基金的概念，可以說目前中概已經(jīng)納入我的“非賣品”行列，畢竟我不想倒在黎明前。

最后還是那句話，想清楚，買入以后，萬一跌了一個月沒反彈，你該怎么辦，想清楚了就可以操作，畢竟市場走勢糾結(jié)占80%的時間，只有20%的時間會如愿所償。